Grand Prix Europy 1996
4. wyścig z 16 w sezonie 585. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
67 | |||
Długość okrążenia |
4.556 km | |||
Dystans |
305.252 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Damon Hill | |||
Zwycięzca |
Jacques Villeneuve | |||
Najszybsze okrążenie |
Damon Hill | |||
4. Grand Prix w sezonie 1996 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Europy | ||||
|
Wyniki Grand Prix Europy na Nürburgring w Niemczech 28 kwietnia 1996.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | G | 1:18.941 | - | - |
2 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | G | 1:19.721 | 0:00.780 | 0:00.780 |
3 | 1 | ![]() |
Ferrari | G | 1:20.149 | 0:00.428 | 0:01.208 |
4 | 3 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 1:20.711 | 0:00.562 | 0:01.770 |
5 | 11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 1:20.818 | 0:00.107 | 0:01.877 |
6 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 1:20.888 | 0:00.070 | 0:01.947 |
7 | 2 | ![]() |
Ferrari | G | 1:20.931 | 0:00.043 | 0:01.990 |
8 | 4 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 1:21.054 | 0:00.123 | 0:02.113 |
9 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 1:21.078 | 0:00.024 | 0:02.137 |
10 | 15 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 1:21.113 | 0:00.035 | 0:02.172 |
11 | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 1:21.177 | 0:00.064 | 0:02.236 |
12 | 14 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 1:21.210 | 0:00.033 | 0:02.269 |
13 | 17 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 1:21.367 | 0:00.157 | 0:02.426 |
14 | 19 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 1:21.458 | 0:00.091 | 0:02.517 |
15 | 9 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 1:21.509 | 0:00.051 | 0:02.568 |
16 | 18 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 1:21.812 | 0:00.303 | 0:02.871 |
17 | 10 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 1:22.733 | 0:00.921 | 0:03.792 |
18 | 21 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 1:22.921 | 0:00.188 | 0:03.980 |
19 | 20 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 1:23.139 | 0:00.218 | 0:04.198 |
20 | 16 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 1:23.620 | 0:00.481 | 0:04.679 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
23 | ![]() |
Forti-Ford | G | 1:25.053 | 0:01.433 | 0:06.112 | |
22 | ![]() |
Forti-Ford | G | 1:25.840 | 0:00.787 | 0:06.899 | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
6 | ![]() |
Williams-Renault | G | 67 | 1h33:26.473 | |
2 | ![]() |
1 | ![]() |
Ferrari | G | 67 | +0:00.762 | |
3 | ![]() |
8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 67 | +0:32.834 | |
4 | ![]() |
5 | ![]() |
Williams-Renault | G | 67 | +0:33.511 | |
5 | ![]() |
11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 67 | +0:33.713 | |
6 | ![]() |
12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 67 | +0:55.567 | |
7 | ![]() |
14 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 67 | +1:18.027 | |
8 | ![]() |
7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 67 | +1:18.438 | |
9 | ![]() |
4 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 67 | +1:21.061 | |
10 | ![]() |
10 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 66 | +1 okr. | |
11 | ![]() |
16 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 65 | +2 okr. | |
12 | ![]() |
20 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 65 | +2 okr. | |
13 | ![]() |
21 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 65 | +2 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
15 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 59 | hamulce | |||
17 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 38 | silnik | |||
9 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 6 | kolizja z Irvine'em | |||
2 | ![]() |
Ferrari | G | 6 | elektryka | |||
3 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 1 | kolizja z Salo | |||
Zdyskwalifikowani | ||||||||
19 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 66 | [1] | |||
18 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 65 | [2] | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
5 | ![]() |
Williams-Renault | G | 1:21.363 | 55 |