Grand Prix Portugalii 1996
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||
![]() ![]() | ||
15. wyścig z 16 w sezonie 596. wyścig mistrzostw Formuły 1 | ||
Data | 22 września 1996 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 70 | |
Długość okrążenia | 4.360 km | |
Dystans | 305.200 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 20 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 20 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 16 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Damon Hill (1:20,330, Williams) | |
Zwycięzca | Jacques Villeneuve (1h40m22,915, Williams) | |
Najszybsze okrążenie |
Jacques Villeneuve (1:22,873, Williams) | |
Grand Prix Włoch w sezonie 1996 Grand Prix Japonii 1995 Grand Prix Portugalii |
Wyniki Grand Prix Portugalii, piętnastej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1996.
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | G | 1:20.330 | - | - |
2 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | G | 1:20.339 | 0:00.009 | 0:00.009 |
3 | 3 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 1:21.088 | 0:00.749 | 0:00.758 |
4 | 1 | ![]() |
Ferrari | G | 1:21.236 | 0:00.148 | 0:00.906 |
5 | 4 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 1:21.293 | 0:00.057 | 0:00.963 |
6 | 2 | ![]() |
Ferrari | G | 1:21.362 | 0:00.069 | 0:01.032 |
7 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 1:21.640 | 0:00.278 | 0:01.310 |
8 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 1:22.066 | 0:00.426 | 0:01.736 |
9 | 11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 1:22.205 | 0:00.139 | 0:01.875 |
10 | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 1:22.324 | 0:00.119 | 0:01.994 |
11 | 15 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 1:22.325 | 0:00.001 | 0:01.995 |
12 | 14 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 1:22.655 | 0:00.330 | 0:02.325 |
13 | 19 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 1:22.765 | 0:00.110 | 0:02.435 |
14 | 18 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 1:23.013 | 0:00.248 | 0:02.683 |
15 | 9 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 1:23.055 | 0:00.042 | 0:02.725 |
16 | 17 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 1:23.531 | 0:00.476 | 0:03.201 |
17 | 16 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 1:24.230 | 0:00.699 | 0:03.900 |
18 | 10 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 1:24.293 | 0:00.063 | 0:03.963 |
19 | 20 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 1:24.510 | 0:00.217 | 0:04.180 |
20 | 21 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 1:25.612 | 0:01.102 | 0:05.282 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
6 | ![]() |
Williams-Renault | G | 70 | 1h40:22.915 | |
2 | ![]() |
5 | ![]() |
Williams-Renault | G | 70 | +0:19.966 | |
3 | ![]() |
1 | ![]() |
Ferrari | G | 70 | +0:53.765 | |
4 | ![]() |
3 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 70 | +0:55.109 | |
5 | ![]() |
2 | ![]() |
Ferrari | G | 70 | +1:27.389 | |
6 | ![]() |
4 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 70 | +1:33.141 | |
7 | ![]() |
15 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 69 | +1 okr. | |
8 | ![]() |
14 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 69 | +1 okr. | |
9 | ![]() |
12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 69 | +1 okr. | |
10 | ![]() |
9 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 69 | +1 okr. | |
11 | ![]() |
19 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 69 | +1 okr. | |
12 | ![]() |
18 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 68 | +2 okr. | |
13 | ![]() |
8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 68 | +2 okr. | |
14 | ![]() |
16 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 67 | +3 okr. | |
15 | ![]() |
21 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 65 | +5 okr. | |
16 | ![]() |
20 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 65 | +5 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 52 | wypadek | |||
17 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 47 | silnik | |||
10 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 46 | wypadek | |||
11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 41 | poślizg | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
6 | ![]() |
Williams-Renault | G | 1:22.873 | 37 |
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
|
|