Austin 1100/1300

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Austin 1100/1300
Austin 1300 GT z 1971 roku.
Austin 1300 GT z 1971 roku.
Inne nazwy BMC ADO16:
Austin 1100/1300
Morris 1100/1300
MG 1100/1300
Vanden Plas Princess 1100/1300
Riley Kestrel 1100/1300
Producent British Motor Corporation
Okres produkcji 1962-1974
Poprzednik Austin A40
Następca Austin Allegro
MG Maestro
Riley 1.5
Vanden Plas 1500
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 2-drzwiowy sedan
4-drzwiowy sedan
2-drzwiowe kombi
Silniki R4 1,1 l
R4 1,3 l
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3725 mm
Szerokość 1534 mm
Wysokość 1346 mm
Rozstaw osi 2375 mm
Masa własna 837 kg
Poj. zbiornika paliwa 36 l
Pojemność bagażnika 270 l
Ładowność 390 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Austin Apache
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Austin 1100/1300kompaktowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę British Motor Corporation w latach 1962-1974 z serii modeli BMC ADO16 (zawierała bliźniacze modele: Austin 1100/1300, Morris 1100/1300, MG 1100/1300, Vanden Plas Princess 1100/1300 i Riley Kestrel 1100/1300). Dostępny wyłącznie jako 2- lub 4-drzwiowy sedan oraz 2- drzwiowe kombi. Do napędu używano silników R4 o pojemności 1,1 i 1,3 litra. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4-biegową manualną bądź 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Powstały trzy generacje modelu.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

1100[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1,1 l (1097 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 64,58 mm × 83,72 mm
  • Stopień sprężania: 8,5:1
  • Moc maksymalna: 49 KM (36 kW) przy 5100 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 81,5 N•m przy 2500 obr/min
  • Prędkość maksymalna: 125 km/h

1300[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1,3 l (1275 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 70,61 mm × 81,28 mm
  • Stopień sprężania: 8,5:1
  • Moc maksymalna: 61 KM (45 kW) przy 5250 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 95 N•m przy 2500 obr/min
  • Prędkość maksymalna: 140 km/h
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 17,5 s

Przypisy

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]