Buick Electra E5

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Buick Electra E5
Ilustracja
Buick Electra E5
Producent

Buick

Zaprezentowany

Grudzień 2022

Okres produkcji

od 2022

Miejsce produkcji

Wuhan

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu E

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Napęd

tylny
AWD

Długość

4892 mm

Szerokość

1905 mm

Wysokość

1681 mm

Rozstaw osi

2954 mm

Masa własna

2570 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Acura ZDX
Cadillac Lyriq
Chevrolet Blazer EV
Honda Prologue

Konkurencja

Audi Q8 e-tron
BMW iX
NIO EC7
Xpeng G9
Voyah Free

Buick Electra E5elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Buick od 2022 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Buick Electra E5 - tył
Buick Electra E5 Avenir
Buick Electra E5 - kokpit

Z końcem 2021 roku Buick zarejestrował prawa do nazwy Electra, zwiastując plany przywrócenia jej do użytku po ponad 30-letniej przerwie[1]. Przedsmakiem premiery pierwszej współczesnej Electry był zaprezentowany w czerwcu 2022 prototyp elektrycznego crossovera Buick Electra-X Concept[2], który zapowiedział także zupełnie nowy język stylistyczny modeli amerykańskiej firmy. Produkcyjny Buick Electra E5 zadebiutował oficjalnie w grudniu 2022 jako duży, wyższej klasy SUV o pełni elektrycznym napędzie[3], stanowiąc przeciwwagę dla dużej, luksusowej limuzyny napędzanej silnikami V6 i V8 z lat 1958–1990, która po raz ostatni nosiła nazwę Electra. Co więcej, Buick jeszcze przed debiutem Electry E5 zaplanował zbudowanie całej gamy różnej wielkości elektrycznych modeli Electra E z numerycznym rozwinięciem[4].

Buick Electra E5 to pierwszy model firmy zbudowany na przystosowanej wyłącznie do napędu elektrycznego, modułowej płycie podłogowej Ultium koncernu General Motors współdzieloną m.in. z bliźniaczym technicznie Chevroletem Equinox EV[5]. Samochód utrzymano w nowej estetyce firmy, będąc trzecim produkcyjnym modelem z charakterystyczną stylizacją przodu oraz nowym logo firmowym po spalinowym SUV-ie Envista i minivanie GL8 Century. Wąskie reflektory wykonane w technologii LED przyozdobiły szpiczasty przód, a zderzak zwieńczyła trapezowa, nisko osadzona imitacja wlotu powietrza malowana w kolorze nadwozia. Innymi charakerystycznymi detalami został umieszczony w lewym błotniku port ładowania i chowane klamki.

W lutym 2023 producent przedstawił fotografie kabiny pasażerskiej utrzymanej w cyfrowo-minimalistycznym wzornictwie, podobnie jak pokrewne modele oparte o platformę Ultium wyróżniając się pustą przestrzenią między masywnym tunelem środkowym a deską rozdzielczą. Cyfrowy panel zegarów i dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej po 30 cali utworzyła jedna zakrzywiona tafla w kształcie obróconego trapezu, wyświetlając obraz w jakości 6K[6].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Electra E5 została zbudowana głównie z myślą o rynku chińskim, trafiając tam do sprzedaży w pierwszej połowie 2023 roku[7] z lokalnych zakładów SAIC-GM w Wuhan po rozpoczęciu produkcji w przedostatnim dniu grudnia 2022[8]. Ponadto, poczynając od 2024 roku elektryczny SUV ma wzbogacić ofertę Buicka także na rodzimym rynku amerykańskim oraz w sąsiedniej Kanadzie[9].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Buick Electra E5 to samochód w pełni elektryczny, do którego napędu wykorzystano jeden silnik przenoszący moc na przednią oś i rozwijając łączną moc 241 KM, rozpędzając 2,5 tonowego SUV-a do prędkości maksymalnej 180 km/h[10]. Akumulatory o nieokreślonej jeszcze pojemności dostarcza chińska firma CATL w ramach partnerstwa z SAIC-GM[11].


Przypisy[edytuj | edytuj kod]