Clorinde (1913)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Clorinde (Q90)
Ilustracja
„Clorinde” ok. 1920 r. (siódma od prawej);
na pierwszym planie bliźniacza „Cornélie”
Klasa

okręt podwodny

Typ

Clorinde

Historia
Stocznia

Arsenal de Rochefort

Położenie stępki

listopad 1910

Wodowanie

2 października 1913

 Marine nationale
Wejście do służby

październik 1916

Wycofanie ze służby

styczeń 1926

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu


413 ton
567 t

Długość

53,9 m

Szerokość

5,1 m

Zanurzenie

3,4 m

Zanurzenie testowe

40 m

Rodzaj kadłuba

dwukadłubowy

Napęd
2 silniki wysokoprężne o łącznej mocy 800 KM
2 silniki elektryczne o łącznej mocy 700 KM
2 śruby
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu


13 węzłów
9 w.

Zasięg

powierzchnia: 1300 Mm przy 10 w.
zanurzenie: 100 Mm przy 5 w.

Uzbrojenie
8 torped; od 1917: 1 działo kal. 75 mm
Wyrzutnie torpedowe

8 × 450 mm

Załoga

29

Clorinde (Q90)francuski oceaniczny okręt podwodny z czasów I wojny światowej i okresu międzywojennego, jednostka prototypowa swojego typu. Została zwodowana 2 października 1913 roku w stoczni Arsenal de Rochefort, a do służby w Marine nationale weszła w październiku 1916 roku. Jednostka służyła podczas wojny na wodach kanału La Manche i Atlantyku, a z listy floty została skreślona w styczniu 1926 roku.

Projekt i budowa[edytuj | edytuj kod]

„Clorinde” zamówiona została na podstawie programu rozbudowy floty francuskiej z 1909 roku[1][2]. Jednostkę zaprojektował inż. Julien Hutter, powiększając rozmiary stworzonego przez inż. Maxime’a Laubeufa projektu Brumaire[3].

„Clorinde” zbudowana została w Arsenale w Rochefort[1][4]. Stępkę okrętu położono w listopadzie 1910 roku[5], został zwodowany 2 października 1913 roku[1][3], a do służby przyjęto go w październiku 1916 roku[5]. Okrętowi nadano nazwę na cześć postaci z eposu rycerskiego „Jerozolima wyzwolona” – Kloryndy. Jednostka otrzymała numer burtowy Q90[1].

Dane taktyczno–techniczne[edytuj | edytuj kod]

„Clorinde” była średniej wielkości oceanicznym okrętem podwodnym o konstrukcji dwukadłubowej[5]. Długość całkowita wynosiła 53,9 metra, szerokość 5,1 metra i zanurzenie 3,4 metra[1][2]. Wyporność w położeniu nawodnym wynosiła 413 ton, a w zanurzeniu 567 ton[1][2]. Okręt napędzany był na powierzchni przez dwa dwusuwowe silniki wysokoprężne MAN (wyprodukowane na licencji we francuskiej firmie Loire) o łącznej mocy 800 koni mechanicznych (KM)[1][3][a]. Napęd podwodny zapewniały dwa silniki elektryczne Nancy o łącznej mocy 700 KM[1][3]. Dwuśrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 13 węzłów na powierzchni i 9 węzłów w zanurzeniu[1][3][b]. Zasięg wynosił 1300 Mm przy prędkości 10 węzłów w położeniu nawodnym oraz 100 Mm przy prędkości 5 węzłów pod wodą[1][2]. Dopuszczalna głębokość zanurzenia wynosiła 40 metrów[5].

Okręt wyposażony był w osiem zewnętrznych wyrzutni torped kalibru 450 mm: dwie na dziobie jednostki oraz sześć systemu Drzewieckiego, z łącznym zapasem 8 torped[1][6]. W 1917 roku na okręcie zamontowano działo pokładowe kal. 75 mm L/35 M1897[1][5].

Załoga okrętu składała się z 29 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][7].

Służba[edytuj | edytuj kod]

„Clorinde” podczas wojny pełniła służbę na wodach kanału La Manche i Atlantyku[1][3]. Okręt został skreślony z listy floty w styczniu 1926 roku[1][2].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Projektowana moc silników Diesla miała wynosić 1300 KM[1].
  2. Projektowana prędkość na powierzchni miała wynosić 15 węzłów[1].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: 1985, s. 210.
  2. a b c d e Jean Labayle-Couhat: French warships of World War I. London: 1974, s. 152.
  3. a b c d e f Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara: 2007, s. 85.
  4. John Moore (red.): Jane’s Fighting Ships of World War I. London: 1990, s. 199.
  5. a b c d e Ivan Gogin: CLORINDE submarines (1916-1917). Navypedia. [dostęp 2017-02-22]. (ang.).
  6. J. Gozdawa-Gołębiowski, T. Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: 1994, s. 537.
  7. Gordon Smith: World War 1 at Sea, FRENCH NAVY. Naval History Homepage. [dostęp 2017-02-22]. (ang.).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2007. ISBN 1-85367-623-3. (ang.).
  • Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
  • Ivan Gogin: CLORINDE submarines (1916-1917). Navypedia. [dostęp 2017-02-22]. (ang.).
  • Jan Gozdawa-Gołębiowski, Tadeusz Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: Lampart, 1994. ISBN 83-902554-2-1.
  • Jean Labayle-Couhat: French warships of World War I. London: Ian Allan Ltd., 1974. ISBN 0-7110-0445-5. (ang.).
  • John Moore (red.): Jane’s Fighting Ships of World War I. London: Studio Editions, 1990. ISBN 1-85170-378-0. (ang.).
  • Gordon Smith: World War 1 at Sea, FRENCH NAVY. Naval History Homepage. [dostęp 2017-02-22]. (ang.).