Dova DV-1 Skylark
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
jednosilnikowy samolot ultralekki |
| Konstrukcja |
Metalowa w układzie dolnopłata, podwozie stałe z kółkiem przednim |
| Załoga |
2 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
Rotax 912ULM, 912ULS, 914 bądź BMW R 1100 |
| Moc |
80-115 KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
8,14 m |
| Długość |
6,62 m |
| Wysokość |
2,28 m |
| Powierzchnia nośna |
10,91 m² |
| Masa | |
| Własna |
275 kg |
| Użyteczna |
175 kg |
| Startowa |
450 kg |
| Zapas paliwa |
2× 45 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
240 km/h |
| Prędkość przelotowa |
210 km/h |
| Prędkość minimalna |
64 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
8 m/s |
| Pułap |
3650 m |
| Zasięg |
1200 km (z 45 min rezerwą) |
| Dane operacyjne | |
| Wyposażenie dodatkowe | |
| spadochronowy system ratunkowy hak do holowania szybowców | |
Dova DV-1 Skylark – dwumiejscowy sportowy samolot ultralekki przeznaczony do lotów ekonomicznych produkowany przez czeską firmę DOVA Aircraft. Konstrukcja metalowa w układzie dolnopłata z oszkloną kabiną.
Projekt[edytuj | edytuj kod]
DV-1 został zaprojektowany zgodnie z przepisami Międzynarodowej Federacji Lotniczej w zakresie mikrolotów i amerykańskimi przepisami dotyczącymi lekkich samolotów sportowych. Dolnopłat z usterzeniem w kształcie litery T, kokpit z dwoma siedzeniami obok siebie, stałe podwozie trójkołowe z osłonami na koła, pojedynczy silnik[1].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ DV-1 Skylark [online], DOVA Aircraft [dostęp 2020-11-25] (pol.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- DOVA Aircraft. dova-aircraft.pl. [dostęp 2020-11-25]. (pol.).
- Dova DV-1 Skylark. samoloty.pl, 2009-07-30. [dostęp 2016-10-27]. (pol.).