Grand Prix Południowej Afryki 1983
| 15. wyścig z 15 w sezonie 380. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Kyalami
| ||||
| Data |
15 października 1983 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
77 | |||
| Długość okrążenia |
4,104 km | |||
| Dystans |
320,112 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
25 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
25 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Patrick Tambay | |||
| Zwycięzca |
Riccardo Patrese | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nelson Piquet | |||
| 15. Grand Prix w sezonie 1983 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Grand Prix Południowej Afryki | ||||
| ||||
Grand Prix Południowej Afryki 1983 (oryg. Southern Sun Hotels South African Grand Prix) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1983, która odbyła się 15 października 1983, po raz 16. na torze Kyalami.
29. Grand Prix Południowej Afryki, 19. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 77 | 1h:33:25,708 | 3 | 9 |
| 2 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | 77 | + 9.319 | 9 | 6 |
| 3 | 5 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 77 | + 21.969 | 2 | 4 |
| 4 | 35 |  Derek Warwick
|
Toleman-Hart | 76 | + 1 okr. | 13 | 3 |
| 5 | 1 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 76 | + 1 okr. | 6 | 2 |
| 6 | 16 |  Eddie Cheever
|
Renault | 76 | + 1 okr. | 14 | 1 |
| 7 | 4 | Danny Sullivan
|
Tyrrell-Ford | 75 | + 2 okr. | 19 | |
| 8 | 29 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | 75 | + 2 okr. | 22 | |
| 9 | 30 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-Ford | 74 | + 3 okr. | 20 | |
| 10 | 25 |  Jean-Pierre Jarier
|
Ligier-Ford | 73 | + 4 okr. | 21 | |
| 11 | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 71 | Electrical | 12 | |
| 12 | 17 | Kenny Acheson
|
RAM-Ford | 71 | + 6 okr. | 24 | |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| NS | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Renault | 68 | niesklasyfikowany | 7 | |
| NS | 26 | Raúl Boesel
|
Ligier-Ford | 66 | niesklasyfikowany | 23 | |
| NU | 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 60 | silnik | 18 | |
| NU | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | 56 | turbo | 1 | |
| NU | 36 | Bruno Giacomelli
|
Toleman-Hart | 56 | turbo/pożar | 16 | |
| NU | 15 | Alain Prost
|
Renault | 35 | turbo | 5 | |
| NU | 31 | Corrado Fabi
|
Osella-Alfa Romeo | 28 | silnik | 25 | |
| NU | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 20 | silnik | 11 | |
| NU | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 9 | silnik | 4 | |
| NU | 23 | Mauro Baldi
|
Alfa Romeo | 5 | silnik | 17 | |
| NU | 9 |  Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | 1 | silnik | 8 | |
| NU | 2 | Jacques Laffite
|
Williams-Honda | 1 | poślizg | 10 | |
| NU | 32 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 1 | silnik | 26 | |
| Zdyskwalifikowani | |||||||
| DYS | 7 | John Watson
|
McLaren-TAG | 18 | wyprzedzanie na okr. formującym | 15 | |