Grand Prix Włoch 1960
Wygląd
9. wyścig z 10 w sezonie 93. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Autodromo Nazionale Monza | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
50 | |||
Długość okrążenia |
5,750 km | |||
Dystans |
287,500 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
17 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
16 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | ||||
Zwycięzca | ||||
Najszybsze okrążenie |
||||
9. Grand Prix w sezonie 1960 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Włoch | ||||
|
Grand Prix Włoch 1960 (oryg. Gran Premio d'Italia), Grand Prix Europy 1960[a] – 9. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1960, która odbyła się 4 września 1960 po raz 11. na torze Autodromo Nazionale Monza.
31. Grand Prix Włoch, 11. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Nr. | Nat | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Phil Hill | Ferrari | 50 | 2:21:09.2 | 1 | 8 | |
2 | 18 | Richie Ginther | Ferrari | 50 | + 2:27.6 | 2 | 6 | |
3 | 16 | Willy Mairesse | Ferrari | 49 | + 1 okrążenie | 3 | 4 | |
4 | 2 | Giulio Cabianca | Cooper-Castellotti | 48 | + 2 okrążenia | 4 | 3 | |
5 | 22 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 48 | + 2 okrążenia | 6 | 2 | |
6 | 26 | Hans Herrmann | Porsche | 47 | + 3 okrążenia | 10 | 1 | |
7 | 24 | Edgar Barth | Porsche | 47 | + 3 okrążenia | 12 | ||
8 | 12 | Piero Drogo | Cooper-Climax | 45 | + 5 okrążeń | 15 | ||
9 | 10 | Wolfgang Seidel | Cooper-Climax | 44 | + 6 okrążeń | 13 | ||
10 | 28 | Fred Gamble | Behra-Porsche-Porsche | 41 | + 9 okrążeń | 14 | ||
NU | 6 | Brian Naylor | JBW-Maserati | 41 | Skrz. biegów | 7 | ||
NU | 34 | Alfonso Thiele | Cooper-Maserati | 32 | Skrz. biegów | 9 | ||
NU | 4 | Gino Munaron | Cooper-Castellotti | 27 | Silnik | 8 | ||
NU | 36 | Giorgio Scarlatti | Cooper-Maserati | 26 | Silnik | 5 | ||
NU | 30 | Vic Wilson | Cooper-Climax | 23 | Silnik | 16 | ||
NU | 8 | Arthur Owen | Cooper-Climax | 0 | Wypadek | 11 |
Pole position
- Phil Hill – 2:41.4
Najszybsze okrążenie
- Phil Hill – 2:43.6
Uwagi
- ↑ Do roku 1977 Grand Prix Europy było honorowym tytułem przyznawanym eliminacjom rozgrywanym w Europie.