Juan León y Castillo
 Juan León y Castillo (1860) | |
| Data i miejsce urodzenia | |
|---|---|
| Data i miejsce śmierci | |
| Zawód, zajęcie |
inżynier |
| Miejsce zamieszkania |
Las Palmas de Gran Canaria |
| Narodowość |
hiszpańska |
| Alma Mater |
Escuela Oficial del Cuerpo de Ingenieros de Caminos |
| Odznaczenia | |
| |
Juan León y Castillo (ur. 2 kwietnia 1834 w Las Palmas de Gran Canaria[1] (niektóre źródła podają Telde jako miejsce urodzenia[2]), zm. 14 lipca 1912 tamże) – hiszpański inżynier z Wysp Kanaryjskich, działacz polityczny.
Młodość[edytuj | edytuj kod]
Gdy miała dwa lata, rodzina przeprowadziła się do Telde. W latach 1845-1850 uczył się w miejscowym Colegio de San Agustín. W 1850 wyjechał do Madrytu i w 1851 rozpoczął dwuletnie studia w Escuela Preparatoria para Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Ukończywszy je jako prymus miał zacząć studia w Escuela Especial de Ingeniero de Caminos, lecz przeszkodziła temu choroba płuc. Wrócił na Wyspy Kanaryjskie, ale w 1856 znów był w Madrycie, podjął studia, które zakończył w 1858, z pierwszą lokatą na liście[1].
Prace inżynierskie[edytuj | edytuj kod]
Po ukończeniu szkoły osiadł w Santa Cruz de Tenerife i brał udział w wielu projektach inżynierskich na Gran Canarii, Lanzarote i Fuerteventurze. W 1859 przeprowadził się na Gran Canarię i awansował do stopnia Ingeniero Primero. Jednocześnie pracował jako nauczyciel matematyki i rysunku w Colegio de San Agustín. Był w tym czasie nauczycielem swojego brata Fernanda[1]. W latach 1864-1865 zarządzał pracami publicznymi na szczeblu prowincji ( Jefe Provincial de Obras Públicas). Później projektował drogi i mniejsze porty na Wyspach Kanaryjskich. W 1881 opracował plany budowy nowego portu w Las Palmas, które zostały zaakceptowane (przy poparciu jego brata, Leona, który był w tym czasie ministrem ds. terytoriów zamorskich Hiszpanii). W 1883 brytyjska firma Swanston and Company rozpoczęła prace, a Juan León y Castillo był głównym projektantem i nadzorował budowę portu[2]. W 1895, dla ukończenia prac przy budowie portu został zatrudniony w Swanston and Company. W 1899 otrzymał awans na pozycję Inspector General de Primera Clase, ale nie przyjął go, ponieważ musiałby przeprowadzić się do Madrytu.
Działalność polityczna[edytuj | edytuj kod]
W 1863 zaczął działalność polityczną w Partido Progresista. W 1868 zaczął, wraz z bratem, tworzyć przyszłą partię Partido Liberal Canario, w 1887 doprowadził partię do zwycięstwa we władzach prowincji i prawie wszystkich władzach lokalnych na Wyspach Kanaryjskich[1]. W 1890 poróżnił się z bratem, przez co do roku 1909 toczyły się działania mające na celu zmniejszenie jego roli w partii[1].
Znaczenie[edytuj | edytuj kod]
Juan León y Castillo jest uważany za jedną z najznaczniejszych postaci Wysp Kanaryjskich w drugiej połowie XIX wieku[1][2][3]. Do jego znaczniejszych prac, oprócz portu w Las Palmas, zalicza się latanię morską w Maspalomas, drogę z Las Palmas do Telde oraz projekt podmorskiego kabla telegraficznego z Wysp Kanaryjskich na Półwysep Iberyjski[3].
Został odznaczony, między innymi, Krzyżem Wielkim Orderu Karola III[1].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c d e f g Juan de León y Castillo - Cabildo de Gran Canaria, Casa-Museo León y Castillo www.fernandoleonycastillo.com, 2013 [dostęp 2017-10-31] [zarchiwizowane z adresu 2017-02-16] (hiszp.).
- ↑ a b c La Luz Port History [online], www.laluzport.com [dostęp 2017-10-30] [zarchiwizowane z adresu 2017-10-01] (ang.).
- ↑ a b Ciencia Canaria - Juan de León y Castillo [online], www.cienciacanaria.es [dostęp 2017-10-31] (hiszp.).