Katastrofa lotu Red Wings Airlines 9268

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Katastrofa lotu Red Wings Airlines 9268
Tu-204 linii Red Wings (nr rej. RA-64047), który uległ katastrofie w Moskwie sfotografowany nad Polską
Tu-204 linii Red Wings (nr rej. RA-64047), który uległ katastrofie w Moskwie sfotografowany nad Polską
Państwo  Rosja
Miejsce Moskwa
Data 29 grudnia 2012
Godzina 16:35 czasu lokalnego
13:35 czasu polskiego
Rodzaj Wypadnięcie z pasa startowego
Ofiary 5 osób
Ranni 3 osoby
Ocaleni 3 osoby
Statek powietrzny
Typ Tupolew Tu-204-100
Użytkownik Red Wings Airlines
Numer RA-64047
Start Czechy Pardubice
Cel lotu Rosja Moskwa
Numer lotu 9268
Pasażerowie 0 osób
Załoga 8 osób
Położenie na mapie Moskwy
Mapa lokalizacyjna Moskwy
miejsce katastrofy
miejsce katastrofy
Położenie na mapie Rosji
Mapa lokalizacyjna Rosji
miejsce katastrofy
miejsce katastrofy
Ziemia 55°35′02″N 37°15′18″E/55,583889 37,255000Na mapach: 55°35′02″N 37°15′18″E/55,583889 37,255000

Katastrofa lotu Red Wings Airlines 9268 miała miejsce 29 grudnia 2012 roku w Moskwie w pobliżu lotniska Wnukowo. Samolot pasażerski Tu-204-100 linii Red Wings Airlines lecący z Pardubic w Czechach do Moskwy w Rosji rozbił się podczas lądowania. Śmierć poniosło 5 osób, a 3 zostały ranne[1].

Samolot[edytuj | edytuj kod]

Samolot, który uległ katastrofie to Tupolew Tu-204-100 (nr. rej. RA-64047). Maszyna została wyprodukowana w 2008. Jej właścicielem były rosyjskie linie lotnicze Red Wings Airlines. W latach 2009-2010 latała nią piłkarska reprezentacja Rosji[2]. Na kadłubie samolotu zachowały się emblematy Rosyjskiego Związku Piłki Nożnej.

Przebieg wydarzeń[edytuj | edytuj kod]

Samolot Tu-204-100 lecący z Pardubic w Czechach do Moskwy rozbił się ok. godz. 16:35 czasu moskiewskiego podczas lądowania na lotnisku Wnukowo[3]. Maszyna powracała do kraju po przewiezieniu grupy rosyjskich turystów. Po przyziemieniu na pasie startowym załoga włączyła wszystkie układy hamowania. Samolot nie stracił jednak prędkości, wypadł z pasa, przejechał około 300 metrów, taranując ogrodzenie lotniska, przeskakując nad głębokim rowem oddzielającej je od autostrady (tzw. szosy kijowskiej)[2] i wbijając się w jej nasyp[4]. Maszyna rozpadła się na 3 części i zapaliła; dziób samolotu wypadł na pas autostrady blokując ruch. Pierwsi pomocy poszkodowanym udzielili kierowcy. Lotnisko Wnukowo zostało zamknięte na kilka godzin. W chwili katastrofy na pokładzie znajdowała się jedynie załoga samolotu[3].
24 stycznia 2013 roku MAK podał że przyczyną katastrofy był niesprawny system odwracaczy ciągów. Po zainicjowaniu systemu samolot nie zwalniał ale wręcz przyspieszał do 240 km/h. Samolot wypadł z pasa, staranował ogrodzenie i uderzył w nasyp z prędkością 195 km/h.

Ofiary[edytuj | edytuj kod]

W katastrofie zginęli kapitan, II pilot, inżynier pokładowy i dwie stewardessy[5]. Na miejscu wypadku śmierć poniosły 3 osoby, jedna zmarła w drodze do szpitala, a piąta ofiara zmarła nazajutrz w szpitalu. Spis ofiar opublikowano kilka godzin po katastrofie[6]

Ofiary śmiertelne[edytuj | edytuj kod]

  • Giennadij Szmieliew - kapitan
  • Jewgienij Astaszienkow - II pilot
  • Igor Fisienko - mechanik pokładowy
  • Jewgienia Żigalina - stewardesa
  • Tatiana Pienkina - stewardesa

Ocaleni[edytuj | edytuj kod]

  • Aleksiej Izosimow - steward
  • Christina Baranowa - stewardesa
  • Dmitrij Winokurow - steward

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Przypisy