Słupsk Północny

Dodaj linki
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Słupsk Północny
Ilustracja
Państwo

 Polska

Miejscowość

Słupsk

Lokalizacja

os. Bałtyckie

Zarządca

PKP PLK

Data otwarcia

15 grudnia 2019

Rodzaj

przystanek osobowy

Dane techniczne
Liczba peronów

1

Liczba krawędzi
peronowych

1

Kasy

brak

Linie kolejowe
Położenie na mapie Słupska
Mapa konturowa Słupska, u góry znajduje się punkt z opisem „Słupsk Północny”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Słupsk Północny”
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa konturowa województwa pomorskiego, u góry po lewej znajduje się punkt z opisem „Słupsk Północny”
Ziemia54°28′51,6″N 17°01′03,7″E/54,481000 17,017694
Multimedia w Wikimedia Commons

Słupsk Północny – kolejowy przystanek osobowy w Słupsku, w województwie pomorskim. Zlokalizowany jest w północnej części miasta przy ul. św. Klary z Asyżu, w bezpośrednim sąsiedztwie Słupskiego Inkubatora Technologicznego, ciepłowni KR-2 Engie EC Słupsk i Parku Wodnego Trzy Fale[1]. Przystanek został oddany do użytku 15 grudnia 2019 po modernizacji linii kolejowej nr 405 w ramach projektu „Rewitalizacja linii kolejowej nr 405 odcinek granica województwa – Słupsk – Ustka”[2].

Ruch pasażerski[edytuj | edytuj kod]

Rok Wymiana pasażerska na dobę
2017[3] –
2022[4] 50-99

Historia[edytuj | edytuj kod]

Fragment peronu

Przetarg na wykonanie projektu inwestycji i robót budowlanych (tryb na linii kolejowej nr 405) został ogłoszony 14 listopada 2016[5], a otwarcie ofert nastąpiło 8 lutego 2017[6]. Umowę ostatecznie podpisano 28 lutego[7] – wybrana została oferta spółki Trakcja PRKil[8]. Pierwotne plany zakładały wybudowanie przystanku pod roboczymi nazwami Słupsk Strefa[9] i Słupsk Strefa Ekonomiczna[10] bardziej na północ, przy wyjeździe ze Słupska w stronę Ustki[10], w rejonie ulicy Handlowej – brak przystanku w tamtym miejscu wskazywany jest przez mieszkańców jako mankament inwestycji[11]. Chociaż pociągi sezonowe na odcinku Słupsk – Ustka kursowały w okresie letnim mimo prowadzenia prac torowych, sam przystanek nie był gotowy do przyjęcia podróżnych aż do wprowadzenia rozkładu jazdy na 2019/2020[2].

Infrastruktura[edytuj | edytuj kod]

W skład przystanku wchodzi jeden jednokrawędziowy peron o łącznej długości 100 m i wysokości 760 mm[12]. Na peronie znajdują się wiaty[13]. Jeszcze w grudniu 2019 mieszkańcy miasta skarżyli się jednak na brak infrastruktury towarzyszącej w okolicach przystanku: niedoświetlone drogi dojścia i nieczynne przejście podziemne, które pozwoliłoby przedostać się na przystanek od strony Słupskiego Inkubatora Technologicznego[11].

Na przystanku nie ma żadnych urządzeń sterowania ruchem pociągów[14]. Przystanek podlega pod Zakład Linii Kolejowych w Gdyni[12].

Ruch pociągów[edytuj | edytuj kod]

W rozkładzie jazdy 2019/2020 przystanek obsługuje pociągi Regio spółki Przewozy Regionalne, kursujące w relacjach Słupsk – Ustka Uroczysko (całorocznie) oraz Słupsk – Ustka, Gdynia Główna – Ustka oraz Elbląg – Ustka (sezonowo) i z powrotem. Sezonowe pociągi pospieszne do Ustki i z powrotem na odcinku Słupsk – Ustka nie zatrzymują się na stacjach i przystankach pośrednich[15].

Dostępność transportowa[edytuj | edytuj kod]

W pobliżu przystanku, przy ul. Św. Klary z Asyżu, znajduje się parking dla samochodów osobowych. W pobliżu zlokalizowane są również przystanki autobusowe Zarządu Infrastruktury Miejskiej: „Słupski Inkubator Technologiczny”[16] oraz „Park Wodny”[17], z których można dotrzeć do innych części miasta[1].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ a b OpenStreetMap. OpenStreetMap Foundation. [dostęp 2019-01-03].
  2. ↑ a b Słupsk Północny i Ustka Uroczysko – nowe przystanki na Pomorzu już od 15 grudnia. PKP Polskie Linie Kolejowe, 2019-12-12. [dostęp 2020-01-03]. (pol.).
  3. ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
  4. ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
  5. ↑ Postępowania ogłoszone w okresie od 1 października do 30 listopada 2016 r. [online], PKP Polskie Linie Kolejowe, s. 13 [dostęp 2020-03-01].
  6. ↑ Jakub Madrjas: Pięć ofert na rewitalizację linii 405 Szczecinek – Słupsk – Ustka. [w:] Rynek Kolejowy [on-line]. ZDG Tor, 2017-08-02. [dostęp 2020-03-01]. (pol.).
  7. ↑ Umowa na rewitalizację linii do Ustki podpisana. [w:] InfoRail [on-line]. TransInfo.pl, 2017-02-28. [dostęp 2020-03-01]. (pol.).
  8. ↑ Robert Kuczyński: Trakcja PRKiI zmodernizuje linię 405 ze Szczecinka do Ustki. Trakcja PRKil. [dostęp 2020-03-01]. (pol.).
  9. ↑ Michał Szymajda: Trakcja PRKiI przed podpisaniem umowy na modernizację linii 405 na Pomorzu. [w:] Rynek Kolejowy [on-line]. ZDG Tor, 2017-04-17. [dostęp 2020-03-01]. (pol.).
  10. ↑ a b Michał Szymajda: Modernizacja linii 405 między Szczecinkiem, Słupskiem a Ustką. Co się zmieni?. [w:] Rynek Kolejowy [on-line]. ZDG Tor, 2016-11-21. [dostęp 2020-03-01]. (pol.).
  11. ↑ a b Przemysław Woś, Ciemność na peronach i dojściach do stacji kolejowych. Pasażerowie w Słupsku narzekają na półmrok [online], Radio Gdańsk, 23 grudnia 2019 [dostęp 2020-03-01] (pol.).
  12. ↑ a b Wykaz peronów przy liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. [online], PLK Polskie Linie Kolejowe, 15 grudnia 2019, s. 71 [dostęp 2020-03-01] (pol.).
  13. ↑ Nowe tory nad morze [online], Kanał 6, 6 czerwca 2019 [dostęp 2020-03-01] (pol.).
  14. ↑ Ogólnopolska Baza Kolejowa: Słupsk Północny [online] [dostęp 2020-03-01] (pol.).
  15. ↑ Sieciowy Rozkład Jazdy, tabela 381 Słupsk – Ustka, Ustka – Słupsk [online], PKP Polskie Linie Kolejowe, 2019 [dostęp 2020-03-01] (pol.).
  16. ↑ Przystanek: Słupski Inkubator Technologiczny. Zarząd Infrastruktury Miejskiej w Słupsku. [dostęp 2020-03-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-01-03)]. (pol.).
  17. ↑ Przystanek: Park Wodny. Zarząd Infrastruktury Miejskiej w Słupsku. [dostęp 2020-03-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-01-03)]. (pol.).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Słupsk Północny
Linia 405 Piła Główna - Ustka (176,878 km)
Słupsk
odległość: 1,874 km
odległość: 2,204 km
Transport zbiorowy w Słupsku
Środki transportu
Obecne
Dawne
Przewoźnicy
Infrastruktura
Stacje i przystanki kolejowe
Inne

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Słupsk_Północny&oldid=71468279”