Superleague Formula

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Superleague Formula – cykl sportowo-reklamowych wyścigów samochodowych. Pierwsze wyścigi odbyły się w dniach 30-31 sierpnia 2008 na angielskim torze Donington Park.

Ideą cyklu jest połączenie wyścigów samochodowych z kulturą piłki nożnej. Bolidy sponsorowane są przez różne kluby piłkarskie. Każdy z nich wystawia pojazd w swoich barwach. W pierwszym sezonie udział bierze 17 klubów skupionych w 10 zespołach wyścigowych.

Transmisje z wyścigów można obejrzeć m.in. w stacjach telewizyjnych klubów piłkarskich biorących udział w zawodach.

Pojazdy startujące w zawodach ważą 675 kg i są napędzane dwunastocylindrowym silnikiem o pojemności 4,2 litra i mocy 750 koni mechanicznych. Zostały wyprodukowane przez Panoz – Élan Motorsport Technologies.

Sezony[edytuj | edytuj kod]

Sezon Zwycięzca
(kierowca, zespół)
2 miejsce
(kierowca, zespół)
3 miejsce
(kierowca, zespół)
2008
Chińska Republika Ludowa Beijing Guo’an
(Włochy Davide Rigon, Niemcy Zakspeed)
Holandia PSV Eindhoven
(Holandia Yelmer Buurman, Belgia Azerti Motorsport)
Włochy AC Milan
(Holandia Robert Doornbos, Włochy Scuderia Playteam)
2009
Wielka Brytania Liverpool FC
(Hiszpania Adrián Vallés, Wielka Brytania Hitech Junior Team)
Wielka Brytania Tottenham Hotspur
(Wielka Brytania Craig Dolby, Wielka Brytania Alan Docking Racing)
Szwajcaria FC Basel
(Niemcy Max Wissel, Niemcy GU-Racing International)
2010
Belgia RSC Anderlecht
(Włochy Davide Rigon, Belgia Azerti Motorsport)
Wielka Brytania Tottenham Hotspur
(Wielka Brytania Craig Dolby, Wielka Brytania Alan Docking Racing)
Szwajcaria FC Basel
(Niemcy Max Wissel, Niemcy GU-Racing International)
2011
 Australia
(Australia John Martin, Wielka Brytania Alan Docking Racing)
 Japonia
(Wielka Brytania Duncan Tappy/Holandia Robert Doornbos, Wielka Brytania Atech Reid Grand Prix)
 Luksemburg
(Belgia Frédéric Vervisch, Wielka Brytania Atech Reid Grand Prix)

Formuła zawodów[edytuj | edytuj kod]

Bolid w barwach klubu PSV Eindhoven

Wyścigi składają się z sobotnich kwalifikacji oraz dwóch właściwych wyścigów odbywających się w niedzielę. Każdy wyścig trwa godzinę, pula nagród podczas każdego weekendu wynosi 1 milion dolarów. Kolejność na starcie drugiego wyścigu jest odwrotna do miejsc zajętych w wyścigu pierwszym.

Punktacja[edytuj | edytuj kod]

Punkty przyznawane są następująco, w zależności od zajętego miejsca:

  • 1. miejsce – 50 pkt.
  • 2. miejsce – 45
  • 3. miejsce – 40
  • 4. miejsce – 36
  • 5. miejsce – 32
  • 6. miejsce – 29
  • 7. miejsce – 26
  • 8. miejsce – 23
  • 9. miejsce – 20
  • 10. miejsce – 18
  • 11. miejsce – 16
  • 12. miejsce – 14
  • 13. miejsce – 12
  • 14. miejsce – 10
  • 15. miejsce – 8
  • 16. miejsce – 7
  • 17. miejsce – 6
  • 18. miejsce – 5
  • 19. miejsce – 4
  • 20. miejsce – 3
  • 21. miejsce – 2
  • 22. miejsce – 1

Aby zdobyć punkty wymagany jest jedynie start, ukończenie wyścigu nie jest konieczne.

Przyszłość zawodów[edytuj | edytuj kod]

W 2008 wyścigi Superleague Formula odbywały się jedynie na terenie Europy. W kolejnych latach organizatorzy planowali zwiększenie ilości wyścigów oraz ich ekspansję na inne kontynenty. Docelowo, w 2012 miało zostać przeprowadzonych 17 wyścigów. Jednak po dwóch rundach sezonu 2011 seria zawiesiła działalność.

Rok Wyścigi w Europie Wyścigi poza Europą Wyścigów łącznie
2008 6 0 6
2009 8 1 9
2010 10 2 12
2011 12 3 15
2012 13 4 17

Francuski klub L’Olympique Lyonnais został potwierdzony 30 marca 2009 na Sezon Drugi SF (http://www.autohebdo.fr/monoplaces/monoplaces/breve-28-28-284/300309-l-olympique-lyonnais-en-superleague).

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Wikimedia Commons