Andreas Zuber

Andreas Zuber

Andreas Zuber w 2008 roku
Państwo	Zjednoczone Emiraty Arabskie
Pochodzenie	Austria
Data i miejsce urodzenia	9 października 1983 Judenburg
Sukcesy
2004: Puchar Formuły 3 Strefy Środkowoeuropejskiej (mistrz) 2012: 24H Dubai (drugie miejsce w klasie A6-GT)

Andreas „Andi” Zuber (ur. 9 października 1983 w Judenburgu) – austriacki kierowca wyścigowy. Obecnie posiada licencję Zjednoczonych Emiratów Arabskich.

Kariera

Początki

Karierę rozpoczął od kartingu, w 1998 roku. W 2000 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w Formule König. Dzięki zdobytym punktom został w niej sklasyfikowany na 12. pozycji.

Formuła Renault

W latach 2001-2002 Austriak startował w barwach ekipy Motopark Academy w Niemieckiej Formule Renault. W pierwszym sezonie startów został sklasyfikowany na 6. miejscu. W drugim nie odnotował progresji, zajmując odleglejszą 11. lokatę. Okazyjnie wystąpił również w pięciu wyścigach Europejskiej Formuły Renault. Nie zdobył jednak punktów.

Formuła 3

W sezonie 2002 wystartował w jednym wyścigu Włoskiej Formuły 3. Zdobywszy trzy punkty, został sklasyfikowany na 12. miejscu.

W latach 2003-2004 reprezentował zespół byłego mistrza świata F1 – Keke Rosberga – w Formule 3 Euroseries. W ciągu dwóch lat startów nie zaprezentował się jednak najlepiej. W pierwszym podejściu uzyskał zaledwie dwa punkty (zajął wówczas siódme miejsce w pierwszym wyścigu, na francuskim obiekcie Le Mans), które dały mu odległą 24. lokatę w generalnej klasyfikacji. W drugim z kolei nie został sklasyfikowany w wyniku braku zdobyczy punktowej. Z tą samą ekipą wystartował również w prestiżowym wyścigu Masters of Formula 3. Tutaj również nie spisał za dobrze, zajmując odpowiednio 26. i 25. pozycję.

World Series by Renault

W roku 2005 zawarł umowę z brytyjską stajnią Carlin Motorsport na starty w Formule Renault 3.5. W ciągu szesnastu wyścigów czterokrotnie stanął na podium, z czego raz na najwyższym stopniu. Uzyskane punkty pozwoliły mu zająć w klasyfikacji 6. miejsce.

Seria GP2

Odpowiednio wysoki budżet zapewnił Andreasowi angaż w bezpośrednim przedsionku Formuły 1 – GP2 – we włoskiej ekipie Trident Racing. W ciągu sezonu trzykrotnie dojechał na punktowanej pozycji, z czego raz na najwyższym stopniu (w drugim wyścigu, na tureckim torze Istanbul Park). Uzyskane punkty pozwoliły Zuberowi zająć w klasyfikacji 14. miejsce.

W drugim roku startów reprezentował mistrzowską ekipę iSport International. Pomimo tego Andreas nie spisał się jednak najlepiej. Podczas gdy jego zespołowy partner Timo Glock wywalczył tytuł mistrzowski, on tylko sześć razy mieścił się w czołowej ósemce, z czego trzykrotnie na podium (zwyciężył w pierwszym wyścigu, w Wielkiej Brytanii, dzień wcześniej zdobywając pole position). Dorobek punktowy dał Austriakowi w generalnej klasyfikacji 9. lokatę.

W sezonie 2008 przeniósł się do brazylijskiego zespołu Piquet Sports. Partnerując Wenezuelczykowi Pastorowi Maldonado, ponownie pozostał w cieniu kolegi z teamu. Po raz kolejny sześciokrotnie dojeżdżał na punktach, w tym cztery razy w pierwszej trójce. Pomimo nieznacznie większego dorobku, Zuber ponownie został sklasyfikowany na 9. miejscu, w ogólnej punktacji.

W przerwie zimowej zadebiutował w Azjatyckiej serii GP2, w ekipie Giancarlo Fisichelli – FMS International. Własne błędy wykluczyły go jednak z trzech pierwszych wyścigów już na pierwszych okrążeniach. Doprowadziło to do utraty posady przez Austriaka. Zaistniała sytuacja nie wypłynęła jednak na starty w głównym cyklu.

Czwarty sezon w GP2 był całkiem udany dla Andreasa, zważywszy na nie najlepszą dyspozycję ekipy FMS, która począwszy od rundy w Walencji, widniała pod nazwą Scuderia Coloni. W pierwszej połowie sezonu Austriak pięciokrotnie meldował się na punktowanych miejscach, w tym trzykrotnie na podium. W nowych barwach z kolei tylko raz sięgnął po punkty, zajmując ósme miejsce w przedostatniej eliminacji, w Portugalii. W wyniku problemów finansowych włoskiej stajni Andreas i jego partner Luiz Razia nie wzięli udziału w wyścigach na belgijskim obiekcie Spa-Francorchamps. Ostatecznie zdobyte punkty sklasyfikowały Zubera na 13. miejscu, w ostatecznej punktacji.

Superleague Formula

W 2008 roku Austriak zadebiutował w serii Superleague Formula. Reprezentując ekipę Al Ain, w dwóch pierwszych rundach sezonu trzykrotnie sięgnął po punkty, najlepiej spisując się w inaugurującym wyścigu, na torze Donington Park, gdzie zajął szóste miejsce. W ten sposób przyczynił się do zajęcia przez jego zespół 12. lokaty w generalnej klasyfikacji.

Statystyki

Sezon	Seria	Zespół	Wyścigi	Zwycięstwa	PP	NO	Podium	Punkty	Poz. koń.
2000	Formula König	Team Böhm Sport	8	0	0	0	0	39	12
2001	Niemiecka Formuła Renault	Motopark Academy	8	0	0	0	0	81	6
	Europejska Formuła Renault		4	0	0	0	0	0	54
2002	Niemiecka Formuła Renault	Motopark Academy	14	0	0	0	2	120	11
	Europejska Formuła Renault		1	0	0	0	0	0	NS
	Włoska Formuła 3	Team Ghinzani	1	0	1	?	0	3	12
2003	Formuła 3 Euro Series	Team Rosberg	20	0	0	0	0	2	24
	Masters of Formula 3		1	0	0	0	0	N/A	26
2004	Formuła 3 Euro Series	Team Rosberg	20	0	0	0	0	0	21
	Masters of Formula 3		1	0	0	0	0	N/A	25
2005	Formuła Renault 3.5	Carlin Motorsport	16	1	1	4	4	73	6
2006	Seria GP2	Trident Racing	21	1	0	1	1	12	14
2007	Seria GP2	iSport International	21	1	1	2	3	30	9
2008	Seria GP2	Piquet Sports	20	0	0	2	4	32	9
	Superleague Formula	Al Ain	4	0	0	0	0	244	12
2008–09	Azjatycka Seria GP2	Fisichella Motor Sport	3	0	0	0	0	0	NS
2009	Seria GP2	Fisichella Motor Sport	18	0	0	0	3	21	13
		PartyPokerRacing.com Scuderia Coloni
2010	FIA GT1 World Championship	Phoenix Carsport	4	1	1	1	2	26	23
	EuroBOSS	Zele Racing	2	2	2	2	2	40	3
2011	ADAC GT Masters	Primajob Team Heico	16	0	0	0	3	104	6
	FIA GT1 World Championship	Exim Bank Team China	4	0	0	0	2	19	20
2012	FIA GT1 World Championship	Valmon Racing Team Russia	10	0	0	0	0	1	22
	24H Dubai - A6-GT	Heico Motorsport	1	0	0	0	1	N/A	2
2013	FIA GT Series - Pro	Sébastien Loeb Racing	12	0	0	0	2	61	8
	Dunlop 24H Dubai - A6-Pro	MRS GT-Racing	1	0	0	0	0	N/A	12

Wyniki w GP2

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																					Punkty	Pozycja
2006	Trident Racing	VAL	VAL	SMR	SMR	NÜR	NÜR	ESP	ESP	MON	GBR	GBR	FRA	FRA	HOC	HOC	HUN	HUN	TUR	TUR	ITA	ITA	12	14
		NU	13	NU	8	14	NU	NU	11	5	NU	NU	NU	18	NU	14	14	9	7	1	NU	NU
2007	iSport International	BHR	BHR	ESP	ESP	MON	FRA	FRA	GBR	GBR	DEU	DEU	HUN	HUN	TUR	TUR	ITA	ITA	BEL	BEL	VAL	VAL	30	9
		3	NU	NW	9	NU	NU	15	1	6	NU	21	3	6	NU	14	NU	5	18	12	12	12
2008	Piquet Sports	ESP	ESP	TUR	TUR	MON	MON	FRA	FRA	GBR	GBR	DEU	DEU	HUN	HUN	VAL	VAL	BEL	BEL	ITA	ITA		32	9
		3	NU	3	NU	11	17	5	8	7	11	11	2	2	7	NU	NU	DK	NU	NU	10
2009	Fisichella Motor Sport International PartyPokerRacing.com Scuderia Coloni	ESP	ESP	MON	MON	TUR	TUR	GBR	GBR	DEU	DEU	HUN	HUN	VAL	VAL	BEL	BEL	ITA	ITA	POR	POR		21	13
		NU	NU	3	5	9	19	8	2	3	NU	NU	17	16	NU	-	-	12	NU	8	12

Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach											Punkty	Pozycja
2008/2009	FMS International	CHN	CHN	ARE	BHR	BHR	QAT	QAT	MAL	MAL	BHR	BHR	-	NS
		NU	NU	NU	-	-	-	-	-	-	-	-

Wyniki w Formule Renault 3.5

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																	Punkty	Pozycja
2005	Carlin Motorsport	BEL	BEL	MON	VAL	VAL	FRA	FRA	BIL	BIL	DEU	DEU	GBR	GBR	PRT	PRT	ITA	ITA	73	6
		2	2	NW	NU	10	7	8	22	16	3	10	19	NU	1	7	NU	5

Bibliografia

• Andreas Zuber [online], www.driverdb.com [dostęp 2021-04-17] .

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona kierowcy