Keke Rosberg

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Keke Rosberg
Keke Rosberg (1979)
Keke Rosberg (1979)
Kraj  Finlandia
Data i miejsce urodzenia 6 grudnia 1948
Sztokholm
Sukcesy

1982: Formuła 1 (mistrz)

Keke Rosberg podczas Grand Prix Niemiec 1985

Keijo Erik „Keke” Rosberg (ur. 6 grudnia 1948 w Sztokholmie) – fiński kierowca wyścigowy, mistrz Formuły 1 z 1982 roku.

Życiorys[edytuj]

Keke miał stosunkowo późny start w Formule 1. Zadebiutował tam w 1978 w wieku 29 lat po występach w Formule 2. W debiutanckim sezonie występów w najwyższej formule wyścigowej jeździł dla zespołu Theodore. Fin wygrał niezaliczany do klasyfikacji mistrzostw świata wyścig na torze Brands Hatch. Jednakże po tym wydarzeniu Rosberg nie był w stanie kwalifikować się do wyścigów. Theodore poprawiał swój niedopracowany bolid, w związku czym Rosberg przeszedł na 3 wyścigi do innego bardzo słabego zespołu – ATS.

Keke powrócił do Theodore'a po wypożyczeniu przez nich od zespołu Wolf podwozia, jednak praca nie układała się dobrze i Rosberg wrócił do ATS gdzie pozostał do końca sezonu.

Keke pojawił się w połowie sezonu 1979 w zespole Wolf. Zespół miał problemy z wypłacalnością, a Rosberg w ukańczaniu wyścigów. Keke znowu musiał przenieść się gdzie indziej. Dołączył do zespołu Émersona Fittipaldiego. W dwóch pierwszych wyścigach zajął 5 miejsce, jednak najczęściej nie kończył wyścigów lub nie kwalifikował się. Następny rok był jeszcze gorszy – nie zdobył ani jednego punktu.

Pomimo tego Williams wykazywał zainteresowanie Finem, gdyż zwolniło się miejsce po odejściu od wyścigów Alana Jonesa. Otrzymując konkurencyjny bolid, Rosberg stał się rewelacją roku i został mistrzem świata. Konsekwentnie zdobywał punkty i zdobył pierwszą wygraną w karierze w GP Szwajcarii rozgrywaną wtedy na francuskim torze Dijon-Prenois. Pierwszy pamiętny sezon Fina przyszedł w roku, kiedy żaden z kierowców nie wygrał więcej niż dwa wyścigi (chociaż spowodowane to było w dużym stopniu śmiercią Gilles'a Villeneuve'a i poważnym wypadkiem Didiera Pironiego). Rosberg używał popularnego wcześniej silnika Ford-Cosworth V8 w przeciwieństwie do reszty stawki, która miała silniki turbo.

Późniejsze lata startów Rosberga były niezbyt udane z powodu niekonkurencyjnego podwozia Williamsa i mocnego, ale zawodnego silnika Hondy. Nieszczęśliwie dla Fina silniki Hondy poprawiły się zaraz po jego związaniu się z McLarenem w połowie sezonu 1985. Williams z silnikami Hondy zdominował na 30 miesięcy świat Formuły 1. Obaj kierowcy Williamsa – Nelson Piquet i Nigel Mansell skorzystali na pracy Fina nad rozwojem silnika. W tym czasie Rosberg przeniósł się do McLarena na sezon 1986. Wydawało się, że Keke jest w mistrzowskim bolidzie, jednak został dotkliwie pokonany przez kolegę z zespołu – Alaina Prosta. Po tym Rosberg przeszedł na sportową emeryturę. Fin później przyznawał, że zbyt szybko zdecydował się na odejście.

Pod koniec lat 80. Rosberg startował w wyścigach długodystansowych, później przeszedł do serii DTM, gdzie reprezentował barwy Mercedesa i Opla. Oficjalnie zakończył czynną karierę w 1995 roku.

Rosberg spędził później dłuższy czas przy kierowaniu karierą przyszłego mistrza świata – Miki Häkkinena oraz Jyrkiego Järvilehto. Jego syn – Nico ścigał się w Formule 3 i Formule 3000. Odbył testy dla Williamsa, a w listopadzie 2005 roku i został potwierdzony jako kierowca wyścigowy tego zespołu w sezonie 2006.

Wyniki[edytuj]

Posumowanie[edytuj]

Sezon Zespół Konstruktor Zgł. PKT P. P1 P2 P3 Punkt. PP NO NS DK NZ
1986 Marlboro McLaren International McLaren-TAG 16 22 6 - 1 - 7 1 - 8 - -
1985 Canon Williams Honda Team Williams-Honda 16 40 3 2 2 1 7 2 3 7
1984 Williams Grand Prix Engineering Williams-Honda 16 20,5 8 1 1 - 5 - - 10 - -
1983 Podsumowanie 15 27 5 1 1 - 7 1 - 4 1 -
TAG Williams Team Williams-Honda 1 2 - - - 1 - - - - -
TAG Williams Team Williams-Ford 14 25 1 1 - 6 1 - 4 1 -
1982 TAG Williams Team Williams-Ford 15 44 1 3 2 10 1 - 4 1 -
1981 Fittipaldi Automotive Fittipaldi-Ford 9 - NS - - - - - - 6 - 5
1980 Skol Fittipaldi Team Fittipaldi-Ford 11 6 10 - - 1 2 - - 4 - 3
1979 Olympus Cameras Wolf Racing Wolf-Ford 7 - NS - - - - - - 6 - 1


1978 Podsumowanie 9 - NS - - - - - - 6 - 5
Theodore Racing Hongkong Wolf-Ford 3 - - - - - - - 2 - 1
ATS Racing Team ATS-Ford 5 - - - - - - - 3 - -
Theodore Racing Hongkong Theodore-Ford 1 - - - - - - - 1 - 4
Razem 9 7 114 159,5 1x 5 8 4 38 5 3 53 2 14
Sezon Zespół Konstruktor Zgł. PKT P. P1 P2 P3 Punkt. PP NO NS DK NZ