Aurore (1939)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Aurore (Q192)
Klasa

okręt podwodny

Typ

Aurore

Projekt

Y3

Historia
Stocznia

Arsenal de Toulon, Tulon

Położenie stępki

grudzień 1935

Wodowanie

26 lipca 1939

 Marine nationale
Wejście do służby

czerwiec 1940

Zatopiony

samozatopiony 27 listopada 1942

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu


893 tony
1170 t

Długość

73,5 m

Szerokość

6,5 m

Zanurzenie

4,2 m

Zanurzenie testowe

100 m

Rodzaj kadłuba

dwukadłubowy

Napęd
2 silniki wysokoprężne o łącznej mocy 3000 KM
2 silniki elektryczne o łącznej mocy 1400 KM
2 śruby
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu


14,5 węzła
9 w.

Zasięg

powierzchnia: 5600 Mm przy 10 w.
zanurzenie: 85 Mm przy 5 w.

Sensory
hydrofony
Uzbrojenie
1 działo kal. 100 mm, 2 wkm kal. 13,2 mm (2 x I)
10-11 torped
Wyrzutnie torpedowe

9 × 550 mm

Załoga

44

Aurore (Q192)francuski dwukadłubowy okręt podwodny z okresu II wojny światowej, jedna z siedmiu zbudowanych jednostek typu Aurore. Okręt został zwodowany 26 lipca 1939 roku w stoczni Arsenal de Toulon w Tulonie, a w skład Marine nationale wszedł w czerwcu 1940 roku. Od zawarcia zawieszenia broni między Francją a Niemcami znajdował się pod kontrolą rządu Vichy, pełniąc służbę na Morzu Śródziemnym i Atlantyku. 27 listopada 1942 roku „Aurore” została samozatopiona w Tulonie.

Projekt i budowa[edytuj | edytuj kod]

„Aurore” zamówiona została w ramach programu rozbudowy floty francuskiej z 1934 roku[1][2]. Projekt (o oznaczeniu Y3)[3], stworzony przez inż. Pierre’a Paoli’ego, stanowił ulepszenie 630-tonowych typów Argonaute, Diane i Orion[4][5]. Różnicą w stosunku do poprzedników było zamontowanie działa pokładowego o większym kalibrze i dziewięciu wyrzutni torped jednakowego kalibru, a także powiększenie dopuszczalnej głębokości zanurzenia do 100 metrów[3][5].

„Aurore” zbudowana została w stoczni Arsenal de Toulon w Tulonie[3][5]. Stępkę okrętu położono w grudniu 1935 roku[1][3][a], a zwodowany został 26 lipca 1939 roku[4][5].

Dane taktyczno-techniczne[edytuj | edytuj kod]

„Aurore” była średniej wielkości okrętem podwodnym o konstrukcji dwukadłubowej[4]. Długość całkowita wynosiła 73,5 metra (71,8 metra między pionami), szerokość 6,5 metra i zanurzenie 4,2 metra[3][5]. Wyporność normalna w położeniu nawodnym wynosiła 893 tony, a w zanurzeniu 1170 ton[4][5][b]. Okręt napędzany był na powierzchni przez dwa silniki wysokoprężne Schneider o łącznej mocy 3000 KM[5][2]. Napęd podwodny zapewniały dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 1400 KM[4][5]. Dwuśrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 14,5 węzła na powierzchni i 9 węzłów w zanurzeniu[4][5][c]. Zasięg wynosił 5600 Mm przy prędkości 10 węzłów w położeniu nawodnym (lub 2250 Mm przy prędkości maksymalnej) oraz 85 Mm przy prędkości 5 węzłów w zanurzeniu[4][6]. Zbiorniki paliwa mieściły 85 ton oleju napędowego[5][d]. Dopuszczalna głębokość zanurzenia wynosiła 100 metrów[3][5].

Okręt wyposażony był w dziewięć wyrzutni torped kalibru 550 mm: cztery stałe na dziobie, dwie stałe na rufie oraz potrójny zewnętrzny obracalny aparat torpedowy[3][5]. Łącznie okręt przenosił od 10 do 11 torped[3]. Uzbrojenie artyleryjskie stanowiło umieszczone przed kioskiem działo pokładowe kalibru 100 mm L/34 M1936 oraz dwa pojedyncze wielkokalibrowe karabiny maszynowe Hotchkiss kalibru 13,2 mm L/76[3][5][e]. Jednostka wyposażona też była w hydrofony[3].

Załoga okrętu składała się z 4 oficerów oraz 40 podoficerów i marynarzy[1][4].

Służba[edytuj | edytuj kod]

W momencie wybuchu II wojny światowej okręt znajdował się w fazie wyposażania. „Aurore” weszła do służby w Marine nationale w czerwcu 1940 roku[3][5]. Jednostka otrzymała numer burtowy Q192[3]. 22 czerwca, w dniu zawarcia zawieszenia broni między Francją a Niemcami, „Aurore” stacjonowała w Hyères[7]. We wrześniu 1940 roku jednostka została rozbrojona w Tulonie[8].

W dniach 8-14 kwietnia 1941 roku jednostka – wraz z wieloma innymi francuskimi okrętami stacjonującymi w Dakarze – wzięła udział w poszukiwaniach francuskiego parowca „Fort de France” (4279 BRT), który podczas rejsu z Martyniki do Dakaru został przechwycony przez brytyjski krążownik pomocniczy HMS „Bulolo” i po obsadzeniu załogą pryzową skierowany w kierunku Gibraltaru[9]. Statek został odnaleziony 12 kwietnia przez krążownik „Primauguet” i niszczyciel „Albatros”, po czym doprowadzony do Casablanki[9].

27 listopada 1942 roku, podczas ataku Niemców na Tulon, jednostka znajdowała się w głębi portu[10]. Aby uniknąć przejęcia przez zajmujących bazę Niemców, „Aurore” została samozatopiona[4][11].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Preston 1989 ↓, s. 131 podaje, że stępkę okrętu położono we wrześniu 1936 roku.
  2. Lipiński 1999 ↓, s. 540 podaje wyporność nawodną 805 ton i podwodną 1150 ton.
  3. Labayle-Couhat 1971 ↓, s. 85 podaje, że prędkość na powierzchni wynosiła 15,5 węzła, zaś podwodna 9,3 węzła.
  4. Gogin 2021 ↓ podaje, że okręt zabierał 101 ton paliwa.
  5. Labayle-Couhat 1971 ↓, s. 85 podaje, że okręt był uzbrojony w pojedynczy wkm Hotchkiss kal. 13,2 mm.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]