Dornier Do P

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Dornier Do P
Dornier Do P
Dornier Do P
Dane podstawowe
Państwo  Rzesza Niemiecka
Producent Dornier
Typ ciężki bombowiec
Konstrukcja metalowa
Załoga 6
Historia
Data oblotu 31 marca 1930
Egzemplarze 1
Dane techniczne
Napęd 4 x silnik gwiazdowy Siemens Jupiter VI 6,3
Moc 390 kW (500 KM)
Wymiary
Rozpiętość 30,00 m
Długość 23,40 m
Wysokość 7,30 m
Powierzchnia nośna 152,60 m²
Masa
Własna 3630 kg
Użyteczna 12.000 kg
Osiągi
Prędkość maks. 210 km/h
Pułap 3500 m
Zasięg 1000 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1000 kg bomb
Użytkownicy
Reichsverkehrsministerium

Dornier Do P - niemiecki ciężki bombowiec zbudowany w zakładach Dornier w latach 30. XX wieku. Zbudowano tylko jeden prototyp, z powodu niezadowalających osiągów samolot nie wszedł do produkcji seryjnej.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Prace nad Dornier Do P, który jak na ówczesnej czasy był bardzo dużym samolotem, rozpoczęto w 1928 na zamówienie Reichsverkehrsministerium (Ministerstwa Transportu)[1].

Do P był górnopłatem ze skrzydłami podpartymi zastrzałami o konstrukcji prawie całkowicie metalowej, z częściami płata krytymi płótnem[1]. Maszyna napędzany była czterema silnikami gwiazdowymi Siemens-Jupiter o mocy 500 KM każdy[1]. Silniki znajdowały się w gondolach umieszczonych nad skrzydłem, po dwa silniki w każdej gondoli w konfiguracji tandem z jednym silnikiem pchającym i drugim ciągnących[1]. Ukończony prototyp został przesłany do niemieckiej bazy lotniczej w radzieckim Lipiecku gdzie został poddany testom[1]. Osiągi samolotu zostały określone jako niezadowalająca i nie wszedł on do produkcji seryjnej[1].

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 D. Herwig: Luftwaffe Secret Projects. s. 16.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Dieter Herwig: Luftwaffe Secret Projects - Strategic Bombers 1935-1945. Midland Publishing, 2000. ISBN 1-84780-092-3.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]