Dornier Do R

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Dornier Do R Superwal (Do R4 Sas)
Ilustracja
Dornier Superwal
Dane podstawowe
Państwo

 Rzesza Niemiecka

Producent

Dornier

Typ

łódź latająca

Załoga

4 osoby

Historia
Data oblotu

30 września 1926

Lata produkcji

1926 - 1929

Liczba egz.

19

Dane techniczne
Napęd

4 silniki gwiazdowe Siemens-Jupiter-VI

Moc

525 KM

Wymiary
Rozpiętość

28,60 m

Długość

24,60 m

Wysokość

6,00 m

Powierzchnia nośna

137 m²

Masa
Startowa

14 000 kg

Dane operacyjne
Liczba miejsc
19
Rzuty
Rzuty samolotu

Dornier Do R Superwalniemiecka łódź latająca wytwarzana w firmie Dornier w latach 1926-1929.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Prototyp samolotu został oblatany 30 września 1926 r. Samolot był proponowany odbiorcom jako pasażerski bądź pocztowy[1]. Budowano go w kilku wariantach w zależności od montowanych silników[2]:

  • R2 – wersja prototypowa z dwoma silnikami,
    • R2 Ras – z silnikami Rolls-Royce Condor-III (zbudowano dwa egzemplarze),
    • R2 Pas – z silnikami Packard 3A-2500 (zbudowano jeden egzemplarz),
  • R4 – wersja seryjna z czterema silnikami montowanymi w dwóch parach w układzie ciągnąco-pchającym,
    • R4 Gas – z silnikami Gnome-Rhône Jupiter (zbudowano dwa egzemplarze),
    • R4 Nas – z silnikami Napier Lion (zbudowano dwa egzemplarze),
    • R4 Sas – z silnikami Siemens Jupiter (zbudowano dwa egzemplarze),
    • R4 Cas – z silnikami Pratt & Whitney Hornet (zbudowano dwa egzemplarze).

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]