Dornier Do 228

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Dornier Do 228
Ilustracja
Dane podstawowe
Typ

samolot pasażerski / transportowy

Konstrukcja

półskorupowa, duralowa, podwozie chowane

Załoga

2

Historia
Data oblotu

21 marca 1981

Lata produkcji

19811998

Liczba egzemplarzy

270

Dane techniczne
Napęd

2 × silnik turbośmigłowy Gerrett AiResearch TPE-331 -5-252D

Moc

2 × 776 KM (560 kW)

Wymiary
Rozpiętość

16,97 m

Długość

16,56 m

Wysokość

4,86 m

Powierzchnia nośna

32 m²

Masa
Własna

3739 kg

Osiągi
Prędkość maks.

433 km/h

Prędkość przelotowa

315 km/h

Pułap

8535 m

Zasięg

1111 km

Dane operacyjne
Liczba miejsc
19 pasażerów lub 2340 kg ładunku (wersja transportowa)
Rzuty
Rzuty samolotu

Dornier Do 228niemiecki dwusilnikowy turbośmigłowy samolot pasażerski i transportowy typu STOL z lat 80. XX wieku, opracowany przez firmę Dornier.

Rozwój[edytuj | edytuj kod]

Samolot powstał jako następca samolotu Dornier Do 28 z nowym rodzajem skrzydła. Został opracowany w wariancie 15 i 19-osobowym (Do 228-100 i Do 228-200), prototyp oblatano w 1981 roku. W 1983 licencje zakupiło Hindustan Aeronautics Limited i produkowało samoloty na rynek azjatycki. Łącznie wyprodukowano około 270 sztuk samolotu. Następcą konstrukcji był samolot Dornier Do 328.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Dwusilnikowy wolnonośny górnopłat o konstrukcji całkowicie metalowej. Usterzenie klasyczne, podwozie trójpodporowe chowane w locie.