Pratt & Whitney

Pratt & Whitney

Siedziba przedsiębiorstwa w East Hartford w stanie Connecticut
Państwo	Stany Zjednoczone
Siedziba	East Hartford
Data powstania	1925
Prezes	Shane Eddy
Udziałowcy	RTX Corporation
brak współrzędnych
Strona internetowa

Inna wersja loga przedsiębiorstwa

Pratt & Whitney – amerykańskie przedsiębiorstwo produkujące silniki lotnicze do samolotów cywilnych i wojskowych, a także silniki rakietowe (Pratt & Whitney Rocketdyne), wchodzące w skład koncernu zbrojeniowego RTX. Polskimi spółkami-córkami P&W są Pratt & Whitney Kalisz oraz Pratt & Whitney Rzeszów, oraz w Niepołomicach (Pratt & Whitney Tubes), gdzie produkowane są części do silników gazowo-turbinowych.

Przedsiębiorstwo należy wraz z General Electric i Rolls-Royce do tzw. „wielkiej trójki” producentów silników lotniczych. Firma dostarcza swoje konstrukcje koncernom takim jak Airbus, Boeing, McDonnell Douglas i Lockheed.

Historia

Przedsiębiorstwo założyli w 1860 r. Francis Pratt i Amos Whitney (to od ich nazwisk pochodzi nazwa firmy) w Hartford, Connecticut. Na początku produkowali narzędzia. Jednak w 1925 r. Frederick Brant Rentschler zaproponował właścicielom, że będzie konstruował dla nich silniki samolotowe. Dostał na to zgodę i otrzymał pożyczkę w wysokości 250 000 USD oraz miejsce na rozpoczęcie działalności. Silnik był gotowy już w 1926 i dysponował mocą 425 KM. W tym samym roku po testach amerykańska marynarka wojenna (United States Navy) zakupiła 200 sztuk tych silników.

W 1929 r. Frederick Rentschler wszedł w spółkę z Pratt & Whitney, tworząc w ten sposób United Aircraft and Transport Corporation, czyli podwaliny pod dzisiejszy koncern United Technologies, w którego skład wchodzą takie firmy jak: Sikorsky Helicopters, Hamilton Sundstrand i Otis Elevator Company.

Modele silników

Cywilne turbinowe

• JT3C
  • Boeing 707
  • Douglas DC-8

• JT3D/TF33
  • Boeing 707
  • Douglas DC-8

• JT8D
  • Boeing 727
  • Boeing 737
  • Dassault Mercure
  • Douglas DC-9
  • McDonnell Douglas MD-80
  • Sud Aviation Caravelle

• JT9D
  • Airbus A300
  • Airbus A310
  • Boeing 747
  • Boeing 767
  • McDonnell Douglas DC-10

• JT15D
  • Cessna Citation

• PW1000G
  • Airbus A220
  • Airbus A320neo
  • Embraer E-Jet E2
• PW2000/F117-PW-100
  • Boeing 757
  • Boeing C-17 Globemaster III

Boeing 747-400 japońskich linii lotniczych Japan Airlines

• PW4000
  • Airbus A300-600
  • Airbus A310-300
  • Airbus A330
  • Boeing 747-400
  • Boeing 767
  • Boeing 777
  • McDonnell Douglas MD-11

• PW6000
  • Airbus A318

• Engine Alliance GP7200 (wspólnie z GE Aviation)
  • Airbus A380

Wojskowe turbinowe

General Dynamics F-111 z silnikiem TF-30

• J52
  • A-4 Skyhawk
  • A-6 Intruder
  • EA-6 Prowler

• J57
  • F-100 Super Sabre
  • F-101 Voodoo
  • F-102 Delta Dagger

• JT3D/TF33
  • Stany Zjednoczone i NATO E-3 Sentry
  • E-8 JSTARS
  • KC-135 Stratotanker
  • RC-135 Rivet Joint
  • Boeing B-52 Stratofortress
  • C-141 Starlifter

• J58/JT11D
  • Lockheed SR-71

Test silnika F-100 montowanego w F-15

• TF-30
  • General Dynamics F-111
  • F-14A Tomcat

• F100
  • F-15 Eagle
  • F-15E Strike Eagle
  • F-16 Fighting Falcon

• F119
  • F-22 Raptor

• F135
  • F-35 Lightning II.

Silniki wyprodukowane przez Pratt & Whitney Rocketdyne były również montowane w rakietach typu Saturn V.

Linki zewnętrzne

• Pratt & Whitney United Technologies Company
• Pratt & Whitney Measurement Systems
• Pratt & Whitney Canada
• Pratt & Whitney Kalisz
• WSK „PZL-Rzeszów” S.A.. wskrz.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-05-09)].
• Pratt & Whitney Tubes Niepołomice