Europejska Formuła 2 Sezon 1970
Wygląd
(Przekierowano z Formuła 2 Sezon 1970)
![]() | |
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów |
8 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Zespoły | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Europejska Formuła 2 Sezon 1970 – czwarty sezon Europejskiej Formuły 2. Rozpoczął się 30 marca na torze Thruxton Circuit w Wielkiej Brytanii, a zakończył 10 października na niemieckim torze Hockenheimring. Tytuł w klasyfikacji kierowców zdobył Szwajcar Clay Regazzoni. Wśród zespołów najlepsza okazała się włoska ekipa Tecno Racing, a wśród konstruktorów francuski March.
Kalendarz wyścigów
[edytuj | edytuj kod]Wyścigi 2, 5, 6 i 7 były złożone z dwóch eliminacji, które składały się na końcowy rezultat.
Wyścigi 1 i 4 były złożone z dwóch półfinałów, na bazie których kierowcy startowali w finale. Tylko wyniki z finału były zaliczane do klasyfikacji.
Runda | Tor | Data | Pole Position | Najszybsze okrążenie | Zwycięzca (kierowcy) | Zwycięzca (zespoły) | Zwycięzca (konstruktorzy) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
30 marca | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2 | ![]() |
12 kwietnia | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
3 | ![]() |
26 kwietnia | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
4 | ![]() |
25 maja | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
5 | ![]() |
22 sierpnia | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
6 | ![]() |
13 września | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
7 | ![]() |
27 września | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
8 | ![]() |
10 października | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Klasyfikacja kierowców
[edytuj | edytuj kod]Punktacja:
Wyścig: 9-6-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Uwagi:
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
[edytuj | edytuj kod]P | Konstruktor | Punkty |
---|---|---|
1 | ![]() |
53 |
2 | ![]() |
35 |
3 | ![]() |
25 |
4 | ![]() |
17 |
5 | ![]() |
14 |
6 | ![]() |
14 |
7 | ![]() |
9 |
8 | ![]() |
7 |
9 | ![]() |
7 |
10 | Sports Motor International | 4 |
11 | ![]() |
3 |
12 | ![]() |
3 |
13 | ![]() |
2 |
14 | ![]() |
2 |
15 | ![]() |
1 |
Klasyfikacja konstruktorów
[edytuj | edytuj kod]P | Konstruktor | Punkty |
---|---|---|
1 | ![]() |
76 |
2 | ![]() |
53 |
3 | ![]() |
34 |
4 | ![]() |
17 |
5 | ![]() |
14 |
6 | ![]() |
2 |
Klasyfikacja dostawców silników
[edytuj | edytuj kod]P | Dostawca | Punkty |
---|---|---|
1 | ![]() |
179 |
2 | ![]() |
17 |