Grand Prix Holandii 1966
| 5. wyścig z 9 w sezonie 146. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Circuit Park Zandvoort
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
90 | |||
| Długość okrążenia |
4,193 km | |||
| Dystans |
377,370 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
18 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
18 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
9 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Jack Brabham | |||
| Zwycięzca |
Jack Brabham | |||
| Najszybsze okrążenie |
Denny Hulme | |||
| 5. Grand Prix w sezonie 1966 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Holandii | ||||
| ||||
,_Bestanddeelnr_919-3861.jpg)
Grand Prix Holandii 1966 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – 5. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1966, która odbyła się 24 lipca 1966, po raz 12. na torze Zandvoort.
14. Grand Prix Holandii, 12. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 90 | 2:20:32.5 | 1 | 9 |
| 2 | 12 |  Graham Hill
|
BRM | 89 | + 1 okr. | 7 | 6 |
| 3 | 6 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 88 | + 2 okr. | 3 | 4 |
| 4 | 14 | Jackie Stewart
|
BRM | 88 | + 2 okr. | 8 | 3 |
| 5 | 32 | Mike Spence
|
Lotus-BRM | 87 | + 3 okr. | 12 | 2 |
| 6 | 2 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 87 | + 3 okr./poślizg | 9 | 1 |
| 7 | 30 |  Jo Bonnier
|
Cooper-Maserati | 84 | + 6 okr. | 13 | |
| 8 | 38 | John Taylor
|
Brabham-BRM | 84 | + 6 okr. | 17 | |
| 9 | 36 |  Guy Ligier
|
Cooper-Maserati | 84 | + 6 okr. | 16 | |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| NS | 28 |  Jo Siffert
|
Cooper-Maserati | 79 | Engine | 11 | |
| NS | 34 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 73 | Suspension | 14 | |
| NS | 24 | John Surtees
|
Cooper-Maserati | 44 | Electrical | 10 | |
| NS | 18 |  Denny Hulme
|
Brabham-Repco | 37 | Ignition | 2 | |
| NS | 8 | Peter Arundell
|
Lotus-BRM | 28 | Ignition | 15 | |
| NS | 10 |  Dan Gurney
|
Eagle-Climax | 26 | Oil Leak | 4 | |
| NS | 4 | Mike Parkes
|
Ferrari | 10 | Accident | 5 | |
| NS | 26 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Maserati | 2 | Accident | 6 | |
| Nie wystartowali / nie dopuszczeni do ponownego startu | |||||||
| NW | 26 | Bruce McLaren
|
McLaren | 0 | silnik | - | |