Grand Prix Holandii 1982
| 9. wyścig z 16 w sezonie 366. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Circuit Park Zandvoort
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
72 | |||
| Długość okrążenia |
4,252 km | |||
| Dystans |
306,144 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
31 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
René Arnoux | |||
| Zwycięzca |
Didier Pironi | |||
| Najszybsze okrążenie |
Derek Warwick | |||
| 9. Grand Prix w sezonie 1982 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Holandii | ||||
| ||||
Grand Prix Holandii 1982 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1982, która odbyła się 3 lipca 1982, po raz 27. na torze Zandvoort.
29. Grand Prix Holandii, 27. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]| Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 |  Didier Pironi
|
Ferrari | 72 | 1:38:03.254 | 4 | 9 |
| 2 | 1 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 72 | + 0:21,649 | 3 | 6 |
| 3 | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Ford | 72 | + 0:22,365 | 7 | 4 |
| 4 | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-Ford | 72 | + 1:23.729 | 5 | 3 |
| 5 | 5 |  Derek Daly
|
Williams-Ford | 71 | + 1 okr. | 12 | 2 |
| 6 | 30 |  Mauro Baldi
|
Arrows-Ford | 71 | + 1 okr. | 16 | 1 |
| 7 | 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 71 | + 1 okr. | 14 | |
| 8 | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | 71 | + 1 okr. | 6 | |
| 9 | 7 |  John Watson
|
McLaren-Ford | 71 | + 1 okr. | 11 | |
| 10 | 29 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | 71 | + 1 okr. | 17 | |
| 11 | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 70 | + 2 okr. | 8 | |
| 12 | 9 |  Manfred Winkelhock
|
ATS-Ford | 70 | + 2 okr. | 18 | |
| 13 | 10 |  Eliseo Salazar
|
ATS-Ford | 70 | + 2 okr. | 25 | |
| 14 | 31 | Jean-Pierre Jarier
|
Osella-Ford | 69 | + 3 okr. | 23 | |
| 15 | 2 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 69 | + 3 okr. | 10 | |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| NU | 17 | Jochen Mass
|
March-Ford | 60 | silnik | 24 | |
| NU | 33 | Jan Lammers
|
Theodore-Ford | 41 | silnik | 26 | |
| NU | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 40 | prowadzenie bolidu | 15 | |
| NU | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | 35 | elektryka | 9 | |
| NU | 15 | Alain Prost
|
Renault | 33 | silnik | 2 | |
| NU | 16 | René Arnoux
|
Renault | 21 | zawieszenie/poślizg | 1 | |
| NU | 4 | Brian Henton
|
Tyrrell-Ford | 21 | przepustnica | 20 | |
| NU | 18 | Raul Boesel
|
March-Ford | 21 | silnik | 22 | |
| NU | 20 | Chico Serra
|
Fittipaldi-Ford | 18 | układ paliwowy | 19 | |
| NU | 35 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | 15 | wyciek oleju | 13 | |
| NU | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 4 | prowadzenie bolidu | 21 | |
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| NZ | 14 |  Roberto Guerrero
|
Ensign-Ford | ||||
| NZ | 36 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart | ||||
| NZ | 25 |  Eddie Cheever
|
Ligier-Matra | ||||
| NZ | 12 | Roberto Moreno
|
Lotus-Ford | ||||
| Nie przedkwalifikowali się | |||||||
| NZ | 19 |  Emilio de Villota
|
March-Ford | ||||