MF Jan Śniadecki

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
MF Jan Śniadecki
Bandera  Cypr
Numer IMO 8604711
Call sign P3TX6
Port macierzysty Limassol
Armator Euroafrica
Operator Unity Line
Dane podstawowe
Typ RORO
Historia
Stocznia Falkenbergs Varv
Data wodowania 1988
Data oddania do eksploatacji 1989
Dane techniczne
Nośność (DWT) 5425,7 t
Liczba pasażerów 67
Długość całkowita (L) 155,1 m
Szerokość (B) 21,58 m
Zanurzenie (D) 5,1 m
Pojemność 14417 RT
Napęd mechaniczny
Silnik CODAD,
4 x Zgoda Sulzer 6ZL40
4 x 2960 kW @ 555 RPM
Liczba śrub napędowych 2 śruby o skoku nastawnym KaMeWa
Prędkość maks. 17 w.

MF Jan Śniadecki – polski prom samochodowo-kolejowy typu RORO.

Zbudowany został w szwedzkiej stoczni Falkenbergs Varv na zamówienie Polskich Linii Oceanicznych i przekazany do eksploatacji latem 1989 roku. W 1991 przeszedł do powstałej na bazie szczecińskiego oddziału PLO Euroafriki; od 1995 operatorem jednostki jest Unity Line. W międzyczasie statek został przeniesiony pod banderę cypryjską a jego portem macierzystym jest Limassol.

Od początku swojej służby morskiej pływa w czarterze początkowo PKP, później PKP Cargo na linii ŚwinoujścieYstad i wykorzystywany jest do przewozu TIRów i wagonów kolejowych. Posiada 1175-metrowej długości linię ładunkową, w tym 5 torów kolejowych o łącznej długości 615 m. Prom nie zabiera dodatkowych pasażerów a kabiny na jego pokładzie przeznaczone są dla kierowców i obsługi ciężarówek.