Martin XA-15
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Glenn L. Martin Company |
| Typ |
samolot szturmowy |
| Historia | |
| Liczba egz. |
0 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 x Wright R-1820-25[1] |
| Moc |
750 KM [1] |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
21,48 m[1] |
| Długość |
13,61 m[1] |
| Masa | |
| Startowa |
12.356 kg[1] |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| United States Army Air Corps | |
Martin XA-15 - proponowany, ale niezbudowany amerykański samolot szturmowy z lat 30. XX wieku. Samolot stanowił rozwinięcie bombowca Martin YB-10. Jeszcze przed rozpoczęciem prac projektowych nad tym samolotem, w zakładach Curtissa zbudowano samolot Curtiss A-14 o znacznie lepszych osiągach i prace nad XA-15 zostały wstrzymane.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Na początku 1934 w dowództwie United States Army Air Corps rozpoczęto opracowywanie nowego stadium wymagań dla samolotów szturmowych[2]. Analiza osiągów ówczesnych jednosilnikowych samolotów szturmowych wykazała, że aby znacząco poprawić osiągi samolotów szturmowych (prędkość, zasięg, uzbrojenie ofensywne) potrzebne będą nowe, dwusilnikowe konstrukcje[2]. W 1934 opublikowano pierwsze wymagania jakie musiałaby spełnić taka maszyna, ale z powodu trudności budżetowych związanych z trwająca wówczas wielkiej depresją nie zdecydowano zamówić zupełnie nowej konstrukcji, ale zmodyfikować do tego celu konstrukcję już istniejącą[3].
Nowy samolot miał bazować na bombowcu Martin YB-10[3], miał różnić się od niego mniejszym ładunkiem bombowym, wyposażeniem wewnętrznym i uzbrojeniem[4]. Planowany XB-15 miał być lżejszy od jego poprzednika o około tysiąc kilogramów[4]. Planowana prędkość maksymalna maszyny miała wynosić około 215 mil na godzinę (346 km/h)[4].
W tym samym czasie w zakładach Curtissa rozpoczęto prace nad dwusilnikowym Curtissem A-14, który odbył pierwszy lot w lipcu 1935[5].
Samolot Curtissa był o przynajmniej 40 mil na godzinę (65 km/h) szybszy od projektowanego jeszcze wówczas XA-15 i dalsze prace nad tym samolotem zostały wstrzymane[4][5].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c d e Joe Baugher: Martin XA-15. joebaugher.com. [dostęp 2014-02-04]. (ang.).
- ↑ a b E. R. Johnson: American Attack Aircraft Since 1926. s. 25.
- ↑ a b E. R. Johnson: American Attack Aircraft Since 1926. s. 26.
- ↑ a b c d Martin A-15. nationalmuseum.af.mil. [dostęp 2014-02-04]. (ang.).
- ↑ a b E. R. Johnson: American Attack Aircraft Since 1926. s. 27.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- E. R. Johnson: American Attack Aircraft Since 1926. Jefferson, N.C.: McFarland, 2008. ISBN 0-7864-3464-3.
.svg)
.svg)