McLaren MP4-17
 McLaren MP4-17 w muzeum Donington Grand Prix Exhibition | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
monokok z kompozytu włókna węglowego i aluminium o strukturze plastra miodu | ||
| Zawieszenie przednie |
podwójne wahacze, popychacze i dźwignie kątowe aktywujące amortyzatory Penske i drążki skrętne | ||
| Zawieszenie tylne |
podwójne wahacze, popychacze i dźwignie kątowe aktywujące amortyzatory Penske i drążki skrętne | ||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
McLaren, półautomatyczna, 7 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
33 | ||
| Wygrane |
3 | ||
| Pole position |
2 | ||
| Najszybsze okrążenie |
5 | ||
| |||
McLaren MP4-17 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Adriana Neweya i Neila Oatleya i skonstruowany przez McLarena na sezon 2002. Uczestniczył także w sezonie 2003 jako McLaren MP4-17D.
McLaren MP4-17[edytuj | edytuj kod]
Ze względu na fakt, iż na sezon 2002 przepisy FIA nie zostały znacznie zmienione w stosunku do poprzedniego roku, MP4-17 był ewolucją modelu MP4-16. Zmiany obejmowały przedni spojler – który był znacznie cieńszy od dołu, co miało ułatwić zasysanie powietrza pod monokokiem[1] – a także obszar przedniego zawieszenia i tylną część nadwozia. Samochód był napędzany przez zupełnie nowy silnik Mercedes FO110M. McLaren postanowił natomiast zmienić opony na Michelin[2].
Model został zaprezentowany 19 stycznia 2002 roku na torze Circuit de Catalunya, a jego kierowcami byli David Coulthard oraz Kimi Räikkönen, który zastąpił Mikę Häkkinena[3]. Model nie był jednak konkurencyjny w stosunku do Ferrari F2002 i odniósł w sezonie 2002 jedno zwycięstwo[4].
McLaren MP4-17D[edytuj | edytuj kod]
Po sezonie 2002 McLaren rozwijał dwa projekty: jeden z nich, prowadzony pod kierunkiem Neila Oatleya, zakładał dalszy rozwój MP4-17, by model ten mógł uczestniczyć w zależności od potrzeb co najmniej w pięciu Grand Prix sezonu 2003. Było to możliwe, ponieważ przepisy na rok 2002 nie zmieniły się[5]. Sztab Adriana Neweya był natomiast odpowiedzialny za projekt zupełnie nowego, radykalnego MP4-18[6].
MP4-18 nigdy nie wystartował w wyścigu, ponieważ nie zaliczył testów zderzeniowych oraz był awaryjny, głównie mając problemy z przegrzewaniem. Wskutek tego model MP4-17D uczestniczył w całym sezonie 2003[6]. McLaren osiągnął lepsze wyniki niż w poprzednim roku, a Kimi Räikkönen był drugi w klasyfikacji kierowców ze stratą dwóch punktów do Michaela Schumachera[7].
Wyniki w Formule 1[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| West McLaren Mercedes | Mercedes | David Coulthard
|
NU | NU | 3 | 6 | 3 | 6 | 1 | 2 | NU | 10 | 3 | 5 | 5 | 4 | 7 | 3 | NU | 41 | 5 | 65 | 3 | |
 Kimi Räikkönen
|
3 | NU | 12 | NU | NU | NU | NU | 4 | 3 | NU | 2 | NU | 4 | NU | NU | NU | 3 | 24 | 6 | |||||
| 2003 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||
| West McLaren Mercedes | Mercedes | David Coulthard
|
1 | NU | 4 | 5 | NU | 5 | 7 | NU | 15 | 5 | 5 | 2 | 5 | NU | NU | 3 | 51 | 7 | 142 | 3 | ||
| Kimi Räikkönen
|
3 | 1 | 2 | 2 | NU | 2 | 2 | 6 | NU | 4 | 3 | NU | 2 | 4 | 2 | 2 | 91 | 2 | ||||||
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ McLaren MP4-17. f1technical.net. [dostęp 2013-11-28]. (ang.).
- ↑ McLaren MP4-17 Mercedes. ultimatecarpage.com. [dostęp 2013-11-28]. (ang.).
- ↑ Marek Roczniak: Zespół McLaren przedstawił nowy bolid. f1wm.pl, 2002-01-19. [dostęp 2013-11-28]. (pol.).
- ↑ McLaren MP4-17. statsf1.com. [dostęp 2013-11-28]. (fr.).
- ↑ McLaren MP4-17D Mercedes. ultimatecarpage.com. [dostęp 2013-11-28]. (ang.).
- ↑ a b McLaren MP4-17D. f1technical.net. [dostęp 2013-11-28]. (ang.).
- ↑ McLaren MP4-17D. statsf1.com. [dostęp 2013-11-28]. (fr.).