Grand Prix Austrii 2003
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
6. wyścig z 16 w sezonie | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
69 | |||
Długość okrążenia |
4,326 km | |||
Dystans |
298,494 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Michael Schumacher | |||
Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
6. Grand Prix w sezonie 2003 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Austrii | ||||
|
Grand Prix Austrii 2003 – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2003.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Ferrari | B | 1:09.150 | - | - |
2 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | M | 1:09.189 | 0:00.039 | 0:00.039 |
3 | 3 | ![]() |
Williams-BMW | M | 1:09.391 | 0:00.202 | 0:00.241 |
4 | 9 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 1:09.725 | 0:00.334 | 0:00.575 |
5 | 2 | ![]() |
Ferrari | B | 1:09.784 | 0:00.059 | 0:00.634 |
6 | 7 | ![]() |
Renault | M | 1:09.890 | 0:00.106 | 0:00.740 |
7 | 17 | ![]() |
BAR-Honda | B | 1:09.935 | 0:00.045 | 0:00.785 |
8 | 15 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | M | 1:10.045 | 0:00.110 | 0:00.895 |
9 | 11 | ![]() |
Jordan-Ford | B | 1:10.105 | 0:00.060 | 0:00.955 |
10 | 4 | ![]() |
Williams-BMW | M | 1:10.279 | 0:00.174 | 0:01.129 |
11 | 20 | ![]() |
Toyota | M | 1:10.402 | 0:00.123 | 0:01.252 |
12 | 16 | ![]() |
BAR-Honda | B | 1:10.618 | 0:00.216 | 0:01.468 |
13 | 21 | ![]() |
Toyota | M | 1:10.834 | 0:00.216 | 0:01.684 |
14 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | M | 1:10.893 | 0:00.059 | 0:01.743 |
15 | 10 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 1:11.307 | 0:00.414 | 0:02.157 |
16 | 12 | ![]() |
Jordan-Ford | B | 1:11.505 | 0:00.198 | 0:02.355 |
17 | 14 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | M | 1:11.662 | 0:00.157 | 0:02.512 |
18 | 18 | ![]() |
Minardi-Cosworth | B | 1:14.508 | 0:02.846 | 0:05.358 |
19 | 8 | ![]() |
Renault | M | 1:20.113 | 10:05.605 | 0:00.963 |
20 | 19 | ![]() |
Minardi-Cosworth | B | - | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | ![]() |
Ferrari | B | 69 | 1h24:04.888 | |
2 | ![]() |
6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | M | 69 | +0:03.362 | |
3 | ![]() |
2 | ![]() |
Ferrari | B | 69 | +0:03.951 | |
4 | ![]() |
17 | ![]() |
BAR-Honda | B | 69 | +0:42.243 | |
5 | ![]() |
5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | M | 69 | +0:59.740 | |
6 | ![]() |
4 | ![]() |
Williams-BMW | M | 68 | +1 okr. | |
7 | ![]() |
14 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | M | 68 | +1 okr. | [1] |
8 | ![]() |
7 | ![]() |
Renault | M | 68 | +1 okr. | |
9 | ![]() |
15 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | M | 68 | +1 okr. | |
10 | ![]() |
21 | ![]() |
Toyota | M | 68 | +1 okr. | |
11 | ![]() |
12 | ![]() |
Jordan-Ford | B | 68 | +1 okr. | |
12 | ![]() |
16 | ![]() |
BAR-Honda | B | 68 | +1 okr. | |
13 | ![]() |
18 | ![]() |
Minardi-Cosworth | B | 67 | +2 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
11 | ![]() |
Jordan-Ford | B | 60 | układ paliwowy | |||
9 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 46 | silnik | |||
8 | ![]() |
Renault | M | 44 | silnik | |||
3 | ![]() |
Williams-BMW | M | 31 | silnik | |||
20 | ![]() |
Toyota | M | 6 | zawieszenie | |||
10 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 0 | sprzęgło | |||
19 | ![]() |
Minardi-Cosworth | B | 0 | układ kontroli startu | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ferrari | B | 1:08.337 | 41 |
Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
6 | 40 | 1 | 3 | 1 | - | 1 | 1 |
2 | 0 | ![]() |
6 | 38 | 3 | - | - | 4 | 3 | 1 |
3 | +1 | ![]() |
6 | 26 | - | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 |
4 | -1 | ![]() |
6 | 25 | - | 1 | 2 | 1 | - | 1 |
5 | 0 | ![]() |
6 | 23 | 1 | - | - | - | - | 2 |
6 | 0 | ![]() |
6 | 20 | - | - | - | - | - | - |
7 | 0 | ![]() |
6 | 15 | - | 1 | - | - | - | 2 |
8 | 0 | ![]() |
6 | 10 | 1 | - | - | - | - | 3 |
9 | 0 | ![]() |
6 | 10 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | +3 | ![]() |
6 | 8 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | -1 | ![]() |
6 | 7 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | +2 | ![]() |
6 | 4 | - | - | - | - | - | 3 |
13 | -2 | ![]() |
6 | 3 | - | - | - | - | - | 3 |
14 | -2 | ![]() |
6 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
15 | 0 | ![]() |
6 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
16 | 0 | ![]() |
6 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
17 | +3 | ![]() |
6 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
18 | -1 | ![]() |
6 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
19 | -1 | ![]() |
6 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
20 | -1 | ![]() |
6 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() |
12 | 64 | 3 | 1 | 3 | 5 | 5 | 3 |
2 | -1 | ![]() |
12 | 63 | 2 | 3 | 1 | - | 1 | 3 |
3 | +1 | ![]() |
12 | 35 | 1 | - | - | - | - | 2 |
4 | -1 | ![]() |
12 | 35 | - | 1 | 2 | 1 | - | 2 |
5 | 0 | ![]() |
12 | 11 | 1 | - | - | - | - | 6 |
6 | +1 | ![]() |
12 | 11 | - | - | - | - | - | 4 |
7 | -1 | ![]() |
12 | 8 | - | - | - | - | - | 5 |
8 | +1 | ![]() |
12 | 4 | - | - | - | - | - | 6 |
9 | -1 | ![]() |
12 | 3 | - | - | - | - | - | 6 |
10 | 0 | ![]() |
12 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Kara 10-sekundowego postoju w boksach za uzupełnienie paliwa przed startem wyścigu.