Pronar

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Pronar Sp. z o.o.
Ilustracja
Państwo  Polska
Adres ul. Mickiewicza 101 A
17-210 Narew
Data założenia 1988
Forma prawna Spółka z o.o.
Prezes Sergiusz Martyniuk
Nr KRS 0000139188
Zatrudnienie 2000
Dane finansowe
Kapitał zakładowy 51 000,00 zł
Położenie na mapie gminy Narew
Mapa lokalizacyjna gminy Narew
Pronar Sp. z o.o.
Pronar Sp. z o.o.
Położenie na mapie powiatu hajnowskiego
Mapa lokalizacyjna powiatu hajnowskiego
Pronar Sp. z o.o.
Pronar Sp. z o.o.
Położenie na mapie województwa podlaskiego
Mapa lokalizacyjna województwa podlaskiego
Pronar Sp. z o.o.
Pronar Sp. z o.o.
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Pronar Sp. z o.o.
Pronar Sp. z o.o.
Ziemia52°54′23,184″N 23°32′00,369″E/52,906440 23,533436
Strona internetowa
Siedziba firmy w Narwi beentree.jpg
Ciągnik rolniczy Pronar 82TSA na białoruskich podzespołach
Ciągnik rolniczy Pronar 5135
Ciagnik rolniczy Pronar 7150
Ciągnik Pronar 7150 zagregowany z zestawem kosiarek: przednią PDF290 i tylną PDD810 na wystawie Zielona Gala w Szepietowie

Pronar Sp. z o.o.polski producent ciągników rolniczych oraz maszyn rolniczych i komunalnych z siedzibą w Narwi. Posiada zakłady produkcyjne w Narwi, Narewce, Strabli, Siemiatyczach i Hajnówce[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Firma Pronar Sp. z o.o. rozpoczęła swoją działalność w 1988 roku. W początkowym okresie zajmowała się głównie eksportem artykułów rolno-spożywczych do krajów byłego Związku Radzieckiego. Następnie firma zaczęła montaż białoruskich ciągników MTZ-80 ze sprowadzanych z Mińskiej Fabryki Traktorów podzespołów. Z biegiem lat zaczęto wprowadzać nowe typy ciągników o różnych mocach. Importowane zespoły i części zastępowano produkowanymi w kraju, a dotychczasowy montaż przeobraził się w produkcję.

15 czerwca 2010 roku Pronar oficjalnie otworzył nowy zakład produkcyjny w Narewce (po byłym SKR Narewka), w którym zlokalizował produkcję przyczep rolniczych oraz tłocznię kół tarczowych do traktorów, przyczep i maszyn rolniczych[2]. Początkowe zatrudnienie w tym zakładzie to 100 osób, docelowe około 250-300 osób.

W 2011 roku Pronar otrzymał nagrodę „Teraz Polska” za linię maszyn do zbioru zielonek i zadawania pasz. Firma Pronar jest wyłącznym dystrybutorem w Polsce ciągników marki Kioti-Daedong.

12 października 2012 roku nastąpiło uroczyste otwarcie czwartej fabryki Pronaru w Siemiatyczach. Zakład ten będzie się specjalizował w produkcji maszyn komunalnych[3].

30 października 2017 roku nastąpiło otwarcie zakładu produkcyjnego w Hajnówce o powierzchni hal produkcyjnych oraz magazynów wynoszącej około 15 tys. m² w której produkowane będą osie oraz zawieszenia do przyczep, a w przyszłości także będą wytwarzane przekładnie oraz układy gąsienicowe[4].

Profil produkcji[edytuj | edytuj kod]

Oprócz ciągników rolniczych firma w 2003 r. rozpoczęła seryjną produkcję przyczep rolniczych oraz specjalistycznych (m.in. do przewozu zwierząt, transportu drewna) o ładowności od 2 do 23 t oraz rozrzutników obornika. Pronar specjalizuje się również w produkcji sprzętu komunalnego (ciągniki komunalne, przyczepy komunalne, zamiatarki, pługi odśnieżne, posypywarki piasku, ładowacze czołowe z pełnym alternatywnym wyposażeniem).

W roku 1997 zaczęto produkować koła tarczowe (a później kompletne koła ogumione) do pojazdów wolnobieżnych, ciągników oraz maszyn rolniczych, budowlanych, drogowych transportowych, komunalnych itp.

w 1998 rozpoczęto produkcję modelu 320AMK. W 2004 zastąpiono 3-cylindrowy silnik Lombardini nowocześniejszym 4-cylindrowym silnikiem Mitsubishi. Modernizacja w 2008 roku przyniosła wprowadzeniu kolejnej generacji silników Mitsubishi spełniające normy emisji toksyczności spalin.

W roku 2005 do oferty handlowej Pronar wprowadził kombajny zbożowe Wektor, produkowany przez Rostselmash.

W 2006 roku do produkcji została wprowadzona nowa seria ciągników P5 wyposażone w podzespoły robocze znanych firm światowych: silniki – Iveco Motors NEF F4CE lub Perkins; przekładnie i tylne mosty napędowe – ZF T-557; przednie mosty napędowe ZF AS-3035, DANA AG105std, a w późniejszym okresie także HEMA HFA100650M, układ hydrauliczny – EHR 5 BOSCH oraz kabinę własnej produkcji typu KS-10.

W 2007 roku rozpoczęto montaż ciągnika Zefir 85 z wykorzystaniem podzespołów chińskiej firmy YTO (układ napędowy na włoskiej licencji FiatAgri) i kabiną KS-11, wprowadzenie do produkcji serii P7 (modele 5112 i 5122) napędzanych silnikami Iveco z serii NEF F4CE, układ przeniesienia napędu Carraro, sprzęgło LUK, kabina KS-12[5]

W 2010 roku na XII Międzynarodowej Wystawie Rolniczej Agro Show zaprezentowano nową linię ciągników serii P10 – Pronar 6170 z silnikiem Iveco NEF F4CE9684J o mocy 141 KM oraz Pronar 6180 z silnikiem Deutza TCD 2012 L06 2V o mocy 147 KM oraz linię technologiczną do zbioru biomasy na bagnach[6][7].

W 2012 przedstawiono prototyp ciągnika wyposażonego w dwupaliwowy system zasilania (olej napędowy i LPG) powstałym na bazie Pronar 5236 z silnikiem Iveco F4CE9484M*J. Wprowadzono także do produkcji własne listwy tnące do kosiarek opracowane na Wydziale Wdrożeń Pronaru. Uruchomiono w pełni zautomatyzowaną produkcję profili stalowych do burt przyczep.

W 2013 został zaprezentowany nowy model ciągnika z serii P5 – Pronar 5340 wyposażonego w silnik Deutz TCD 3.6 L4 spełniający normę Stage 3B z wykorzystaniem EGR i bezobsługowego katalizatora utleniającego DOC.[8]

Oprócz tego Pronar prowadzi wielokierunkową działalność handlową oraz sieć stacji benzynowych w regionie północno-wschodniej Polski. Jest też dystrybutorem materiałów hutniczych pochodzenia krajowego i światowego.

Od 1998 roku Pronar produkuje elementy hydrauliki i pneumatyki siłowej, a od 2001 r. elementy z tworzyw sztucznych do wyposażenia ciągników.

Ciągniki rolnicze[edytuj | edytuj kod]

Modele 82A, 82SA, 82TSA i 1025A są dostępne również w wersjach leśnych.

Nie jest już produkowany ciągnik „Pronar Żubroń 2048 – WP” o mocy maksymalnej 44,9 kW.

Przyczepy[edytuj | edytuj kod]

Przyczepa rolnicza Pronar T653/2
  • Jednoosiowe T654, T654/1, T655, T671, T681[9]
  • Dwuosiowe T653, T653/1, T653/2, T672, T672/1, T672/1 Silo, T672/2, T680, T680 Specjal
  • Trójosiowe T780
  • Tandem T663, T663/1, T663/1 Silo, T663/2, T663/3, T683
  • Tridem T682
  • Skorupowe T669, T669/1, T679, T679/1, T700
  • Specjalistyczne Kurier 6, Kurier 10, N162 Heros, N262 Herkules, N262/1 Herkules14, T022, T023, T024, T025, T026, T185, T185 KO2, T285, T644, T679/2, T701, T740, T900

Maszyny i urządzenia komunalne[edytuj | edytuj kod]

  • Kontener samowyładowczy KSW 1,5H/KSW1,5M
  • Pługi do odśnieżania PU-1700/PU-2100
  • Pługi do odśnieżania PU-2600/PU-3300
  • Pługi do odśnieżania PUV-2600/PUV-2800
  • Posypywarka jednoosiowa T130
  • Posypywarka piasku PS-250
  • Zamiatarka ZMC2.0
  • Zamiatarka ZM-1600 „Agata”
  • Zamiatarka ZM-2000 „Agata”

Osprzęt[edytuj | edytuj kod]

  • Prasa belująca Z-500
  • Owijarka do bel Z-235, Z-245
  • Wóz paszowy VMP-10
  • Ładowacz czołowy LC-3, LC-480, ŁC-1650

Motocykle[edytuj | edytuj kod]

  • Pronar 125/2
  • Pronar 125/4 – produkowany do 2006 roku[10]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]