Rondo Jana Nowaka-Jeziorańskiego
| Grunwald[1] | |
 Tramwaj typu Konstal 102Na przejeżdżający przez rondo Jana Nowaka-Jeziorańskiego (2016) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Poprzednie nazwy |
Rondo Przybyszewskiego (nieoficjalnie) |
Położenie na mapie Poznania  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego  | |
 52°24′09,6″N 16°53′20,6″E/52,402654 16,889059
| |
Rondo Jana Nowaka-Jeziorańskiego – rondo zlokalizowane w Poznaniu, na obszarze SIM Grunwald[2], na pograniczu terenów trzech osiedli administracyjnych – Grunwaldu Południe, Św. Łazarza i Starego Grunwaldu[3][4][5].
Rondo stanowi skrzyżowanie ulic: Grunwaldzkiej (południowy zachód-północny wschód), Stanisława Przybyszewskiego (północ) i Władysława Reymonta (południe). Powstało w 1979 roku[1], w miejscu wcześniej istniejącego skrzyżowania. Stanowi ważny węzeł przesiadkowy dla komunikacji tramwajowej oraz autobusowej. Przez rondo przebiega II rama komunikacyjna oraz droga wojewódzka nr 433. W latach 1986–2014[a] leżało w ciągu miejskiego odcinka drogi krajowej nr 11 o relacji Kołobrzeg – Poznań – Bytom[b].
Obecną nazwę obiekt uzyskał dopiero w 2005 roku[6] i choć oficjalnie nie posiadał żadnej nazwy, zwyczajowo był nazywany rondem Przybyszewskiego. Nazwa ta pojawiała się również na niektórych mapach i w atlasach samochodowych[7].
W latach 2011[8]–2012[9] dokonano przebudowany ronda. W ramach prac zmieniono jego geometrię[1], dobudowano dodatkowe pasy ruchu oraz gruntownie zmodernizowano sygnalizację świetlną. W ciągu torowiska na ulicach Przybyszewskiego i Reymonta zbudowano także krótki buspas celem usprawnienia przejazdu miejskich autobusów.
Komunikacja miejska[edytuj | edytuj kod]
Przez rondo poprowadzono liczne linie tramwajowe i autobusowe, kursujące na zlecenie poznańskiego Zarządu Transportu Miejskiego. Według stanu na 13 grudnia 2021 roku są to następujące połączenia:
- linie tramwajowe[10]
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- ↑ W grudniu 2014 roku oddano do użytku ostatni odcinek zachodniej obwodnicy miasta.
- ↑ Do 2000 roku droga nr 11 kończyła się w Poznaniu, zaś dalszy przebieg do Bytomia tworzyły drogi nr 42 Poznań – Pleszew i nr 43 Pleszew – Bytom.
- ↑ Wybrane kursy z przystanku Malwowa.
- ↑ Wybrane kursy wyłącznie w dni robocze do przystanku Plewiska/Straż Pożarna.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c Janusz Ludwiczak: Zanim było tutaj rondo powstał szlak do wsi Junikowo – zbudowano je w 1979 roku. Lazarz.pl, 2015-04-06. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).
- ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2023-08-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-08-16)].
- ↑ Osiedle Grunwald Południe. [dostęp 2023-08-16]. (pol.).
- ↑ Osiedle św. Łazarz. [dostęp 2023-08-16]. (pol.).
- ↑ Osiedle Stary Grunwald. [dostęp 2023-08-16]. (pol.).
- ↑ UCHWAŁA NR LXXXIII/940/IV/2005 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 13 grudnia 2005 r. w sprawie nazewnictwa ulic Poznania. Biuletyn Informacji Publicznej Miasta Poznania. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).
- ↑ POZNAŃ atlas aglomeracji 1:15 000, wyd. piąte, Poznań: Pietruska & Partner sp. z o.o., listopad 2001, ISBN 83-87157-03-1.
- ↑ Rondo Jana Nowaka-Jeziorańskiego. Poznańska Wiki. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).
- ↑ Katarzyna Fertsch: Poznań: Rondo Jana Nowaka – Jeziorańskiego psuje krew kierowcom [ZDJĘCIA, INFOGRAFIKA]. [w:] Głos Wielkopolski [on-line]. 2012-09-26. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).
- ↑ Mapa sieci tramwajowych [PDF] [online], ZTM Poznań, 13 grudnia 2021 [dostęp 2021-12-16] (pol. • ang.).
- ↑ Mapa sieci połączeń ZTM Poznań [PDF] [online], ZTM Poznań, 13 grudnia 2021 [dostęp 2021-12-16] (pol. • ang.).
- ↑ Mapa sieci połączeń nocnych ZTM Poznań [PDF] [online], ZTM Poznań, 13 grudnia 2021 [dostęp 2021-12-16] (pol. • ang.).
