Transport kolejowy w Słowenii: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
następna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
Nowa strona: '''Transport kolejowy w Słowenii''' – system transportu kolejowego funkcjonujący na terenie Słowenii. == Histori…
 
Nie podano opisu zmian
Linia 7: Linia 7:
[[Zarządca infrastruktury kolejowej|Zarządcą infrastruktury kolejowej]] na terenie Słowenii jest SŽ-Infrastruktura, d. o.o. Spółka ta odpowiada za zarządzanie i utrzymywanie całej sieci kolejowej, a także za zarządzanie i sterowanie ruchem kolejowym<ref>https://www.slo-zeleznice.si/en/infrastructure/about-us/company-profile</ref>. Wg stanu na koniec 2019 r. w Słowenii czynnych było 1209 km linii kolejowych, z czego 610 km było [[Elektryfikacja|zelektryfikowane]], a 331 km było liniami dwu- lub więcej torowymi<ref name="UIC stats">https://uic-stats.uic.org</ref>. Wszystkie linie kolejowe w Słowenii są [[Rozstaw szyn|normalnotorowe]] (1435 mm). W [[Sieć trakcyjna|sieci trakcyjnej]] obowiązuje napięcie 3 kV [[Prąd stały|DC]]<ref>{{Cytuj | rozdział = Slalom po napięciach i rozstawach | autor = Cezary Kowanda | tytuł = O kolei po kolei | czasopismo = Pomocnik Historyczny „Polityki” | issn = 2391-7717 | wydanie = 6/2015 | s = 93–96}}</ref>. W 2019 r. w Słowenii znajdowały się 273 pasażerskie stacje i przystanki kolejowe<ref name="UIC stats" />.
[[Zarządca infrastruktury kolejowej|Zarządcą infrastruktury kolejowej]] na terenie Słowenii jest SŽ-Infrastruktura, d. o.o. Spółka ta odpowiada za zarządzanie i utrzymywanie całej sieci kolejowej, a także za zarządzanie i sterowanie ruchem kolejowym<ref>https://www.slo-zeleznice.si/en/infrastructure/about-us/company-profile</ref>. Wg stanu na koniec 2019 r. w Słowenii czynnych było 1209 km linii kolejowych, z czego 610 km było [[Elektryfikacja|zelektryfikowane]], a 331 km było liniami dwu- lub więcej torowymi<ref name="UIC stats">https://uic-stats.uic.org</ref>. Wszystkie linie kolejowe w Słowenii są [[Rozstaw szyn|normalnotorowe]] (1435 mm). W [[Sieć trakcyjna|sieci trakcyjnej]] obowiązuje napięcie 3 kV [[Prąd stały|DC]]<ref>{{Cytuj | rozdział = Slalom po napięciach i rozstawach | autor = Cezary Kowanda | tytuł = O kolei po kolei | czasopismo = Pomocnik Historyczny „Polityki” | issn = 2391-7717 | wydanie = 6/2015 | s = 93–96}}</ref>. W 2019 r. w Słowenii znajdowały się 273 pasażerskie stacje i przystanki kolejowe<ref name="UIC stats" />.


W słoweńskiej sieci kolejowej znajduje się 87 [[tunel]]i o łącznej długości 35,64 km oraz 435 mostów i wiaduktów o łącznej długości 12 km<ref>https://www.slo-zeleznice.si/en/infrastructure/public-rail-infrastructure/substructure</ref>. W 2019 r. w Słowenii nie istniały linie kolei wysokich prędkości (o prędkości maks. powyżej 160 km/h)<ref name="UIC stats" />.
W słoweńskiej sieci kolejowej znajduje się 87 [[tunel]]i o łącznej długości 35,64 km oraz 435 mostów i wiaduktów o łącznej długości 12 km<ref>https://www.slo-zeleznice.si/en/infrastructure/public-rail-infrastructure/substructure</ref>. W 2019 r. w Słowenii nie istniały linie kolei wysokich prędkości (o prędkości maks. powyżej 160 km/h)<ref name="UIC stats" />. Na tle innych państw europejskich, średnia prędkość podróży pociągiem w Słowenii jest niska<ref>https://www.europeandatajournalism.eu/eng/News/Data-news/How-effective-is-the-Slovenian-railway-network-compared-to-the-rest-of-the-EU</ref>. Na większości głównych linii kolejowych obowiązują ograniczenia prędkości do 70–120 km/h, na nielicznych odcinkach do 140 lub 160 km/h. Na pozostałych liniach ograniczenia są do nawet 40–80 km/h<ref>{{Cytuj | tytuł = Network Statement 2019 | url = https://www.slo-zeleznice.si/images/infrastruktura/Network_statement/2019/NS_2019_1.pdf | data dostępu = 2021-05-26 | język = en | s = 28}}</ref>.


== Przewozy pasażerskie ==
== Przewozy pasażerskie ==
Przewoźnikiem świadczącym usługi przewozów pasażerskich w Słowenii są [[Slovenske železnice]]. W 2019 r. przewiozły one 13,9 mln pasażerów, wykonując pracę przewozową 698,3 mln [[Pasażerokilometr|pkm]], z czego 563,8 mln stanowiło udział ruchu krótkodystansowego<ref name="UIC stats" />.

Na terenie Słowenii istnieją następujące kategorie pociągów pasażerskich<ref>https://potniski.sz.si/en/train-types/</ref>:
* '''InterCity Slovenija (ICS)''' – najwyższa klasa pociągów dalekobieżnych obsługiwana przez [[EZT|elektryczne zespoły trakcyjne]] [[Pendolino|serii 310]]. Pociągi ICS kursują między [[Ljubljana|Ljubljaną]] a [[Maribor]]em, a w lecie w weekendy także na trasie [[Koper]] – [[Maribor]] – [[Ljubljana]].
* '''InterCity (IC)''' – kategoria pociągów dalekobieżnych łącząca najważniejsze ośrodki miejskie i turystyczne w kraju.
* '''[[EuroCity]] (EC)''' – kategoria pociągów międzynarodowych uruchamiana we współpracy z przewoźnikami zagranicznymi.
* '''Mednarodni vlak (MV)''' – kategoria pociągów międzynarodowych z większą liczbą stacji niż w przypadku pociągów EC, operujących na krótszych dystansach, uruchamiana we współpracy z przewoźnikami zagranicznymi.
* '''Regionalni (RG)''' oraz '''Potniški vlak (LP/LV)''' – kategoria pociągów regionalnych zatrzymujących się na każdej stacji, obsługują lokalne linie kolejowe i łączą miasta z mniejszymi miejscowościami i sobą nawzajem na krótszych i dłuższych dystansach.


== Przewozy towarowe ==
== Przewozy towarowe ==

Wersja z 12:30, 26 maj 2021

Transport kolejowy w Słowenii – system transportu kolejowego funkcjonujący na terenie Słowenii.

Historia

Infrastruktura

Zarządcą infrastruktury kolejowej na terenie Słowenii jest SŽ-Infrastruktura, d. o.o. Spółka ta odpowiada za zarządzanie i utrzymywanie całej sieci kolejowej, a także za zarządzanie i sterowanie ruchem kolejowym[1]. Wg stanu na koniec 2019 r. w Słowenii czynnych było 1209 km linii kolejowych, z czego 610 km było zelektryfikowane, a 331 km było liniami dwu- lub więcej torowymi[2]. Wszystkie linie kolejowe w Słowenii są normalnotorowe (1435 mm). W sieci trakcyjnej obowiązuje napięcie 3 kV DC[3]. W 2019 r. w Słowenii znajdowały się 273 pasażerskie stacje i przystanki kolejowe[2].

W słoweńskiej sieci kolejowej znajduje się 87 tuneli o łącznej długości 35,64 km oraz 435 mostów i wiaduktów o łącznej długości 12 km[4]. W 2019 r. w Słowenii nie istniały linie kolei wysokich prędkości (o prędkości maks. powyżej 160 km/h)[2]. Na tle innych państw europejskich, średnia prędkość podróży pociągiem w Słowenii jest niska[5]. Na większości głównych linii kolejowych obowiązują ograniczenia prędkości do 70–120 km/h, na nielicznych odcinkach do 140 lub 160 km/h. Na pozostałych liniach ograniczenia są do nawet 40–80 km/h[6].

Przewozy pasażerskie

Przewoźnikiem świadczącym usługi przewozów pasażerskich w Słowenii są Slovenske železnice. W 2019 r. przewiozły one 13,9 mln pasażerów, wykonując pracę przewozową 698,3 mln pkm, z czego 563,8 mln stanowiło udział ruchu krótkodystansowego[2].

Na terenie Słowenii istnieją następujące kategorie pociągów pasażerskich[7]:

  • InterCity Slovenija (ICS) – najwyższa klasa pociągów dalekobieżnych obsługiwana przez elektryczne zespoły trakcyjne serii 310. Pociągi ICS kursują między Ljubljaną a Mariborem, a w lecie w weekendy także na trasie Koper – Maribor – Ljubljana.
  • InterCity (IC) – kategoria pociągów dalekobieżnych łącząca najważniejsze ośrodki miejskie i turystyczne w kraju.
  • EuroCity (EC) – kategoria pociągów międzynarodowych uruchamiana we współpracy z przewoźnikami zagranicznymi.
  • Mednarodni vlak (MV) – kategoria pociągów międzynarodowych z większą liczbą stacji niż w przypadku pociągów EC, operujących na krótszych dystansach, uruchamiana we współpracy z przewoźnikami zagranicznymi.
  • Regionalni (RG) oraz Potniški vlak (LP/LV) – kategoria pociągów regionalnych zatrzymujących się na każdej stacji, obsługują lokalne linie kolejowe i łączą miasta z mniejszymi miejscowościami i sobą nawzajem na krótszych i dłuższych dystansach.

Przewozy towarowe

Przypisy

  1. ↑ https://www.slo-zeleznice.si/en/infrastructure/about-us/company-profile
  2. ↑ a b c d https://uic-stats.uic.org
  3. ↑ Slalom po napięciach i rozstawach, [w:] Cezary Kowanda, O kolei po kolei, „Pomocnik Historyczny „Polityki””, 6/2015, s. 93–96, ISSN 2391-7717.
  4. ↑ https://www.slo-zeleznice.si/en/infrastructure/public-rail-infrastructure/substructure
  5. ↑ https://www.europeandatajournalism.eu/eng/News/Data-news/How-effective-is-the-Slovenian-railway-network-compared-to-the-rest-of-the-EU
  6. ↑ Network Statement 2019 [online], s. 28 [dostęp 2021-05-26] (ang.).
  7. ↑ https://potniski.sz.si/en/train-types/
Transport kolejowy w Europie
Państwa
Terytoria zależne
Podmioty o ograniczonym
uznaniu międzynarodowym
Pozostałe

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Transport_kolejowy_w_Słowenii&oldid=63450089”