Lekka kolej w Norfolk: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
patrz Dyskusja_wikiprojektu:Transport_szynowy#Podsumowanie przy użyciu AWB |
|||
| Linia 25: | Linia 25: | ||
|commons = |
|commons = |
||
}} |
}} |
||
{{Portal|Komunikacja tramwajowa|grafika=Sinnbild Straßenbahn.svg}} |
|||
'''Szybki tramwaj w Norfolku''' ([[język angielski|ang.]] ''Tide Light Railway'') – system [[Szybki tramwaj|szybkiego tramwaju]] znajdujący się w [[Norfolk (Wirginia)|Norfolk]] w [[Stany Zjednoczone|Stanach Zjednoczonych]]. |
'''Szybki tramwaj w Norfolku''' ([[język angielski|ang.]] ''Tide Light Railway'') – system [[Szybki tramwaj|szybkiego tramwaju]] znajdujący się w [[Norfolk (Wirginia)|Norfolk]] w [[Stany Zjednoczone|Stanach Zjednoczonych]]. |
||
Wersja z 22:41, 7 sie 2014
Szablon:Sieć tramwajowa infobox Szybki tramwaj w Norfolku (ang. Tide Light Railway) – system szybkiego tramwaju znajdujący się w Norfolk w Stanach Zjednoczonych.
Historia
Pierwsze plany budowy linii tramwajowej z Norfolku do Virginia Beach, wzdłuż linii kolejowej należącej do Norfolk Southern (NS) powstały w 1999. Podczas referendum mieszkańcy Virginia Beach nie zgodzili się na budowę linii i rada miejska postanowiła zawiesić ten projekt na okres 10 lat. Jednak miasto Norfolk było zainteresowane budową linii i w 2006 wprowadziło projekt na listę z dofinansowaniem federalnym, które zostało przyznane w 2007. Początkowo cena projektu miała wynosić 232 mln dolarów. Jednak w czasie realizacji inwestycji koszt wzrósł i obecnie wynosi 288 mln dolarów. Budowana linia o długości 11,9 km z 11 przystankami przebiega wyłącznie przez miasto Norfolk. Tramwaje na tej linii mają kursować w szczycie co 7,5 min, a poza co 15 minut. Planowane jest nadal przedłużenie linii o 17 km do Virginia Beach za kwotę 432 mln dolarów. Otwarcie linii nastąpiło 19 sierpnia 2011.
Tabor
Do obsługi linii, w 2007 zamówiono w niemieckiej fabryce Siemens AG, 9 składów tramwajowych Siemens Avanto. Pierwszy z nich został dostarczony 9 października 2009.