Su-28

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Su-28
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 ZSRR

Typ

samolot szkolno-treningowy

Konstrukcja

średniopłat o konstrukcji metalowej, podwozie – trójpodporowe, chowane w locie

Załoga

2

Historia
Data oblotu

1987

Dane techniczne
Napęd

2 silniki turboodrzutowe Sojuz-Tumańsk R95Sz

Ciąg

39,23 kN

Wymiary
Rozpiętość

14,24 m

Długość

15,54 m

Wysokość

4,86 m

Powierzchnia nośna

33,72 m²

Masa
Własna

9000 kg

Startowa

14 600 kg (normalna)
17 600 kg (maksymalna)

Osiągi
Prędkość maks.

975 km/h

Prędkość przelotowa

750 km/h

Prędkość wznoszenia

85 m/s

Pułap

7000 m

Zasięg

1050 km (normalny)
2150 km (z podwieszonymi dodatkowymi zbiornikami)

Rozbieg

400 m

Dobieg

500 m

Dane operacyjne
Użytkownicy
 ZSRR / Rosja

Su-28 (ros. Су-28) lub Su-25UT (ros. Су-25УТ) — radziecki samolot szkolno-treningowy. Zaprojektowany i zbudowany w 1984 roku w radzieckim biurze konstrukcyjnym im. Pawła Suchoja.

Samolot Su-28 jest wersją treningową samolotu szturmowego Su-25, pozbawioną możliwości podwieszania uzbrojenia. Powstał jako potencjalny następca samolotów szkolnych Aero L-29 Delfín.

Opis techniczny[edytuj | edytuj kod]

Samolot Su-28 jest dwumiejscowym samolotem szkolno-treningowym odrzutowym o konstrukcji całkowicie metalowej, wyposażony w urządzenia do lotów bez widoczności oraz w fotele wyrzucane K-36L. Napęd stanowią dwa silniki turboodrzutowe Sojuz-Tumańsk R95Sz.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]