Su-31
 Su-31 podczas pikniku lotniczego w Góraszce 2009 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
Samolot akrobacyjny |
| Konstrukcja |
wolnonośny średniopłat o konstrukcji kompozytowej, podwozie – stałe |
| Załoga |
1 |
| Historia | |
| Data oblotu |
1992 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1 x silnik gwiazdowy Wiedieniew M-14PF |
| Moc | |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
7,80 m |
| Długość |
6,82 m |
| Wysokość |
2,78 m |
| Powierzchnia nośna |
11,80 m² |
| Masa | |
| Własna |
620 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
380 km/h |
| Pułap |
4000 m |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Rosja | |
Su-31 (ros. Су-31) – radziecki samolot akrobacyjny zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym im. P. Suchoja. Samolot powstał jako modyfikacja samolotu Su-26M i przejściowej wersji Su-26MX. W konstrukcji samolotu wykorzystano więcej włókien węglowych, co przyczyniło się do znacznej redukcji masy. Zmieniono kształt kabiny oraz ogon samolotu. Przednie podwozie samolotu nieznacznie przesunięto do przodu.
Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]
Samolot Su-31 to jednomiejscowy samolot akrobacyjny o konstrukcji kompozytowej. Zbudowany jest w układzie wolnonośnego średniopłata, z wolnonośnym usterzeniem oraz resorowymi goleniami stałego podwozia przedniego. Śmigło trójramienne o średnicy 2,4 m.
Wersje[edytuj | edytuj kod]
Su-31M – samolot wyposażony w fotel wyrzucany
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Modelarz 3 1996
| Myśliwce / Przechwytujące | |
|---|---|
| Bombowce / Szturmowe | |
| Rozpoznawcze | |
| Szkolno-treningowe | |
| Rolnicze | |
| Transportowe | |
| Eksperymentalne | |
| Projekty anulowane |
