Trocka (stacja metra)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Trocka
Ilustracja
Plac budowy stacji (sierpień 2017)
Państwo  Polska
Miejscowość Warszawa
Dzielnica Targówek
Data otwarcia 2019
Kubatura stacji 227 372
M2 Rondo Daszyńskiego – Dworzec Wileński
(budowany odcinek wschodni-północny
Dworzec Wileński – Trocka
)
Poprzednia stacja Targówek
Położenie na mapie Warszawy
Mapa lokalizacyjna Warszawy
Trocka
Trocka
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa lokalizacyjna województwa mazowieckiego
Trocka
Trocka
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Trocka
Trocka
Ziemia52°16′31,537″N 21°03′20,736″E/52,275427 21,055760
Portal Portal Transport szynowy

Trocka – budowana stacja linii M2 metra w Warszawie. Będzie znajdować się w dzielnicy Targówek i leżeć w pobliżu skrzyżowania ul. Trockiej z ul. Pratulińską. 29 października 2015 wybrano jej wykonawcę, 16 lutego 2016 stacja otrzymała pozwolenie na budowę, a 11 marca 2016 podpisano umowę na jej realizację. Otwarcie obiektu planowane jest w 2019.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Projekt[edytuj | edytuj kod]

26 listopada 2011 ogłoszono konkurs na wykonanie koncepcji architektoniczno-budowlanej I etapu odcinka zachodniego i wschodniego-północnego II linii warszawskiego metra[1]. 25 czerwca 2012 został on rozstrzygnięty[2], a 21 września 2012 podpisano umowy ze zwycięzcami. Zadanie zaprojektowania 3 stacji na odcinku wschodnim-północnym otrzymało przedsiębiorstwo ILF Consulting Engineers Polska. Stacja nosiła wówczas oznaczenie C18 oraz roboczą nazwę Targówek II[3], mimo że w 2010 Zespół Nazewnictwa Miejskiego proponował dla obiektu nazwę Targówek Północny[4].

8 marca 2015 został uruchomiony centralny odcinek linii metra M2 w Warszawie[5]. Wcześniej, bo 15 października 2014, gdy odcinek centralny był w trakcie odbiorów, ogłoszono przetarg na jego wydłużenie o 3 stacje z każdej strony[6]. 10 sierpnia 2015 otwarto oferty złożone w postępowaniu na rozbudowę „3+3”[7], a 29 października Metro Warszawskie dokonało wyboru wykonawców odcinka zachodniego i wschodniego-północnego[8]. Na wykonawcę stacji, której nazwę zmieniono wówczas na Trocka, zostało wybrane przedsiębiorstwo Astaldi[9]. W lutym 2016 Zespół Nazewnictwa Miejskiego zaproponował zmianę nazwy stacji na Targówek-Trocka[4].

Budowa[edytuj | edytuj kod]

16 lutego 2016 wydane zostały pierwsze dwa pozwolenia na budowę dla rozbudowy „3+3”, z których jedno dotyczyło stacji C18 Trocka wraz z torami odstawczymi[10]. 8 marca pozwolenie na budowę otrzymała również wentylatornia V18[11], a 11 marca podpisana została umowa na realizację tych obiektów. Zgodnie z jej zapisami budowa powinna zakończyć się 11 maja 2019[12]. Wówczas zapowiedziano również, że prace nad całym nowym odcinkiem zostaną rozpoczęte w przeciągu 30 dni od tej stacji[13]. Pod koniec marca rozpoczęto przygotowania do budowy w pobliżu przyszłej lokalizacji stacji nowych pawilonów, do których miał zostać przeniesiony bazar funkcjonujący na przyszłym terenie budowy stacji. Wtedy także wykonawca poinformował, że prace w terenie rozpoczną się w pierwszych dniach maja[14]. 30 marca przekazano wykonawcy teren pod budowę wentylatorni szlakowej V18[15], a w nocy z 1 na 2 maja zamknięto ulice, pod którymi znajdować się będzie stacja[16].

W maju 2016 rozpoczęto przebudowę instalacji podziemnych kolidujących z budową stacji, a w czerwcu kontynuowano te prace oraz dodatkowo zakończono demontaż latarni ulicznych i wycinkę drzew[17]. Pod koniec czerwca rozpoczęto realizację wykopu wstępnego pod budowę stacji[18]. W lipcu zakończono prace przy gazociągach, wykonano część wykopu wstępnego i murków prowadzących do ścian szczelinowych oraz uzyskano docelowe zasilanie placu budowy. W sierpniu zakończono przebudowę sieci elektrycznych, oświetlono plac budowy i tereny sąsiadujące, ukończono murki prowadzące w części stacyjnej i przystąpiono do wykonywania ścian szczelinowych. We wrześniu m.in. kontynuowano prace przy sieciach podziemnych, trwały przygotowania do wykonania stropu zewnętrznego oraz budowano pawilon informacyjny[17].

15 listopada 2016 na budowie stacji, w obecności władz miasta i dzielnicy oraz przedstawicieli wykonawcy i metra, wmurowano kamień węgielny z kapsułą, w której umieszczono akt erekcyjny oraz przesłanie dla przyszłych pokoleń. Wówczas wykonanych było około 70 m stropu oraz większość ścian szczelinowych w miejscu peronu[19]. W grudniu ukończono wykonywanie ścian szczelinowych i baret części stacyjnej oraz wykop wstępny stacji, rozpoczęto zaś prace przy ścianach szczelinowych i baretach torów odstawczych[17].

Pod koniec stycznia 2017 na budowie stacji trwały prace podstropowe na poziomie -1 nad przyszłą halą odpraw. Wówczas wykonawca określił, że konstrukcja obiektu jest wykonana niemal w połowie[20]. Wtedy zakładano również, że wiosną na teren budowy zostaną przywiezione i do czerwca złożone tarcze TBM oraz że drążenie tuneli szlakowych od stacji Trocka zostanie rozpoczęte w wakacje tego roku[21]. W lutym m.in. ukończono strop pośredni stacji[17]. W nocy z 23 na 24 marca rozpoczęto transport elementów pierwszej tarczy o imieniu Maria z terenu tzw. fabryki tubingów przy ul. Marywilskiej na teren budowy stacji Trocka[22][23]. Na początku kwietnia pierwsza część maszyny została wprowadzona do podziemnego szybu startowego[24], zaś w połowie tamtego miesiąca trwał również montaż drugiej tarczy[25]. 5 maja obydwie tarcze znajdowały się pod ziemią i rozpoczęto rozruch Marii[26]. 13 i 14 maja natomiast na terenie stacji zorganizowano dni otwarte, w trakcie których zainteresowani mogli obejrzeć obydwie tarcze TBM[27].

Lokalizacja[edytuj | edytuj kod]

Stacja C18 Trocka jest stacją końcową 3,1-kilometrowego odcinka realizowanego w ramach rozbudowy „3+3”, który jest pierwszym etapem budowy odcinka wschodniego-północnego II linii warszawskiego metra. Będzie ona zlokalizowana w dzielnicy Targówek w okolicach skrzyżowania ulic Trockiej i Pratulińskiej[10].

Długość stacji wraz z torami odstawczymi będzie wynosić 450 m, a kubatura całego obiektu 227 372 m³. Wentylatornia szlakowa V18 natomiast będzie miała kubaturę 5267 m³[28].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Metro Warszawskie: Rozbudowa II linii (pol.). metro.waw.pl, 2012-05-24. [dostęp 2016-03-01].
  2. Robert Trzaska: Konkurs rozbudowy II linii metra w kierunku wschodnim-północnym i zachodnim (pol.). um.warszawa.pl, 2012-06-25. [dostęp 2016-02-17].
  3. Magdalena Łań: Nowe projekty dla nowych stacji II linii metra (pol.). um.warszawa.pl, 2012-09-21. [dostęp 2016-02-17].
  4. a b Jarosław Osowski: Rozkręca się rozbudowa II linii metra. Walczą o nazwy stacji (pol.). warszawa.wyborcza.pl, 2016-03-23. [dostęp 2016-03-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-23)].
  5. Magdalena Łań: Pasażerowie już jeżdżą II linią metra (pol.). um.warszawa.pl, 2015-03-08. [dostęp 2016-02-17].
  6. Witold Urbanowicz: Warszawa ogłasza przetarg na rozbudowę metra o 3+3 (pol.). transport-publiczny.pl, 2014-10-15. [dostęp 2016-02-17].
  7. Metro Warszawskie: Informacja o ofertach złożonych w przetargu na budowę 3 stacji odcinka zachodniego i 3 stacji odcinka wschodniego-północnego II linii metra (3+3) (pol.). metro.waw.pl, 2015-08-10. [dostęp 2016-03-01].
  8. Metro Warszawskie: Wybór najkorzystniejszej oferty na rozbudowę odcinka centralnego II linii metra (pol.). metro.waw.pl, 2015-10-29. [dostęp 2016-03-01].
  9. Tomasz Demiańczuk: Wiemy, kto zbuduje metro (pol.). um.warszawa.pl, 2015-10-29. [dostęp 2016-02-17].
  10. a b Witold Urbanowicz: Pierwsze pozwolenia na rozbudowę metra. Tam, gdzie wystartuje tarcza (pol.). transport-publiczny.pl, 2016-02-17. [dostęp 2016-02-17].
  11. Witold Urbanowicz: Rozbudowa metra. Na odcinku wschodnim brakuje tylko jednej zgody (pol.). transport-publiczny.pl, 2016-03-08. [dostęp 2016-03-08].
  12. Witold Urbanowicz: Metro wyrusza na Targówek. Umowa na budowę podpisana (pol.). transport-publiczny.pl, 2016-03-11. [dostęp 2016-03-11].
  13. Witold Urbanowicz: Wykonawca rozbudowy metra: Zaczynamy za miesiąc od Trockiej (pol.). transport-publiczny.pl, 2016-03-11. [dostęp 2016-03-12].
  14. Krzysztof Śmietana: Metro na Targówku. II linię zaczną kopać w majówkę (pol.). warszawa.wyborcza.pl, 2016-03-27. [dostęp 2016-03-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-28)].
  15. Witold Urbanowicz: Rozbudowa metra ruszy w majówkę. Pierwsze działki przekazane (pol.). transport-publiczny.pl, 2016-03-31. [dostęp 2016-04-01].
  16. ran, kw//ec: Budowa II linii metra: zamknęli dwa skrzyżowania, likwidują bazarek (pol.). tvnwarszawa.tvn24.pl, 2016-05-02. [dostęp 2016-05-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-03)].
  17. a b c d Metro Warszawskie: Dziennik Budowy odcinek wschodni-północny (pol.). metro.waw.pl. [dostęp 2017-01-24].
  18. Witold Urbanowicz: Metro: Przygotowania do budowy ścian szczelinowych na Trockiej (pol.). transport-publiczny.pl, 2016-06-23. [dostęp 2016-07-11].
  19. Witold Urbanowicz: Metro: Kamień węgielny na stacji Trocka. Wykonano już ok. 70 m stropu (zdjęcia) (pol.). transport-publiczny.pl, 2016-11-15. [dostęp 2016-11-15].
  20. Witold Urbanowicz: Metro na Targówek: Na Trockiej wre praca pod stropem (pol.). transport-publiczny.pl, 2017-01-24. [dostęp 2017-01-24].
  21. Witold Urbanowicz: Metro na Targówek: Latem ruszy drążenie tuneli od strony Trockiej (pol.). transport-publiczny.pl, 2017-01-24. [dostęp 2017-01-24].
  22. Witold Urbanowicz: Metro na Targówek: Pierwsza tarcza TBM czeka na transport na budowę (pol.). transport-publiczny.pl, 2017-03-22. [dostęp 2017-03-29].
  23. Witold Urbanowicz: Metro na Targówek: Głowica skrawająca tarczy już na placu budowy (pol.). transport-publiczny.pl, 2017-03-29. [dostęp 2017-03-29].
  24. Witold Urbanowicz: Budowa metra na Targówku przyspiesza. Zakończenie wcześniej? (pol.). transport-publiczny.pl, 2017-04-07. [dostęp 2017-04-07].
  25. Witold Urbanowicz: Metro na Woli wkracza w etap prac konstrukcyjnych (pol.). transport-publiczny.pl, 2017-04-13. [dostęp 2017-04-13].
  26. Witold Urbanowicz: Metro na Targówek: Rusza drążenie pierwszego tunelu. Przed czasem (pol.). transport-publiczny.pl, 2017-05-05. [dostęp 2017-05-05].
  27. Metro Warszawskie: Ogromne zainteresowanie dniem otwartym na budowie stacji metra Trocka (pol.). metro.waw.pl, 2017-05-16. [dostęp 2017-05-16].
  28. Metro Warszawskie: II linia metra (pol.). metro.waw.pl. [dostęp 2016-03-01].