Wanda Kraków (żużel)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
KKŻ Sp. z o.o.
Pełna nazwa Krakowski Klub Żużlowy Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Barwy biało-błękitno-białe
Data założenia 1956
Debiut w najwyższej lidze 9 kwietnia 1961
Wanda 21,5:56,5 Polonia
Liga II liga
Adres ul. Stadionowa 21
31-751 Kraków
Stadion Stadion Sportowy KS Wanda, ul. Odmogile 1b
Numer KRS 0000484584
Prezes Paweł Sadzikowski[1]
Menedżer Paweł Piskorz
Strona internetowa

Krakowski Klub Żużlowy Sp. z o.o.polski klub żużlowy z Krakowa.

Historia klubu[edytuj | edytuj kod]

 Ta sekcja jest niekompletna. Jeśli możesz, rozbuduj ją.

Żużel w Krakowie zaczął swoją działalność w roku 1956, kiedy to powstał Auto Mobil Klub Nowa Huta. Zespół został zgłoszony do rozgrywek II ligi i startował w grupie „Południe”, na inaugurację zajmując ostatnie miejsce, skutkiem czego zakwalifikowano go do nowo utworzonej najniższej klasy rozgrywkowej – III ligi. Pod nową nazwą, AMK Kraków, zespół wygrał grupę „Południe” III ligi i uzyskał prawo awansu do II ligi. Przed sezonem 1958 sekcja żużlowa AMK została jednak rozwiązana i podzielona na dwa kluby: Wandę Nowa Huta i Cracovię. W ciągu dwóch kolejnych lat awans do II ligi uzyskały najpierw Wanda, potem Cracovia (w tym drugim przypadku zwycięstwo III ligi nie nabrało pełni smaku, ze względu na decyzję o jej likwidacji – wszystkie drużyny III-ligowe automatycznie zostały przeniesione do II ligi). Sekcja żużlowa Cracovii istniała do końca sezonu 1960. W tym samym sezonie Wanda odniosła największy sukces w historii klubu, awansując do I ligi. Paradoksalnie jednak największy historyczny sukces krakowskiego żużla okazał się przyczyną jego największej porażki. W międzyczasie klub wzmocnił się pozyskanym przed sezonem 1959 ze Skry Warszawa Maciejem Korusem, który swój transfer uzależnił m.in. od... zorganizowania jego ślubu w katedrze na Wawelu.

Awans do I ligi wywalczony w 1960 wzbudził oczekiwania, które nie zostały poparte wynikami – w gronie pierwszoligowców krakowian spotkał zimny prysznic w postaci 12 sromotnych porażek (bolesnych zwłaszcza przed własną publicznością), okraszonych jedynie niespodziewanym zwycięstwem w Częstochowie (44:33) i minimalną porażką z Legią Gdańsk (37,5:40,5) u siebie. Zwycięstwo na torze Włókniarza 14 maja 1961 wynikało poniekąd z osłabienia „Lwów” brakiem Stefana Kwoczały (dzień wcześniej podczas rundy Złotego Kasku w Nowej Hucie brał udział w karambolu, w wyniku którego doznał ciężkich obrażeń, co zakończyło jego karierę) i Bernarda Kacperaka.

Spadek do II ligi po katastrofalnym w wykonaniu krakowian sezonie 1961 był początkiem końca popularności tej dyscypliny w stolicy Małopolski. Z roku na rok sytuacja Wandy była coraz trudniejsza, począwszy od osłabienia brakiem poważnie kontuzjowanego Tadeusza Fijałkowskiego w sezonie 1962, aż do brzemiennego sezonu 1965, który rozpoczęła od kuriozalnej porażki. W spotkaniu z Polonią Piła przed własną publicznością po 12 wyścigach prowadziła 36:34. Ostatni XIII wyścig przegrała jednak 0:5 ponieważ prowadzącej parze Stanisław Chorabik – Jan Fijałkowski motocykle odmówiły posłuszeństwa. Seria kolejnych sześciu porażek skłoniła działaczy Wandy do wycofania się z rozgrywek, co jeden z nich tłumaczył prasie tak: ...bezpośrednią przyczyną tego kroku są trudności finansowe. Utrzymanie sekcji żużlowej przy słabej frekwencji widzów to sprawa wysokich wydatków, na które trudno znaleźć pokrycie. Działacze po cichu liczyli też na przejęcie sekcji żużlowej przez inny krakowski klub, do czego jednak nie doszło. Dotychczasowi liderzy krakowian, Stanisław Chorabik i Andrzej Tanaś, w serii rewanżowej zasili więc szeregi Unii Tarnów, wydatnie pomagając jej w zajęciu 2. miejsca w II lidze i awansie do I ligi w 1966 (odpowiednio 4. i 3. średnia biegopunktowa w drużynie Jaskółek). Ostatnim akordem żużlowego sezonu 1965 w Krakowie było rozegranie na obiekcie Wandy, już po likwidacji jej sekcji, dwóch swoich spotkań przez pierwszoligowca Śląska Świętochłowice (z Wybrzeżem Gdańsk i Polonią Bydgoszcz), obydwu dla niego zwycięskich.

Motocykle żużlowe zamilkły w Krakowie na 28 lat. W roku 1993 grupa sympatyków żużla powołała sekcję na nowo, a krakowscy zawodnicy startowali w II lidze żużlowej, niejednokrotnie wycofując się z rozgrywek w trakcie sezonu z powodu braku funduszy – aż do sezonu 2006, do którego drużyna już w ogóle nie przystąpiła. Z tych samych powodów, dla których Kraków zniknął w połowie lat 60. z żużlowej mapy Polski, próba jego reaktywacji w latach 90. również zakończyła się fiaskiem. Nikłe zainteresowanie żużlem wśród krakowian nie pozwoliło nowej Wandzie utrzymać sponsoringu firmy Realbud, ani pozyskać znaczących środków od innych sponsorów. W tej sytuacji nie pomogła nawet pomoc sprzętowa i kadrowa Unii Tarnów. Po trzech kolejnych, nieudanych próbach odjechania całego sezonu, działacze krakowscy poddali się i wycofali sekcję z rozgrywek. W 2007 roku grupa „zapaleńców” postanowiła jednak reaktywować speedway w Nowej Hucie. Pozyskano sponsora który zorganizował kilka zawodów żużlowych. Sekcja planowała zgłosić Wandę Kraków do rozgrywek II ligi w 2008 roku, ale szybkie wycofanie się ze sponsoringu firmy Speedway Rider z Częstochowy oraz ostre wymogi licencyjne, spowodowały że po raz kolejny nie udało się reaktywować żużla w Krakowie.

Powstałe w październiku 2009 roku stowarzyszenie Speeedway Wanda Kraków, będące oddzielną, samodzielną organizacją, zgłosiło drużynę do rozgrywek II ligi żużlowej sezonu 2010. Drużyna rozgrywała zawody na torze wynajętym od KS Wanda. W pierwszym sezonie Speedway Wanda zajęła ostatnie, ósme miejsce w tabeli, wygrywając 3 i remisując jedno spotkanie.

Poszczególne sezony[edytuj | edytuj kod]

Wyniki ze wszystkich sezonów Wandy Kraków
    • 1956: 8. miejsce w grupie "południe" III ligi (jako AMK Nowa Huta)
    • 1957: 1. miejsce w grupie "południe" III ligi (jako AMK Kraków)
    • 1958: 2. miejsce w III lidze. Awans do II ligi.
    • 1959: 4. miejsce w II lidze.
    • 1960: 1. miejsce w II lidze w grupie „wschód”. Awans do I ligi.
    • 1961: 8. miejsce w I lidze. Spadek do II ligi.
    • 1962: 6. miejsce w II lidze.
    • 1963: 10. miejsce w II lidze.
    • 1964: 6. miejsce w II lidze.
    • 1965: 10. miejsce w II lidze.
    • 1993: Reaktywacja. 7. miejsce w II lidze.
    • 1994: 8. miejsce w II lidze.
    • 1995: 6. miejsce w II lidze.
    • 1996: 7. miejsce w II lidze.
    • 1997: 11. miejsce w II lidze.
    • 1998: 11. miejsce w II lidze.
    • 1999: 13. miejsce w II lidze. Spadek do nowej II ligi.
    • 2000: 7. miejsce w II lidze.
    • 2001: 7. miejsce w II lidze.
    • 2002: 6. miejsce w II lidze.
    • 2003: 6. miejsce w II lidze.
    • 2004: 7. miejsce w II lidze.
    • 2005: 7. miejsce w II lidze.
    • 2010: Reaktywacja. 8. miejsce w II lidze.
    • 2011: 5. miejsce w II lidze.
    • 2012: 5. miejsce w II lidze.
    • 2013: 2. miejsce w II lidze.
    • 2014: 2. miejsce w II lidze. Awans do I ligi.
    • 2015: 5. miejsce w I lidze.
    • 2016: 7. miejsce w I lidze.
    • 2017: 6. miejsce w I lidze.
    • 2018: 8 miejsce w I lidze i spadek do II ligi.

Stadion Sportowy KS Wanda[edytuj | edytuj kod]

Stadion Wandy
Stadion Wandy w czasie remontu w 2014 roku
Zawody na stadionie Wandy w 2011 roku
Stadion Wandy przed remontem z 2009 roku

Stadion został zbudowany w 1957 roku. Na początku istnienia w latach 1957-1965 jako jeden z pierwszych stadionów w Polsce, był wyposażony w sztuczne oświetlenie toru. Na torze w Nowej Hucie rozegrano dwa test mecze reprezentacji Polski. W pierwszym, rozegranym 9 lipca 1959, Polska pokonała reprezentację Austrii 73:35. W drużynie Polski wystąpili zawodnicy Wandy: Bogdan Jaroszewicz, Maciej Korus, Jan Fijałkowski i Zdzisław Zachara. W drugim meczu rozegranym 11 października 1960 Polska uległa Anglii 46:62. Mecz ten oglądała rekordowa liczba widzów – 25 tysięcy. Po reaktywacji sekcji Wandy w 1993 roku, tor został odbudowany i na powrót przystosowany do rozgrywania zawodów żużlowych. Po serii nieukończonych przez Wandę sezonów klub wycofał się z rozgrywek w 2005 roku. Po pięcioletniej przerwie w funkcjonowaniu żużla, w sierpniu 2009 roku nastąpiła kolejna reaktywacja. Poprzedziła ją generalna modernizacja toru – wymiana nawierzchni z żużlowej na sjenitową, zamontowanie nowej bandy standardowej oraz dmuchanej, instalacji elektrycznej, sygnalizacji, środków łączności. Zakupiono nowe maszyny startowe oraz pulpit sędziowski. Zamontowane zostały również krzesełka na przeciwległej prostej. Z okazji 60-lecia powstania Nowej Huty rozegrany został turniej indywidualny o silnej obsadzie, z Tomaszem Gollobem na czele. Jesienią 2014 rozpoczęły się prace mające na celu zbudowanie nowej trybuny z 1970 miejscami siedzącymi.

Osiągnięcia[edytuj | edytuj kod]

Kadra drużyny[edytuj | edytuj kod]

ARGE Speedway Wanda Kraków
stat. imię i nazwisko nar. rok ur.
S Andersson, JoelJoel Andersson  Szwecja 1996
S Bjerre, LasseLasse Bjerre  Dania 1993
S Jensen, RasmusRasmus Jensen  Dania 1993
S Jędrzejewski, MarcinMarcin Jędrzejewski  Polska 1987
S Koza, ErnestErnest Koza  Polska 1994
S Łogaczow, SiergiejSiergiej Łogaczow  Rosja 1995
S Sedgmen, JustinJustin Sedgmen  Australia 1992
S Palovaara, VictorVictor Palovaara  Szwecja 1994
S Proctor, TyronTyron Proctor  Australia 1987
S Vissing, ClausClaus Vissing  Dania 1986
S Summers, AaronAaron Summers  Australia 1987
J Kiełbasa, KamilKamil Kiełbasa  Polska 2001
J Kowalski, BartłomiejBartłomiej Kowalski  Polska 2002
J Pióro, PiotrPiotr Pióro  Polska 1999
J Zieliński, PatrykPatryk Zieliński  Polska 2002

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Dane klubu speedwaywanda.pl.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]