Wyścig Brazylii WTCC 2011

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Wyścig Brazylii 2011
Ilustracja
Brazylia Autódromo Internacional de Curitiba
1. runda z 12. w sezonie
78. runda o mistrzostwo WTCC
Lokalizacja

Kurytyba, Brazylia

Data

18-20 marca 2011

Długość okrążenia

3,695 km

Wyścig 1
Liczba okrążeń

14

Pole position

Robert Huff
(1:21,758, Chevrolet)

Zwycięzca

Robert Huff
(19:29,481, Chevrolet)

2 miejsce

Yvan Muller
(+0,873, Chevrolet)

3 miejsce

Carlos „Cacá” Bueno
(+3,924, Chevrolet)

Najszybsze
okrążenie

Robert Huff
(1:22,890, Chevrolet)

Wyścig 2
Liczba okrążeń

14

Pole position

Alain Menu
(1:23,260, Chevrolet)

Zwycięzca

Alain Menu
(19:38,428, Chevrolet)

2 miejsce

Tom Coronel
(+0,265, ROAL Motorsport)

3 miejsce

Yvan Muller
(+0,917, Chevrolet)

Najszybsze
okrążenie

Robert Huff
(1:22,943, Chevrolet)

— w sezonie 2011 Wyścig Belgii
2010 Wyścig Brazylii 2012

Wyścig Brazylii WTCC 2011 – pierwsza runda World Touring Car Championship w sezonie 2011 i szósty z kolei Wyścig Brazylii. Rozegrał się on w dniach 18-20 marca 2011 na torze Autódromo Internacional de Curitiba w mieście Pinhais przy granicy z Kurytybą w Brazylii. Po raz piąty runda ta stanowiła inaugurację sezonu. W pierwszym wyścigu zwyciężył Robert Huff z Chevroleta, a w drugim jego zespołowy kolega Alain Menu.

Wypowiedzi zwycięzców[edytuj | edytuj kod]

To był wspaniały weekend dla zespołu i wyjazd z Brazylii jako lider mistrzostw sprawia, że jestem bardzo zadowolony! Pierwszy wyścig był dosyć monotonny, musieliśmy po prostu zakończyć pracę jaką zaczęliśmy w kwalifikacjach. Drugi wyścig był bardzo intensywny. Za Coronelem mój silnik trochę przygasł i gdy Yvan mnie wyprzedził mieliśmy niezłą walkę przez dwa kolejne zakręty, ale wszystko poszło OK.

Robert Huff, zwycięzca pierwszego wyścigu[1]


Dużo lepszy dzień niż wczoraj! Miałem szczęście z powodu kary nałożonej na Bartha, ale po pechu z zeszłego roku myślę, że to była po prostu sprawiedliwa rekompensata... Miałem kiepski start i musiałem walczyć, żeby odzyskać prowadzenie. Tarquiniego wyprzedziłem stosunkowo łatwo, ale Coronel był dużo mocniejszy. Wiedziałem, że jedynym miejscem w którym mogę to zrobić był koniec prostej startowej, gdzie mogłem zahamować trochę później, więc nie przegapiłem okazji kiedy zostawił mi trochę wolnego miejsca na wewnętrznej.

Alain Menu, zwycięzca drugiego wyścigu[1]

Lista startowa[edytuj | edytuj kod]

Nr Kierowca Zespół Samochód Klasa
1 Francja Yvan Muller[2] Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T M
2 Wielka Brytania Robert Huff Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T M
3 Włochy Gabriele Tarquini Lukoil – SUNRED SEAT León 2.0 TDI M
4 Rosja Aleksiej Dudukało Lukoil – SUNRED SEAT León 2.0 TDI MYJ
6 Brazylia Carlos "Cacá" Bueno Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T M
7 Szwajcaria Fredy Barth SEAT Swiss Racing by SUNRED SEAT León 2.0 TDI MYJ
8 Szwajcaria Alain Menu Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T M
9 Hongkong Darryl O’Young Bamboo Engineering Chevrolet Lacetti MYJ
10 Japonia Yukinori Taniguchi Bamboo Engineering Chevrolet Lacetti MYJ
11 Dania Kristian Poulsen Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC MY
12 Niemcy Franz Engstler Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC MY
15 Holandia Tom Coronel ROAL Motorsport BMW 320 TC M
17 Dania Michel Nykjær SUNRED Engineering SEAT León 2.0 TDI MYJ
18 Portugalia Tiago Monteiro SUNRED Engineering SEAT León 2.0 TDI M
20 Hiszpania Javier Villa Proteam Racing BMW 320 TC MY
21 Włochy Fabio Fabiani Proteam Racing BMW 320si MYJ
25 Maroko Mehdi Bennani Proteam Racing BMW 320 TC MY
30 Szwecja Robert Dahlgren Polestar Racing Volvo C30 M
65 Hongkong Marchy Lee DeTeam KK Motorsport BMW 320 TC MY
74 Hiszpania Pepe Oriola SUNRED Engineering SEAT León 2.0 TDI MYJ
Nr Kierowca Zespół Samochód Klasa
Symbol Klasa
M Producent (Manufacturers' Championship)
Y Niezależny (Yokohama Trophy)
J Specyfikacja 2010 (Jay-Ten Trophy)

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Sesje treningowe[edytuj | edytuj kod]

Sesja Nr Kierowca Zespół Samochód Czas Okr.
1 2 Wielka Brytania Robert Huff[3] Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 1:33,507 12
2 1 Francja Yvan Muller[3] Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 1:22,455 13

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Poz. Nr Kierowca Zespół Samochód Q1 Q2 Poz. s. R1 Poz. s. R2
II etap
1 2 Wielka Brytania Robert Huff[3] Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 1:23,059 1:21,758 1 6
2 1 Francja Yvan Muller Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 1:22,980 1:22,147 2 8
3 6 Brazylia Carlos "Cacá" Bueno Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 1:23,084 1:22,503 3 5
4 17 Y Dania Michel Nykjær SUNRED Engineering SEAT León 2.0 TDI 1:23,180 1:22,632 4 2
5 11 Y Dania Kristian Poulsen Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 1:22,925 1:22,678 5 9
6 3 Włochy Gabriele Tarquini Lukoil – SUNRED SEAT León 2.0 TDI 1:23,095 1:22,842 6 4
7 18 Portugalia Tiago Monteiro SUNRED Engineering SEAT León 2.0 TDI 1:22,869 1:22,925 7 10
8 15 Holandia Tom Coronel ROAL Motorsport BMW 320 TC 1:23,138 1:23,095 8 3
9 7 Y Szwajcaria Fredy Barth SEAT Swiss Racing by SUNRED SEAT León 2.0 TDI [3] 1:23,338 20[3] 19[3]
10 12 Y Niemcy Franz Engstler Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 1:23,008 1:36,098 9 7
I etap
11 8 Szwajcaria Alain Menu Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 1:23,260 – 10 1
12 30 Szwecja Robert Dahlgren Polestar Racing Volvo C30 1:23,300 – 11 11
13 74 Y Hiszpania Pepe Oriola SUNRED Engineering SEAT León 2.0 TDI 1:23,343 – 12 12
14 25 Y Maroko Mehdi Bennani Proteam Racing BMW 320 TC 1:23,556 – 13 13
15 65 Y Hongkong Marchy Lee DeTeam KK Motorsport BMW 320 TC 1:24,111 – 14 14
16 20 Y Hiszpania Javier Villa Proteam Racing BMW 320 TC 1:24,268 – 15 15
17 4 Y Rosja Aleksiej Dudukało Lukoil – SUNRED SEAT León 2.0 TDI 1:24,781 – 16 16
18 10 Y Japonia Yukinori Taniguchi Bamboo Engineering Chevrolet Lacetti 1:25,069 – 17 17
21 Y Włochy Fabio Fabiani Proteam Racing BMW 320si 1:29,666 – 18[3] 18[3]
9 Y Hongkong Darryl O’Young Bamboo Engineering Chevrolet Lacetti [3] – 19[3] 20[3]
Poz. Nr Kierowca Zespół Samochód Q1 Q2 Poz. s. R1 Poz. s. R2

Warunki atmosferyczne[3][edytuj | edytuj kod]

Temperatura toru 21 °C
Temperatura powietrza 17 °C
Słońce nie
Opady deszczu nie
Sucho

Wyścig 1[edytuj | edytuj kod]

Poz. +/- Nr Kierowca Zespół Samochód Okr. Czas/Strata Pkt. Komentarz
1 2 Wielka Brytania Robert Huff[3] Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 14 19:29,481 25
2 1 Francja Yvan Muller Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 14 +0,873 18
3 6 Brazylia Carlos "Cacá" Bueno Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 14 +3,924 15
4 4 15 Holandia Tom Coronel ROAL Motorsport BMW 320 TC 14 +12,714 12
5 11 Y Dania Kristian Poulsen Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 14 +13,004 10
6 4 8 Szwajcaria Alain Menu Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 14 +13,402 8
7 1 3 Włochy Gabriele Tarquini Lukoil – SUNRED SEAT León 2.0 TDI 14 +14,214 6
8 4 17 Y Dania Michel Nykjær SUNRED Engineering SEAT León 2.0 TDI 14 +14,716 4
9 12 Y Niemcy Franz Engstler Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 14 +19,100 2
10 3 25 Y Maroko Mehdi Bennani Proteam Racing BMW 320 TC 14 +19,591 1
11 4 18 Portugalia Tiago Monteiro SUNRED Engineering SEAT León 2.0 TDI 14 +20,001
12 1 30 Szwecja Robert Dahlgren Polestar Racing Volvo C30 14 +20,343
13 1 74 Y Hiszpania Pepe Oriola SUNRED Engineering SEAT León 2.0 TDI 14 +25,098
14 1 20 Y Hiszpania Javier Villa Proteam Racing BMW 320 TC 14 +25,527
15 5 7 Y Szwajcaria Fredy Barth SEAT Swiss Racing by SUNRED SEAT León 2.0 TDI 14 +28,285
16 2 65 Y Hongkong Marchy Lee DeTeam KK Motorsport BMW 320 TC 14 +41,400
17 1 4 Y Rosja Aleksiej Dudukało Lukoil – SUNRED SEAT León 2.0 TDI 14 +41,820
18 1 10 Y Japonia Yukinori Taniguchi Bamboo Engineering Chevrolet Lacetti 14 +45,265
19 1 21 Y Włochy Fabio Fabiani Proteam Racing BMW 320si 13 +1 okr.
Niesklasyfikowani
9 Y Hongkong Darryl O’Young Bamboo Engineering Chevrolet Lacetti 4 kolizja z barierą
Poz. +/- Nr Kierowca Zespół Samochód Okr. Czas/Strata Pkt. Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Nr Kierowca Zespół Samochód Czas Okr.
2 Wielka Brytania Robert Huff[3] Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 1:22,890 5

Warunki atmosferyczne[3][edytuj | edytuj kod]

Temperatura toru 23 °C
Temperatura powietrza 17 °C
Słońce nie
Opady deszczu nie
Sucho

Wyścig 2[edytuj | edytuj kod]

Poz. +/- Nr Kierowca Zespół Samochód Okr. Czas/Strata Pkt. Komentarz
1 8 Szwajcaria Alain Menu[3] Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 14 19:38,428 25
2 1 15 Holandia Tom Coronel ROAL Motorsport BMW 320 TC 14 +0,265 18
3 5 1 Francja Yvan Muller Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 14 +0,917 15
4 2 2 Wielka Brytania Robert Huff Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 14 +1,321 12
5 6 Brazylia Carlos "Cacá" Bueno Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 14 +2,409 10
6 2 3 Włochy Gabriele Tarquini Lukoil – SUNRED SEAT León 2.0 TDI 14 +4,512 8
7 3 18 Portugalia Tiago Monteiro SUNRED Engineering SEAT León 2.0 TDI 14 +7,810 6
8 7 20 Y Hiszpania Javier Villa Proteam Racing BMW 320 TC 14 +16,894 4
9 12 Y Niemcy Franz Engstler Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 14 +17,571 2
10 2 74 Y Hiszpania Pepe Oriola SUNRED Engineering SEAT León 2.0 TDI 14 +20,361 1
11 9 9 Y Hongkong Darryl O’Young Bamboo Engineering Chevrolet Lacetti 14 +27,978
12 4 4 Y Rosja Aleksiej Dudukało Lukoil – SUNRED SEAT León 2.0 TDI 14 +31,428
13 2 30 Szwecja Robert Dahlgren Polestar Racing Volvo C30 14 +35,296
14 5 11 Y Dania Kristian Poulsen Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 14 +35,770
15 2 10 Y Japonia Yukinori Taniguchi Bamboo Engineering Chevrolet Lacetti 14 +36,203
16 2 65 Y Hongkong Marchy Lee DeTeam KK Motorsport BMW 320 TC 14 +39,845
Niesklasyfikowani
7 Y Szwajcaria Fredy Barth SEAT Swiss Racing by SUNRED SEAT León 2.0 TDI 7 kolizja z barierą
21 Y Włochy Fabio Fabiani Proteam Racing BMW 320si 7 ukończył, strata 7 okr. - silnik
17 Y Dania Michel Nykjær SUNRED Engineering SEAT León 2.0 TDI 5 kolizja z Poulsenem
Nie wystartowali
25 Y Maroko Mehdi Bennani Proteam Racing BMW 320 TC – silnik
Poz. +/- Nr Kierowca Zespół Samochód Okr. Czas/Strata Pkt. Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Nr Kierowca Zespół Samochód Czas Okr.
2 Wielka Brytania Robert Huff[3] Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 1:22,943 5

Warunki atmosferyczne[3][edytuj | edytuj kod]

Temperatura toru 24 °C
Temperatura powietrza 17 °C
Słońce nie
Opady deszczu nie
Sucho

Klasyfikacja po rundzie[edytuj | edytuj kod]

Kierowcy[edytuj | edytuj kod]

Poz. +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS DK NW
1 Wielka Brytania Robert Huff 2 37 1 – – 1 2 – – –
2 Szwajcaria Alain Menu 2 33 1 – – 1 – – – –
3 Francja Yvan Muller 2 33 – 1 1 – – – – –
4 Holandia Tom Coronel 2 30 – 1 – – – – – –
5 Brazylia Carlos "Cacá" Bueno 2 25 – – 1 – – – – –
6 Włochy Gabriele Tarquini 2 14 – – – – – – – –
7 Dania Kristian Poulsen 2 10 – – – – – – – –
8 Portugalia Tiago Monteiro 2 6 – – – – – – – –
9 Hiszpania Javier Villa 2 4 – – – – – – – –
10 Dania Michel Nykjær 2 4 – – – – – 1 – –
11 Niemcy Franz Engstler 2 4 – – – – – – – –
12 Hiszpania Pepe Oriola 2 1 – – – – – – – –
13 Maroko Mehdi Bennani 1 1 – – – – – – – 1
14 Hongkong Darryl O’Young 2 0 – – – – – 1 – –
15 Szwecja Robert Dahlgren 2 0 – – – – – – – –
16 Rosja Aleksiej Dudukało 2 0 – – – – – – – –
17 Japonia Yukinori Taniguchi 2 0 – – – – – – – –
18 Szwajcaria Fredy Barth 2 0 – – – – – 1 – –
19 Hongkong Marchy Lee 2 0 – – – – – – – –
20 Włochy Fabio Fabiani 2 0 – – – – – 1 – –
Poz. +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS DK NW

Producenci[edytuj | edytuj kod]

Poz. +/- Producent Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS DK NW
1 Stany Zjednoczone Chevrolet 2 83 2 1 2 2 2 1 – –
2 Niemcy BMW Customer Racing Teams 2 53 – 1 – – – 1 – 1
3 Hiszpania SR Customer Racing 2 40 – – – – – 2 – –
4 Szwecja Volvo Polestar Evaluation Team 2 12 – – – – – – – –
Poz. +/- Producent Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS DK NW

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ a b 2011 Curitiba - Race report. WTCC - FIA World Touring Car Championship, 2011-03-20. [dostęp 2013-01-02]. (ang.).
  2. ↑ 2011 Curitiba - Entry list. WTCC - FIA World Touring Car Championship. [dostęp 2013-01-02]. (ang.).
  3. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r 2011 Curitiba - Event's results. WTCC - FIA World Touring Car Championship, 2011-03-20. [dostęp 2013-01-02]. (ang.).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Wyścigi World Touring Car Championship w sezonie 2011
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Wyścig_Brazylii_WTCC_2011&oldid=62898729”