Wyścig Niemiec WTCC 2011
| ||||
 Motorsport Arena Oschersleben
| ||||
| 8. runda z 12. w sezonie 85. runda o mistrzostwo WTCC | ||||
| Lokalizacja | ||||
|---|---|---|---|---|
| Data | ||||
| Długość okrążenia |
3,696 km | |||
| Wyścig 1 | ||||
| Liczba okrążeń |
14 | |||
| Pole position |
Yvan Muller | |||
| Zwycięzca |
Yvan Muller | |||
| 2 miejsce |
Robert Huff | |||
| 3 miejsce |
Gabriele Tarquini | |||
| Najszybsze okrążenie |
Robert Huff | |||
| Wyścig 2 | ||||
| Liczba okrążeń |
15 | |||
| Pole position |
Franz Engstler | |||
| Zwycięzca |
Franz Engstler | |||
| 2 miejsce |
Alain Menu | |||
| 3 miejsce |
Gabriele Tarquini | |||
| Najszybsze okrążenie |
Tom Coronel | |||
| ||||
| ||||
Wyścig Niemiec WTCC 2011 – ósma runda World Touring Car Championship w sezonie 2011 i siódmy z kolei Wyścig Niemiec. Rozegrał się on w dniach 30-31 lipca 2011 na torze Motorsport Arena Oschersleben we wschodniej części miasta Oschersleben w Niemczech. W pierwszym wyścigu zwyciężył Yvan Muller z Chevroleta, a w drugim najstarszy w stawce Franz Engstler z własnego, prywatnego zespołu Liqui Moly Team Engstler.
Wypowiedzi zwycięzców
[edytuj | edytuj kod]To był ciężki wyścig ze szybko zmieniającym się naciskiem. Kiedy zobaczyłem Roba poza [torem] odprężyłem się trochę, ale to było za dużo. Mój samochód był ustawiony pod całkowicie mokry tor i kiedy zaczął schnąć Rob był zdolny do zmniejszenia straty. Kiedy ponownie zobaczyłem go zbliżającego się było ciężko znów wrócić do dobrego tempa. Ale powiedziałem sobie, że nie chcę tego skończyć tak jak w Porto...
Przede wszystkim muszę podziękować mojemu zespołowi, gdyż wykonali świetną pracę, żeby naprawić mój samochód po wypadku w pierwszym wyścigu. To był wspaniały dzień, wygranie mojego pierwszego wyścigu WTCC tutaj, w Niemczech, było fantastycznym przeżyciem. Było to również ważne dla BMW gdyż udowodniliśmy, że możemy rywalizować z Chevroletem. Miejmy nadzieję, że możemy kontynuować tę drogę w następnych wyścigach.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]| Symbol | Klasa |
|---|---|
| M | Producent (Manufacturers' Championship) |
| Y | Niezależny (Yokohama Trophy) |
| J | Specyfikacja 2010 (Jay-Ten Trophy) |
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]| Sesja | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Yvan Muller[3]
|
Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:49,668 | 14 |
| 2 | 2 |  Robert Huff[3]
|
Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:34,741 | 12 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Warunki atmosferyczne[3]
[edytuj | edytuj kod]| Temperatura toru | 18 °C |
|---|---|
| Temperatura powietrza | 16 °C |
| Słońce | nie |
| Opady deszczu | nie |
| Sucho | |
Wyścig 1
[edytuj | edytuj kod]Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Robert Huff[3]
|
Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:49,734 | 10 |
Warunki atmosferyczne[3]
[edytuj | edytuj kod]| Temperatura toru | 16 °C |
|---|---|
| Temperatura powietrza | 13 °C |
| Słońce | nie |
| Opady deszczu | tak |
| Mokro | |
Wyścig 2
[edytuj | edytuj kod]Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 15 |  Tom Coronel[3]
|
ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 1:36,185 | 6 |
Warunki atmosferyczne[3]
[edytuj | edytuj kod]| Temperatura toru | 16 °C |
|---|---|
| Temperatura powietrza | 13 °C |
| Słońce | nie |
| Opady deszczu | nie |
| Sucho | |
Klasyfikacja po rundzie
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]| Poz. | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 
|
Robert Huff
|
16 | 289 | 6 | 4 | 1 | 3 | 7 | – | – | – |
| 2 |
|
Yvan Muller
|
16 | 283 | 5 | 6 | 2 | 3 | 4 | 1 | – | – |
| 3 |
|
 Alain Menu
|
16 | 220 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | – | – |
| 4 |  1
|
 Gabriele Tarquini
|
16 | 145 | 1 | – | 3 | 1 | – | 2 | – | – |
| 5 |  1
|
Tom Coronel
|
15 | 137 | – | 2 | – | 1 | 1 | 1 | – | 1 |
| 6 |
|
 Tiago Monteiro
|
16 | 105 | – | – | 3 | 1 | – | 3 | – | – |
| 7 | 3
|
Franz Engstler
|
16 | 68 | 1 | – | 1 | 1 | – | 2 | – | – |
| 8 | 1
|
 Norbert Michelisz
|
14 | 66 | – | 1 | – | – | 2 | 2 | – | – |
| 9 | 1
|
 Kristian Poulsen
|
16 | 59 | – | – | 1 | – | – | 3 | – | – |
| 10 | 3
|
 Robert Dahlgren
|
16 | 54 | – | – | – | – | – | 1 | – | – |
| 11 | 2
|
 Javier Villa
|
16 | 45 | – | – | 1 | – | 1 | 1 | – | – |
| 12 | 1
|
 Darryl O’Young
|
16 | 43 | – | – | – | – | – | 2 | – | – |
| 13 | 1
|
Michel Nykjær
|
15 | 43 | – | – | – | 1 | – | 2 | – | 1 |
| 14 |
|
 Carlos "Cacá" Bueno
|
2 | 25 | – | – | 1 | – | – | – | – | – |
| 15 | 5
|
Stefano D'Aste
|
4 | 11 | – | – | – | 1 | – | – | – | – |
| 16 | 1
|
Fredy Barth
|
15 | 7 | – | – | – | – | – | 6 | – | 1 |
| 17 | 1
|
Pepe Oriola
|
16 | 6 | – | – | – | – | – | 1 | – | – |
| 18 | 1
|
 Aleksiej Dudukało
|
16 | 4 | – | – | – | – | – | 3 | – | – |
| 19 | 3
|
 Mehdi Bennani
|
15 | 4 | – | – | – | 1 | – | 2 | – | 1 |
| 20 | 1
|
Colin Turkington
|
2 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 21 |
|
 Yukinori Taniguchi
|
16 | 0 | – | – | – | – | – | – | 1 | – |
| 22 |
|
Fabio Fabiani
|
12 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – |
| 23 | 2
|
 İbrahim Okyay
|
4 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 24 | 1
|
Marchy Lee
|
5 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | – | 1 |
| 25 | 1
|
Urs Sonderegger
|
6 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | – | 2 |
| Poz. | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
Producenci
[edytuj | edytuj kod]| Poz. | +/- | Producent | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
 Chevrolet
|
16 | 648 | 14 | 13 | 7 | 9 | 12 | 4 | 1 | – |
| 2 |
|
BMW Customer Racing Teams
|
16 | 381 | 1 | 3 | 3 | 4 | 4 | 15 | 2 | 5 |
| 3 |
|
SR Customer Racing
|
16 | 357 | 1 | – | 6 | 3 | – | 17 | – | 2 |
| 4 |
|
Volvo Polestar Evaluation Team
|
16 | 112 | – | – | – | – | – | 1 | – | – |
| Poz. | +/- | Producent | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b 2011 Oschersleben - Race report. WTCC - FIA World Touring Car Championship, 2011-07-31. [dostęp 2013-01-02]. (ang.).
- ↑ 2011 Oschersleben - Entry list. WTCC - FIA World Touring Car Championship. [dostęp 2013-01-02]. (ang.).
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o 2011 Oschersleben - Event's results. WTCC - FIA World Touring Car Championship, 2011-07-31. [dostęp 2013-01-02]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Szczegóły Wyścigu Niemiec 2011 na stronie WTCC (ang.)
- Galeria zdjęć (ang.)