Złombol

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ten artykuł dotyczy rajdu. Zobacz też: inne znaczenia.
Start pojazdów w Złombolu 2015 pod Spodkiem w Katowicach
Start pojazdów w Złombolu 2014 w Katowicach
Samochody na starcie w Katowicach pod Spodkiem, 2013
Polski Fiat 125p na trasie rajdu Złombol 2012
Auta na trasie rajdu w 2011 roku

Złombol – kilkudniowy, turystyczny, etapowy rajd charytatywny organizowany od 2007 roku.

Program dokumentalny[edytuj | edytuj kod]

 Osobny artykuł: Złombol (program telewizyjny).

W 2019 roku powstał 6-odcinkowy program dokumentalny o tej samej nazwie, wyprodukowany przez Tv working studio i emitowany na antenie Canal+. W każdym odcinku programu przybliżane były zmagania uczestników rajdu oraz kulisy pracy organizatorów[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwsza edycja Złombola odbyła się w 2007 roku. Rajd charytatywny powstał przez kilku przyjaciół[przez kogo?], a ma na celu przejechać daleki dystans starym autem i uzbierać pieniądze dla domów dziecka na Śląsku[2][3]. W pierwszej edycji wzięły udział tylko dwie załogi i obie dojechały do mety pod kasynem w Monte Carlo[4]. W kolejnych edycjach rajdu dochodziło do wielu zmian – meta wyznaczana jest zawsze w odległości ok. 2500 km od Katowic w różnych kierunkach[a]. Cele poszczególnych edycji wybierane są kraje na przemian ciepłe i zimne.

16 marca 2020 organizatorzy rajdu podali do informacji, że w związku pandemią koronawirusa organizacja 14. edycji pozostaje pod znakiem zapytania. Wspomnieli o tym, że jeśli polski rząd, Główny Inspektorat Sanitarny czy Światowa Organizacja Zdrowia nakażą powstrzymanie się od organizacji potencjalnie niebezpiecznych w walce z pandemią, 14. edycja została odwołana i w konsekwencji przełożona na 2021 rok[5].

Spis edycji[edytuj | edytuj kod]

Rok Liczba załóg Cel Uzbierana kwota[6] Daty
Wystartowało Ukończyło
2007 2 2 Monte Carlo 15 013,24 zł 12–15 października 2007[3][4]
2008 13 11 37 631,55 zł 4–7 września 2008
2009 21 17 Koło Podbiegunowe 43 989,08 zł 4–8 lipca 2009
2010 121 107 Stambuł 172 328,33 zł 4–7 września 2010
2011 134 102 Loch Ness 231 791,42 zł 23–27 lipca 2011
2012 206 (609 osób w pojazdach) 167 Archaia Olympia 346 584,42 zł 15–19 września 2012
2013 147 110 Nordkapp 302 738,73 zł 10–14 sierpnia 2013
2014 401 (1165 osób w autach) 310 Lloret de Mar 676 736,97 zł 13–17 września 2014
2015 392 (1168 osób w autach) 318 Passo dello Stelvio 734 868,06 zł 15–18 sierpnia 2015
2016 510 bd. Tunezja via Palermo 1 070 953,16 zł 25 września–1 października 2016
2017 530 bd. Noja 1 128 845,63 zł 2–6 września 2017
2018 836 704 Sithonia 1 866 050,13 zł 1–5 września 2018
2019 450 bd. Irlandia[7] 1 322 255,64 zł 29 czerwca–3 lipca 2019
2020[b] Burhaniye (planowo) 20–24 czerwca 2020 (planowo)

Cel charytatywny[edytuj | edytuj kod]

Uczestnicy rajdu zbierają pieniądze na dzieci z domów dziecka, w zamian za wpłacane darowizny udostępniają powierzchnię reklamową na swoich pojazdach. Każda załoga musi pozyskać darczyńców, aby osiągnąć wymagany regulaminem minimalny próg finansowy darowizn dla dzieci, inaczej nie jest dopuszczana do startu. Załogi jadą wyłącznie na swój koszt, wszelki sponsoring załóg i pojazdów jest zakazany.

Dopuszczalne są dodatkowe darowizny, bez umieszczania reklam na pojazdach uczestników. Całość wpłat od darczyńców przekazywana jest na cel imprezy - czyli prezenty dla dzieci z Domów Dziecka. Transparentność finansów zabezpiecza Fundacja Nasz Śląsk im. gen. Jerzego Ziętka. Wszystkie darowizny kierowane są bezpośrednio przez darczyńców na konto Fundacji.

Organizacja rajdu[edytuj | edytuj kod]

Złombol jest rajdem ekstremalnym który nie ma ściśle ustalonej trasy. Termin kolejnej edycji podawany jest na początku listopada a sam cel wyprawy ogłaszany jest pierwszego stycznia, chwilę później uruchamiana jest rejestracja załóg na kolejną edycję[8]. Uczestnicy nie mają ze strony organizatorów absolutnie żadnego wsparcia, nie jest dostępna żadna forma ewentualnego serwisu aut, itd. Każda załoga jedzie na swoje ryzyko i własny koszt[9]. Organizatorzy sugerują jedynie miejsca noclegowe na dużych kempingach.

Dopuszczone do startu są wyłącznie auta wyprodukowane w byłym bloku wschodnim (tzw. kraje demokracji ludowej), lub wyprodukowane już po transformacji ustrojowej z 1989 roku, ale zaprojektowane w poprzednim systemie[10][9]. Zgodnie z pierwotnymi zasadami auto powinno być kupione za mniej niż 1000 zł[11], ale obecnie ta reguła jest jedynie „dobrym zwyczajem” i nie jest wymagana. Dopuszczone jest modyfikowanie pojazdów, łącznie z wymianą silnika (tzw. SWAP)[9], muszą one być jednak dopuszczone do poruszania się po drogach publicznych[10]. Załogi w drodze do mety poruszają się w niewielkich grupkach po kilka aut, lub indywidualnie (wedle uznania załóg). Każda ekipa samodzielnie decyduje jakimi drogami jedzie do celu, nie ma jednej, ustalonej odgórnie trasy. Po dotarciu do wskazanej przez organizatorów mety, załogi na własną rękę powracają do kraju.

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Wyjątkiem był Złombol 2015, który został skrócony do ok. 1500 km.
  2. 16 marca 2020 organizatorzy rajdu podali do informacji, że w związku pandemią koronawirusa organizacja 14. edycji pozostaje pod znakiem zapytania. Wspomnieli o tym, że jeśli polski rząd, Główny Inspektorat Sanitarny czy Światowa Organizacja Zdrowia nakażą powstrzymanie się od organizacji potencjalnie niebezpiecznych w walce z pandemią, 14. edycja zostanie odwołana i w konsekwencji przełożona na 2021 rok. Ostatecznie impreza zaplanowana na 2020 rok się nie odbyła

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. PROJEKTY - Złombol - Tvworking, www.tvworking.pl [dostęp 2020-02-12].
  2. Oficjalna strona Złombol - Historia. [dostęp 2019-01-31].
  3. a b Złomowcy z Katowic zaatakują Monte Carlo. MotoPL, 2007-10-12. [dostęp 2019-01-31].
  4. a b Trabant i duży fiat zdobyły Monako!. Gazeta Wyborcza Katowice, 2007-10-30. [dostęp 2019-01-31].
  5. Złombol - UWAGA!, zlombol.pl [dostęp 2020-03-27].
  6. Oficjalna strona Złombol - Statystyki. [dostęp 2019-01-30].
  7. Oficjalna strona Złombol - O wyjeździe 2019. [dostęp 2019-02-01].
  8. Oficjalna strona Złombol - Harmonogram. [dostęp 2019-02-04].
  9. a b c Oficjalna strona Złombol - FAQ Uczestnika. [dostęp 2019-02-04].
  10. a b Oficjalna strona Złombol - Regulamin. [dostęp 2019-02-04].
  11. Oficjalna strona Złombol - O wyjeździe 2011. [dostęp 2019-02-04].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]