Bombardier Talent
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Ten artykuł od 2012-04 wymaga uzupełnienia źródeł podanych informacji. Informacje nieweryfikowalne mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Aby uczynić artykuł weryfikowalnym, należy podać przypisy do materiałów opublikowanych w wiarygodnych źródłach. |
| Bombardier Talent | |
Talent 644 |
|
| Producent | Bombardier Transportation |
| Lata budowy | od 1994 |
| Układ wagonów | s+d+s |
| Liczba miejsc siedzących | 80–199 |
| Masa służbowa | 57-116 Mg |
| Długość całkowita | 34,610–66,870 mm |
| Moc ciągła | 630–1.520 kW |
| Przyspieszenie rozruchu | 0,7–1,0 m/s² |
| Prędkość konstrukcyjna | 100–140 km/h |
| występuje w różnych długościach i z różnymi napędami (diesel, elektryczny) | |
Bombardier Talent – rodzina elektrycznych i spalinowych zestawów trakcyjnych, produkowanych od 1994 przez różne oddziały Bombardier Transportation.
Zespół ten został zaprojektowany przez Waggonfabrik Talbot tuż przed przejęciem przez Bombardiera w 1995. Nazwa Talent pochodzi od niemieckiej nazwy TALbot LEichter Nahverkehrs-Triebwagen (ang. Talbot light suburban motor-coach).
Produkowany jest w wielu wariantach – wysoko- i niskopodłogowym, z napędem mieszanym z silnikami diesla lub elektrycznymi, o różnej długości i składzie – 2, 3 lub 4 wagonowym.
Użytkownicy [edytuj]
- Niemcy
- DB Regio
- DB Regio NRW
- DB Regio Südwest
- Euregiobahn
- Connex (Veolia Verkehr)
- Nord-Ostsee-Bahn
- NordWestBahn
- Niederbarnimer Eisenbahn
- Ostmecklenburgische Eisenbahn
- Bayerische Oberlandbahn
- eurobahn (Rhenus Keolis)
- PE Arriva
- Regiobahn
- DB Regio
- Austria
- Kanada
- Norwegia
- Norges Statsbaner (15 zestawów 2-wagonowych)
- Węgry
- MÁV (10 zestawów)
- Słowacja
- RegioJet (9 zestawów)