Chrysler Voyager
Chrysler Voyager – samochód osobowy typu minivan klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Chrysler w latach 1988–2016 oraz ponownie od 2019 roku jako szósta generacja modelu.
Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]
 Chrysler Voyager I | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Marzec 1988 |
| Okres produkcji |
1988 – 1990 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
brak |
| Następca |
Chrysler Voyager II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy minivan |
| Skrzynia biegów |
4 i 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4468–4503 mm |
| Szerokość |
1765–1829 mm |
| Wysokość |
1636–1651 mm |
| Rozstaw osi |
2844–3025 mm |
| Liczba miejsc |
5-8 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
Chrysler Voyager I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1988 roku.
W listopadzie 1983 roku koncern Chryslera wprowadził na rynek bliźniacze minivany klasy średniej Dodge Caravan/Plymouth Voyager, które trafiły do sprzedaży w Ameryce Północnej[1]. 5 lat później, w połowie 1988 roku zdecydowano się opracować trzecią, bliźniaczą konstrukcją ze znaczkiem Chryslera specjalnie z myślą o rynku europejskim[2]. Za to rok później, w 1989 roku, pod marką Chryslera opracowano także przedłużoną, luksusową odmianę o nazwie Town & Country z myślą o Stanach Zjednoczonych.
Europejski Chrysler Voyager I odróżniał się amerykańskich modeli rodziny Chryslera wyglądem zarówno przednich, jak i tylnych lamp, a ponadto – atrapą chłodnicy. Pojazd był sprzedawany z innymi silnikami, włączając Diesle. Inne były też wykończenia wnętrza i rodzaje tapicerki. Auta te były również dostępne z ręczną skrzynią biegów i hamulcem ręcznym w postaci dodatkowego pedału po lewej stronie.
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- L4 2.2
- L4 2.5
- V6 3.0
Druga generacja[edytuj | edytuj kod]
 Chrysler Voyager II | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Listopad 1990 |
| Okres produkcji |
1990 – 1995 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Chrysler Voyager II |
| Następca |
Chrysler Voyager III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy minivan |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4468–4897 mm |
| Szerokość |
1768–1834 mm |
| Wysokość |
1631–1694 mm |
| Rozstaw osi |
1845–3030 mm |
| Masa własna |
1499–1602 kg |
| Liczba miejsc |
5-8 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Chrysler Voyager II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku.
Na początku 1990 roku koncern Chryslera zaprezentował drugą generację modelu Dodge Caravan, w sierpniu na jego bazie opracowano następcę wariantu ze znaczkiem Plymoutha, a jesienią tego samego roku ofertę skompletowały modele ze znaczkiem Chryslera[3]. Ponownie model Voyager trafił pod tą nazwą na rynek europejski, a nowy Town & Country pod postacią luksusowego minivana z przedłużonym rozstawem osi trafił wyłącznie na rynek Ameryki Północnej.
W porównaniu do poprzednika, nowy Voyager zyskał podobną bryłę nadwozia, która jednocześnie zyskała bardziej zaokrąglone nadwozie, inaczej stylizowane lampy, pojemniejsze wnętrze i większą przestrzeń bagażową.
Na rynku europejskim Chrysler Voyager, który pochodził z austriackich zakładów Magna Steyr w Grazu, oferowany był w dwóch wariantach długości nadwozia i zarówno z 2,5-litrowym Turbo Dieslem, jak i 3-litrowym V6 Mitsubishi.
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- R4 2.5
- R4 2.5 Turbo Diesel
- V6 3.0
- V6 3.3
Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]
 Chrysler Voyager III | |
| Inne nazwy |
Sanxing G-Star |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Styczeń 1995 |
| Okres produkcji |
1995 – 2000 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Chrysler Voyager II |
| Następca |
Chrysler Voyager IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4 i 5-drzwiowy minivan |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4732–5072 mm |
| Szerokość |
1951 mm |
| Wysokość |
1740–1745 mm |
| Rozstaw osi |
2878–3030 mm |
| Masa własna |
1600–1669 kg |
| Liczba miejsc |
5-8 |
| Test Euro NCAP |
|
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
_LE_van_(2015-07-10)_02.jpg)
Chrysler Voyager III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku.
Trzecie wcielenie Voyagera trafiło na rynek na początku 1995 roku, ponownie debiutując chwilę po bliźniaczym modelu Dodge’a, ale tym razem rok przed trzecim wariantem Plymoutha, który skompletował ofertę w 1996 roku. Pod marką Chryslera, duży minivan amerykańskiego koncernu oferowany był w Europie i Meksyku, a także ponownie jako Town & Country na wewnętrznym rynku, tym razem także z krótszym rozstawem osi[4].
W porównaniu do poprzednika, Voyager III został zbudowany od podstaw jako zupełnie nowa konstrukcja. Samochód zyskał charakterystyczną, obłą sylwetkę, przestronniejsze wnętrze i zaprojektowany od podstaw kokpit. Większe nadwozie udało się zaprojektować dzięki nowej platformie koncernu Chryslera – NS-body[5].
Z powodu likwidacji marki Plymouth w 2000 roku, przez kilka miesięcy tego roku samochód oferowany był po raz pierwszy także i w Stanach Zjednoczonych Chrysler Voyager, tańszy wariant luksusowego Town & Country.
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- R4 2.0 SOHC
- R4 2.0 DOHC
- R4 2.4
- R4 2.5 Turbo Diesel
- V6 3.3 OHV
- V6 3.8 OHV
Czwarta generacja[edytuj | edytuj kod]
 Chrysler Voyager IV przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Lipiec 2000 |
| Okres produkcji |
2000 – 2007 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Chrysler Voyager III |
| Następca |
Chrysler Grand Voyager V |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy minivan |
| Skrzynia biegów |
5- biegowa manualna 3 i 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4803–5095 mm |
| Szerokość |
1996 mm |
| Wysokość |
1750 mm |
| Rozstaw osi |
2978–3030 mm |
| Liczba miejsc |
5-8 |
| Test Euro NCAP |
|
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Chrysler Voyager IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2000 roku.
W połowie 2000 roku koncern Chryslera przedstawił zupełnie nową rodzinę dużych minivan-ów, która zachowała porządki ze schyłkowego okresu produkcji poprzednika. W ten sposób, podstawowy wariant na rynku amerykańskim nosił nazwę Chrysler Voyager oraz Town & Country w przypadku wariantu luksusowego, a bliźniaczym modelem był Dodge Caravan[6]. Z kolei w Europie dalej samochód dostępny był tylko pod marką Chryslera, w dwóch wariantach długości nadwozia i w różnych wersjach wyposażeniowych[7].
W 2003 roku Chrysler podjął decyzję o wycofaniu podstawowego wariantu Voyager z północnoamerykańskiego rynku, po 3-letniej przerwie ponownie czyniąc nazwę Town & Country jedyną dla tego minivana w ofercie marki na tym kontynencie[8].
Lifting[edytuj | edytuj kod]
W 2005 roku producent przeprowadził modernizację Voyagera IV, w ramach której zmieniono wygląd pasa przedniego. Pojawił się nowy zderzak, przemodelowane reflektory, a także inna atrapa chłodnicy. Tym razem logo producenta zostało umieszczone w jej górnej krawędzi, zamiast na środku[9]. Chrysler Voyager IV był ostatnim w dziejach modelem, który dostępny był w dwóch wariantach długości nadwozia.
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- R4 2.4 (PB)
- R4 2.5 (ON)
- R4 2.8 (ON)
- V6 3.3 (PB)
- V6 3.8 (PB)
- V6 3.0 (PB) (Chiny)
Piąta generacja[edytuj | edytuj kod]
 Chrysler Grand Voyager V przed liftingiem | |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Styczeń 2007 |
| Okres produkcji |
2007 – 2016 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Chrysler Voyager IV |
| Następca |
Chrysler Pacifica |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy minivan |
| Skrzynia biegów |
4 i 6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5144 mm |
| Szerokość |
1999 mm |
| Wysokość |
1750 mm |
| Rozstaw osi |
3078 mm |
| Masa własna |
1953 kg |
| Liczba miejsc |
5-8 |
| Test Euro NCAP |
|
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
_%E2%80%93_Frontansicht,_30._November_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_30._November_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Chrysler Grand Voyager V został zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku.
W styczniu 2007 roku Chrysler przedstawił zupełnie nową, piątą generację, przy okazji której producent przeprowadził gruntowne zmiany. Po raz pierwszy w historii modelu, duży minivan Chryslera oferowany był wyłącznie w długiej wersji Grand Voyager, podobnie jak bliźniaczy Grand Caravan[10]. Co więcej, na rynku północnoamerykańskim model Town & Country nie był już bardziej luksusową odmianą, lecz po prostu inną nazwą Grand Voyagera na potrzeby wewnętrzne. Sprzedaż w Europie ruszyła na początku 2008 roku[11].
Chrysler Grand Voyager V przeszedł dużą metamorfozę w stosunku do poprzednika, zyskując masywniejszą sylwetkę z dużą powierzchnią szyb i większą liczbą kantów – szczególnie w przypadku kształtu lamp. Dzięki oparciu na nowej platformie producenta, samochód zyskał wyraźnie większe wnętrze z naciskiem na przestrzeń bagażową i drugi rząd siedzeń[12].
Lifting[edytuj | edytuj kod]
We wrześniu 2010 roku Chrysler przedstawił amerykańską wersję Town & Country po gruntownej i rozległej modernizacji. Zmieniono kształt reflektorów i tylnych lamp, przeprojektowano zderzaki i klapę bagażnika, a także wdrożono zupełnie nowy projekt wnętrza i deski rozdzielczej[13]. Samochód po modernizacji nie trafił do sprzedaży w Europie, ponieważ po raz pierwszy we wówczas 23-letnich dziejach modelu, w 2011 roku zdecydowano się wycofać ze sprzedaży zarówno model Grand Voyager, jak i całą markę Chrysler[14]. Zamiast tego, wybrane modele marki przemianowano w Europie na markę Lancia, przez co duży minivan Chryslera stał się Lancią Voyager[15]. Pod tą postacią, samochód był oferowany do 2015 roku[16].
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- R4 2.8l RA428 Diesel
- V6 3.3l
- V6 3.6l Pentastar
- V6 3.8l EGH
Szósta generacja[edytuj | edytuj kod]
 kanadyjski Chrysler Grand Caravan | |
| Inne nazwy |
Chrysler Grand Caravan |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Czerwiec 2019 |
| Okres produkcji |
od 2019 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Chrysler Town & Country V |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy minivan |
| Skrzynia biegów |
9-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5171 mm |
| Szerokość |
2022 mm |
| Wysokość |
1775 mm |
| Rozstaw osi |
3089 mm |
| Masa własna |
1964 kg |
| Liczba miejsc |
7 |
| Bagażnik |
915–3979 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Chrysler Voyager VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 2019 roku.
Kilka miesięcy przed zakończeniem produkcji piątej generacji Voyagera, która w ostatnich latach oferowana była tylko w Ameryce Północnej pod nazwą Town & Country, producent przedstawił w styczniu 2016 roku zupełnie nowy i zbudowany od podstaw model[17].
Następca otrzymał nową nazwę Pacifica, którą w przeszłości nosił już wyższej klasy crossover w latach 2003–2007. Samochód stał się wyraźnie większy, a także zyskał bardziej luksusowy charakter[18] i po raz pierwszy – także hybrydowy napęd.
Po ponad trzech latach produkcji Pacifiki, Chrysler bez wcześniejszych zapowiedzi ogłosił pod koniec czerwca 2019 roku, że wznowi produkcję Voyagera na rynku północnoamerykańskim. W połowie tego samego ruszyła produkcja szóstej generacji modelu, którą stały się podstawowe warianty wyposażenia Pacifiki, różniąc się od niej uboższym wyposażeniem, a także brakiem reflektorów wykonanych w technologii LED czy chromowanych ozdobników w nadwoziu[19].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Poza rynkiem rodzimych Stanów Zjednoczonych, poczynając od lipca 2020 roku szósta generacja Voyagera jest oferowana także na sąsiednim rynku kanadyjskim, lecz nosi tam inną nazwę – Chrysler Grand Caravan nawiązując do wycofanego właśnie dotychczasowego budżetowego minivana ówczesnego koncernu Fiat Chrysler Automobiles na tamtejszy rynek, modelu Dodge Grand Caravan. Podobnie jak w Stanach Zjednoczonych, samochód pozycjonowany jest jako tańsza alternatywa dla topowego modelu Pacifica[20].
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- V6 3.6l Pentastar
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Creating the Plymouth, Dodge, and Chrysler Minivan: The Caravan/Voyager Development Story. [dostęp 2019-11-28]. (ang.).
- ↑ Chrysler Voyager I (1988 – 1990) Van – Dane techniczne. [dostęp 2019-12-02]. (pol.).
- ↑ DODGE CARAVAN 2 GENERACJI. [dostęp 2019-11-28]. (pol.).
- ↑ 1996 10Best Cars – 10Best Cars. [dostęp 2019-12-02]. (ang.).
- ↑ chrysler ns may 1992 november prototype. [dostęp 2019-11-28]. (ang.).
- ↑ Used 2002 Chrysler Town and Country Minivan. [dostęp 2019-12-02]. (ang.).
- ↑ Informacje o Chrysler Voyager. [dostęp 2019-12-02]. (pol.).
- ↑ 2001-2004 CHRYSLER TOWN & COUNTRY: OVERVIEW. [dostęp 2019-12-02]. (ang.).
- ↑ 2005 CHRYSLER TOWN & COUNTRY: OVERVIEW. [dostęp 2019-12-02]. (ang.).
- ↑ Test Drive: 2008 Dodge Grand Caravan Canada “Value Package”. [dostęp 2019-11-28]. (ang.).
- ↑ CHRYSLER GRAND VOYAGER 2.8 CRD LX. [dostęp 2019-12-02]. (ang.).
- ↑ Chrysler Town & Country i Dodge Grand Caravan 2008. [dostęp 2019-12-02]. (pol.).
- ↑ 2011 Chrysler Town & Country gets a facelift. [dostęp 2019-12-02]. (ang.).
- ↑ Chrysler to be axed in Europe. [dostęp 2019-12-02]. (ang.).
- ↑ How do you say „Chrysler minivan” in Italian? „Lancia Voyager”. [dostęp 2019-12-02]. (ang.).
- ↑ Lancia slowly dying as Delta will be axed this year, Voyager in 2015. [dostęp 2019-12-02]. (ang.).
- ↑ Nowy chrysler pacifica! Gigant powraca na rynek i… nokautuje Skodę. Mamy FOTO. [dostęp 2019-12-02]. (pol.).
- ↑ Chrysler Pacifica – nowa generacja na targach w Detroit. [dostęp 2019-12-02]. (pol.).
- ↑ Chrysler: Bardzo nieudany powrót nazwy Voyager. [dostęp 2019-12-02]. (pol.).
- ↑ The Rebadging Of The Rebadged: 2021 Chrysler Grand Caravan Debuts As Canada’s Voyager. [dostęp 2020-07-20]. (ang.).