Katastrofa lotu Iraqi Airways 163
|
Ten artykuł należy dopracować |
Boeing 737-200, który uległ wypadkowi (nr rej. YI-AGJ) | |
Państwo | |
---|---|
Miejsce |
nieopodal Arar |
Data |
25 grudnia 1986 |
Rodzaj |
Zderzenie z ziemią |
Przyczyna |
Wybuch granatu ręcznego |
Ofiary śmiertelne |
63 osoby |
Statek powietrzny | |
Typ | |
Użytkownik | |
Numer |
YI-AGJ |
Start | |
Cel lotu | |
Numer lotu |
163 |
Liczba pasażerów |
91 osób |
Liczba załogi |
15 osób |
Ofiary śmiertelne |
63 osoby |
Położenie na mapie Arabii Saudyjskiej | |
31°00′39,1″N 41°04′08,7″E/31,010861 41,069083 |
Katastrofa lotu Iraqi Airways 163[potrzebny przypis] – wypadek lotniczy[potrzebny przypis], który wydarzył się 25 grudnia 1986 roku nieopodal portu lotniczego Arar w Arabii Saudyjskiej. Boeing 737 linii Iraqi Airways został porwany przez czterech mężczyzn podczas lotu z Bagdadu do Amman, a następnie rozbił się w wyniku wybuchu dwóch granatów ręcznych. Ze 106 osób przebywających na pokładzie przeżyły 43.
Przebieg[edytuj | edytuj kod]
Po 55 minutach od startu z portu lotniczego w Bagdadzie samolot minął granicę iracko-saudyjską przelatując na poziomie 26 000 stóp. Tuż po przeleceniu nad granicą czterech mężczyzn uzbrojonych w ręczne granaty usiłowało uprowadzić odrzutowiec, jednak znajdująca się na pokładzie ochrona linii Iraqi Airways próbowała powstrzymać porywaczy. Według jednego z pasażerów, Jordańczyka Salima Abdela Dado w przeciągu 4–5 minut od porwania było słychać około stu oddanych strzałów. Jeden z porywaczy został ranny, mimo tego zdołał wysadzić granat w kabinie pasażerskiej, co spowodowało natychmiastową utratę ciśnienia i zmusiło załogę do zniżania awaryjnego. Gdy samolot znajdował się na wysokości 16 000 stóp, drugi granat wybuchł w okolicach kokpitu, co spowodowało utratę kontroli nad maszyną oraz rozbicie się jej na przedmieściach saudyjskiego miasta Arar podczas awaryjnego lądowania na tamtejszym lotnisku. Samolot rozpadł się na dwa większe fragmenty[styl do poprawy] i stanął w płomieniach. Zginęły 63 osoby[1].
Śledztwo i następstwa[edytuj | edytuj kod]
Krótko po katastrofie[twórczość własna?] do zamachu przyznała się organizacja Islamskiego Dżihadu, działająca w imieniu libańskiego Hezbollahu. Śledztwo CIA oraz władz saudyjskich pozwoliło zidentyfikować jednego z porywaczy – Libańczyka Ribala Khalila Jallula, w którego identyfikacji pomogło jego zdjęcie paszportowe, które znajdowało się na plakacie Hezbollahu w jednym z meczetów w Bejrucie. Wypadek[twórczość własna?] wydarzył się podczas trwającej wojny iracko-irańskiej, stąd Irak natychmiastowo oskarżył o zamach Irańczyków, co jeszcze pogorszyło relacje obu państw.
Linie Iraqi Airways do dziś stosują numer lotu 163 na trasie z Bagdad-Amman[2].
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
Kategoria:Katastrofy lotnicze w 1986 Kategoria:Katastrofy lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737 Kategoria:Katastrofy lotnicze w Arabii Saudyjskiej Kategoria:1986 w Azji
- ↑ UI Boeing 737-270C YI-AGJ [online], aviation-safety.net [dostęp 2024-04-11] .
- ↑ Steve, Iraqi Airways Flight 163 Hijacked and Crashed in Arar, Saudi Arabia [online], Life in Saudi Arabia, 25 marca 2015 [dostęp 2024-04-11] (ang.).