Katastrofa lotu ValuJet 592

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Katastrofa lotu Valuejet 592
Państwo  Stany Zjednoczone
Miejsce Bagna Everglades w Miami
Data 11 maja 1996
Godzina 14:13 czasu lokalnego
20:13 czasu polskiego
Rodzaj Zderzenie z ziemią.
Przyczyna Pożar na pokładzie.
Ofiary 110 osób
Ocaleni 0 osób
Statek powietrzny
Typ McDonnell Douglas DC-9-32
Użytkownik ValuJet
Numer N904VJ
Start Miami
Cel lotu Atlanta
Numer lotu 592
Pasażerowie 105 osób
Załoga 5 osób
Położenie na mapie Florydy
Mapa lokalizacyjna Florydy
miejsce katastrofy
miejsce katastrofy
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych
Mapa lokalizacyjna Stanów Zjednoczonych
miejsce katastrofy
miejsce katastrofy
Ziemia 25°54′47″N 80°34′41″W/25,913056 -80,578056Na mapach: 25°54′47″N 80°34′41″W/25,913056 -80,578056

Katastrofa lotu Valuejet 592 - Katastrofa lotnicza samolotu należącego do linii lotniczych ValuJet, która wydarzyła się 11 maja 1996. McDonnell Douglas DC-9-32 rozbił się w wyniku pożaru na pokładzie. Zginęło 110 osób (wszyscy na pokładzie)[1].

Przebieg lotu[edytuj | edytuj kod]

McDonnell Douglas DC-9-32 (nr rej. N904VJ), został wyprodukowany w 1969 roku. Wylatał wiele godzin. Samolot wystartował w lot z Miami do Atlanty. Na pokładzie znajdowało się 105 pasażerów i 5 członków załogi. O godzinie 14:10, pasażerowie w kabinie pasażerskiej poczuli dym i zaczęli się dusić, a następnie stracili przytomność. Ogień prawdopodobnie pojawił się w luku bagażowym. Maszyna straciła kontrolę i wzniosła się na 3000 metrów. Kilka minut później wszyscy na pokładzie zostali zaczadzeni (w tym piloci) i samolot zaczął spadać z wysokości 3000 m. O godzinie 14:13, DC-9 rozbił się na bagnach Everglades. Zginęło 110 osób.

Przyczyny[edytuj | edytuj kod]

Przyczyną katastrofy mogło być aktywowanie chemicznych generatorów tlenu, które niezabezpieczone, były przewożone w luku bagażowym. Była mylna informacja dla załogi, informująca o przewożeniu butli tlenowych - co było niezgodne z prawdą. Podczas lotu doszło do aktywacji generatorów tlenu, ich silnego rozgrzania, pożaru a generowany tlen znacznie podsycił ogień. Według innych informacji w samolocie znajdowało się kilka innych materiałów łatwopalnych (w tym koła podwozia lotniczego pompowane niewłaściwie powietrzem, a nie azotem- zgodnie z wymaganiami), które mogły spotęgować tragiczny pożar.

Narodowości ofiar katastrofy[edytuj | edytuj kod]

Kraj Pasażerowie Załoga Razem
 Stany Zjednoczone 99 5 104
 Bahamy 2 - 2
 Wielka Brytania 2 - 2
Brak danych 2 - 2
Razem 105 5 110
  • Źródło:[2].

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]