Katastrofa lotu Trans World Airlines 800

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Katastrofa lotu Trans World Airlines 800
Kadłub Boeinga, który uległ katastrofie.
Kadłub Boeinga, który uległ katastrofie.
Państwo  Stany Zjednoczone
Miejsce Long Island okolice Westhampton Beach
Data 17 lipca 1996
Godzina 20:31 czasu lokalnego
2:31 czasu polskiego
Rodzaj Eksplozja zbiornika z paliwem
Przyczyna Uszkodzona izolacja przewodów elektrycznych, podgrzanie paliwa do temperatury zapłonu
Ofiary 230 osób
Ocaleni 0 osób
Statek powietrzny
Nazwa Boeing 747-131
Użytkownik Trans World Airlines
Numer N93119
Start Stany Zjednoczone Nowy Jork
Cel lotu Francja Paryż
Numer lotu 800
Pasażerowie 212 osób
Załoga 18 osób
Położenie na mapie Nowego Jorku
Mapa lokalizacyjna Nowego Jorku
miejsce katastrofy
miejsce katastrofy
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych
Mapa lokalizacyjna Stanów Zjednoczonych
miejsce katastrofy
miejsce katastrofy
Ziemia 40°39′01″N 72°38′00″W/40,650278 -72,633333Na mapach: 40°39′01″N 72°38′00″W/40,650278 -72,633333

Katastrofa lotnicza samolotu Trans World Airlines Lot Numer 800katastrofa lotnicza z udziałem samolotu Boeing 747-131, która miała miejsce 17 lipca 1996 około 20:31 w pobliżu Long Island. Zginęło w niej 212 pasażerów i 18 członków załogi.

Samolot o znakach rejestracyjnych N93119 został wyprodukowany w 1971 roku i był w tamtym czasie jedną z najstarszych wciąż latających maszyn serii 747.

Start lotu TWA800 z lotniska Nowy Jork-JFK w Nowym Jorku w kierunku portu lotniczego Charles'a de Gaulle'a w Paryżu początkowo zaplanowano na godz. 19:00, jednak nie dało się znaleźć jednej pasażerki, której bagaż znajdował się już na pokładzie. Ostatecznie samolot wzbił się w powietrze o godz. 20:19.

O godzinie 20:29 załoga zauważyła nieprawidłowości w działaniu wskaźników paliwa, jednak zanim zdążyła zidentyfikować ich przyczynę dwie minuty później, gdy samolot znajdował się na wysokości ok. 4200 m, potężna eksplozja rozerwała samolot, którego szczątki spadły do Atlantyku. Zginęło 230 osób (wszyscy znajdujący się na pokładzie), wśród nich m.in. żona Wayne'a Shortera.

Dochodzenie w sprawie przyczyn wypadku było najdłuższym i najdroższym w historii lotnictwa. Wokół tragedii powstało wiele teorii spiskowych, m.in. o zestrzeleniu samolotu przez Marynarkę Wojenną USA. Ostatecznie komisja NTSB ustaliła następujący przebieg zdarzeń - gdy podczas postoju na lotnisku JFK usiłowano znaleźć brakującą pasażerkę, w samolocie była włączona klimatyzacja - klimatyzator znajdujący się pod głównym zbiornikiem paliwa spowodował podgrzanie znajdującego się tam paliwa. Kiedy samolot wystartował, uszkodzona izolacja przewodów elektrycznych samolotu spowodowała, iż do niskonapięciowego obwodu paliwomierzy przeskoczyła iskra z kabli wysokiego napięcia, co z kolei wywołało kolejną dużą iskrę w uszkodzonych przewodach paliwomierzy i nastąpił wybuch.

Narodowości ofiar katastrofy[edytuj | edytuj kod]

Kraj Liczba ofiar
 Stany Zjednoczone 142
 Francja 42
 Algieria 9
 Włochy 9
 Wielka Brytania 7
 Dania 6
 Belgia 4
 Irlandia 4
 Niemcy 2
 Norwegia 2
 Hiszpania 1
 Izrael 1
 Szwecja 1
Razem: 230

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]