Motocyklowe Grand Prix Kataru 2024
Wygląd
![]() ![]() | |
1. wyścig z 21. w sezonie | |
Data | |
---|---|
Trasa dla MotoGP | |
Liczba okrążeń |
21 |
Długość okrążenia |
5,380 km |
Dystans |
112,980 km |
Zgłoszenia w MotoGP | |
Zakwalifikowało się |
22 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
21 motocyklistów |
Najlepsze wyniki MotoGP | |
Pole position |
Jorge Martín |
Zwycięzca |
Fabio Di Giannantonio |
Najszybsze okrążenie |
Pedro Acosta |
Trasa dla Moto2 | |
Liczba okrążeń |
18 |
Długość okrążenia |
5,380 km |
Dystans |
96,840 km |
Zgłoszenia w Moto2 | |
Zakwalifikowało się |
29 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
27 motocyklistów |
Najlepsze wyniki Moto2 | |
Pole position |
Aron Canet |
Zwycięzca |
Alónso Lopez |
Najszybsze okrążenie |
Arón Canet |
Trasa dla Moto3 | |
Liczba okrążeń |
16 |
Długość okrążenia |
5,380 km |
Zgłoszenia w Moto3 | |
Zakwalifikowało się |
25 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
19 motocyklistów |
Najlepsze wyniki Moto3 | |
Pole position |
Daniel Holgado |
Zwycięzca |
David Alonso |
Najszybsze okrążenie |
Ayumu Sasaki |
w sezonie 2024 Grand Prix Portugalii 2023 Grand Prix Kataru 2025 |
Motocyklowe Grand Prix Kataru 2024 – pierwsza eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, rozegrana 8 – 10 marca 2024 na torze Losail International Circuit w Dosze[1].
Wyniki MotoGP[edytuj | edytuj kod]
Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 49 | ![]() |
Ducati | 21 | 39:34,869 | 5 | 25 |
2. | 1 | ![]() |
KTM | 21 | +1,329 | 4 | 20 |
3. | 10 | ![]() |
Ducati | 21 | +1,933 | 1 | 16 |
4. | 12 | ![]() |
Ducati | 21 | +3,429 | 6 | 13 |
5. | 33 | ![]() |
Ducati | 21 | +5,153 | 3 | 11 |
6. | 73 | ![]() |
Ducati | 21 | +6,791 | 9 | 10 |
7. | 20 | ![]() |
Ducati | 21 | +9,161 | 7 | 9 |
8. | 23 | ![]() |
Aprilia | 21 | +11,242 | 2 | 8 |
9. | 43 | ![]() |
KTM | 21 | +11,595 | 8 | 7 |
10. | 89 | ![]() |
Aprilia | 21 | +13,197 | 10 | 6 |
11. | 93 | ![]() |
Yamaha | 21 | +17,701 | 16 | 5 |
12. | 5 | ![]() |
Honda | 21 | +18,075 | 13 | 4 |
13. | 72 | ![]() |
Honda | 21 | +18,437 | 17 | 3 |
14. | 36 | ![]() |
Ducati | 21 | +19,194 | 15 | 2 |
15. | 37 | ![]() |
Aprilia | 21 | +20,717 | 14 | 1 |
16. | 21 | ![]() |
Yamaha | 21 | +24,093 | 20 | |
17. | 25 | ![]() |
KTM | 21 | +24,106 | 18 | |
18. | 44 | ![]() |
Ducati | 21 | +24,641 | 22 | |
19. | 30 | ![]() |
Honda | 21 | +25,556 | 19 | |
20. | 41 | ![]() |
Honda | 21 | +42,422 | 21 | |
21. | 27 | ![]() |
KTM | 21 | +42,761 | 11 | |
NU | 88 | ![]() |
Aprilia | 4 | Wypadek | 12 | |
OFICJALNY RAPORT MOTOGP |
Wyniki Moto2[edytuj | edytuj kod]
Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 21 | ![]() |
Boscoscuro | 18 | 35:45,595 | 25 | |
2. | 7 | ![]() |
Kalex | 18 | +0,055 | 20 | |
3. | 3 | ![]() |
Boscoscuro | 18 | +0,742 | 16 | |
4. | 79 | ![]() |
Boscoscuro | 18 | +1,514 | 13 | |
5. | 18 | ![]() |
Kalex | 18 | +5,100 | 11 | |
6. | 24 | ![]() |
Kalex | 18 | +5,320 | 10 | |
7. | 16 | ![]() |
Kalex | 18 | +9,058 | 9 | |
8. | 75 | ![]() |
Kalex | 18 | +9,210 | 8 | |
9. | 13 | ![]() |
Kalex | 18 | +10,710 | 7 | |
10. | 44 | ![]() |
Kalex | 18 | +10,879 | 6 | |
11. | 35 | ![]() |
Kalex | 18 | +15,066 | 5 | |
12. | 52 | ![]() |
Kalex | 18 | +18,986 | 4 | |
13. | 84 | ![]() |
Kalex | 18 | +19,038 | 3 | |
14. | 64 | ![]() |
Kalex | 18 | +22,338 | 2 | |
15. | 53 | ![]() |
Tech 3 | 18 | +22,568 | 1 | |
16. | 54 | ![]() |
Boscoscuro | 18 | +25,220 | ||
17. | 81 | ![]() |
Kalex | 18 | +27,060 | ||
18. | 15 | ![]() |
Kalex | 18 | +28,515 | ||
19. | 71 | ![]() |
Kalex | 18 | +30,099 | ||
20. | 14 | ![]() |
Kalex | 18 | +30,356 | ||
21. | 12 | ![]() |
Kalex | 18 | +41,203 | ||
22. | 10 | ![]() |
Kalex | 18 | +43,118 | ||
23. | 20 | ![]() |
Kalex | 18 | +43,185 | ||
24. | 34 | ![]() |
Kalex | 18 | +43,259 | ||
25. | 5 | ![]() |
Kalex | 18 | +43,623 | ||
26. | 11 | ![]() |
Forward | 17 | +1 okr. | ||
27. | 43 | ![]() |
Forward | 17 | +1 okr. | ||
NU | 28 | ![]() |
Kalex | 12 | Wycofał się | ||
NU | 22 | ![]() |
Kalex | 6 | Wypadek | ||
OFICJALNY RAPORT MOTO2 |
Wyniki Moto3[edytuj | edytuj kod]
Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 5 | ![]() |
CFMoto | 16 | 33:19.778 | 10 | 25 |
2. | 80 | ![]() |
Gas Gas | 16 | +0,041 | 12 | 20 |
3. | 53 | ![]() |
Honda | 16 | +0,143 | 3 | 16 |
4. | 54 | ![]() |
KTM | 16 | +0,186 | 18 | 13 |
5. | 21 | ![]() |
Husqvarna | 16 | +0,338 | 11 | 11 |
6. | 71 | ![]() |
KTM | 16 | +0,416 | 4 | 10 |
7. | 18 | ![]() |
Husqvarna | 16 | +1,144 | 8 | 9 |
8. | 27 | ![]() |
KTM | 16 | +9,465 | 23 | 8 |
9. | 96 | ![]() |
KTM | 16 | +10,019 | 1 | 7 |
10. | 95 | ![]() |
Gas Gas | 16 | +10,626 | 5 | 6 |
11. | 55 | ![]() |
CFMoto | 16 | +10,827 | 6 | 5 |
12. | 44 | ![]() |
Honda | 16 | +10,933 | 21 | 4 |
13. | 66 | ![]() |
Honda | 16 | +12,928 | 7 | 3 |
14. | 72 | ![]() |
KTM | 16 | +12,946 | 16 | 2 |
15. | 48 | ![]() |
Honda | 16 | +13,527 | 9 | 1 |
16. | 99 | ![]() |
KTM | 16 | +15,953 | 17 | |
17. | 31 | ![]() |
KTM | 16 | +28,926 | 13 | |
18. | 82 | ![]() |
Honda | 16 | +29,126 | 20 | |
19. | 19 | ![]() |
Honda | 16 | +34,620 | 15 | |
NU | 43 | ![]() |
KTM | 15 | +1 okr. | 14 | |
NU | 6 | ![]() |
Honda | 15 | +1 okr. | 24 | |
NU | 63 | ![]() |
KTM | 14 | +2 okr. | 22 | |
NU | 38 | ![]() |
Honda | 4 | +12 okr. | 26 | |
NU | 20 | ![]() |
Honda | 4 | +12 okr. | 25 | |
NU | 64 | ![]() |
KTM | 2 | +14 okr. | 28 | |
OFICJALNY RAPORT MOTO3 |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ The Official Home of MotoGP [online], motogp.com [dostęp 2024-04-24] (ang.).