Polski Kontyngent Wojskowy na Islandii
 NATO Icelandic Air Policing
| |
 Islandia | |
| Historia | |
| Państwa wystawiające | |
|---|---|
| Państwa mandatowe | |
| Decyzja o użyciu |
30 lipca 2021 |
| Rozpoczęcie misji |
5 sierpnia 2021 |
| Zakończenie misji |
1 października 2021 |
| Liczba zmian |
1 |
| Dowódcy | |
| Pierwszej zmiany |
ppłk Michał Kras |
| Ostatniej zmiany |
ppłk Michał Kras |
| Organizacja | |
| Typ |
operacyjny |
| Podporządkowanie |
|
| Liczebność |
4 F-16: |
| Dyslokacja | |
Polski Kontyngent Wojskowy w sojuszniczej misji wsparcia islandzkich zdolności czasu pokoju w zakresie dozoru przestrzeni powietrznej oraz przechwytywania celów powietrznych w Republice Islandii (PKW Islandia) – wydzielony komponent Sił Powietrznych, przeznaczony do ochrony przestrzeni powietrznej Islandii, rotacyjnie od 2021 roku.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Ze względu na brak sił zbrojnych – w tym także sił powietrznych – Islandia nie jest w stanie samodzielnie nadzorować swojej przestrzeni powietrznej, w związku z czym do 2006 zadania w tym zakresie prowadziła wydzielona jednostka US Air Force. Po jej wycofaniu władze Islandii wystosowały wniosek do NATO o przejęcie odpowiedzialności za ochronę strefy powietrznej, zaaprobowany przez Radę Północnoatlantycką i w 2008 roku została ustanowiona misja nadzoru powietrznego Icelandic Air Policing. W odróżnieniu od Baltic Air Policing kontyngenty NATO nie pełnią stałych dyżurów, a jedynie stacjonują rotacyjnie 3-4 razy do roku, na 3-4 tygodniowe zmiany po 4-8 samolotów. Miejscem stacjonowania kontyngentów jest Port lotniczy Keflavík[1].
W 2010 w operacji Icelandic Air Policing miały wziąć udział polskie F-16 Jastrząb, jednak ze względu na kryzys gospodarczy zrezygnowano z wysłania tych myśliwców na Islandię[2]. Miała być to pierwsza misja bojowa polskich Jastrzębi, jednakże debiut zagraniczny nastąpił w 2016 w ramach PKW OIR Kuwejt, a w roku następnym F-16 skierowano także do PKW Orlik.
Ostatecznie do użycia Polskiego Kontyngentu Wojskowego na Islandii doszło dopiero w 2021 na podstawie postanowienia Prezydenta RP z 30 lipca 2021. Zadania kontyngentu, oprócz Icelandic Air Policing, obejmują zakres Air Surveillance and Interception Capability to meet Iceland’s Peacetime Preparedness Needs (ASIC IPPN) w ramach Zintegrowanego Systemu Obrony Powietrznej NATO (NATO Integrated Air and Missile Defence System, NATINAMDS), czyli:
- ochronę przestrzeni powietrznej Islandii,
- udzielanie pomocy załogom samolotów,
- ochronę wojska i ludności cywilnej przed atakami z powietrza
- utrzymywanie ciągłości szkolenia poprzez loty treningowe[3].
Komponent lotniczy PKW Orlik stanowią 4 samoloty F-16 Jastrząb z 2 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego, z czego 2 są w ciągłej gotowości bojowej. Komponent lądowy tworzy personel techniczny, nawigatorski, logistyczny, administracyjny i łącznościowy z różnych jednostek sił powietrznych oraz strzegący bezpieczeństwa bazy żandarmi i oficerowie kontrwywiadu. Podczas misji kontyngent podlega Combined Air Operations Centre w Uedem (CAOC UE) znajdującego w Niemczech, wchodzącego w skład Allied Air Command w Ramstein, który na czas polskiej zmiany współpracuje z Dowództwem Operacyjnym Rodzajów Sił Zbrojnych.
Zmiany[edytuj | edytuj kod]
| Zmiana | Początek misji | Początek dyżuru | Koniec dyżuru | Koniec misji | Dowódca | Samoloty | Wystawiająca | Liczebność | Postanowienie o użyciu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I | 05.08.2021 | 06.09.2021 | 27.09.2021 | 01.10.2021 | ppłk Michał Kras | 4 F-16 | 32 BLT | 140 | M.P. z 2021 r. poz. 714 |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ PKW Islandia. [dostęp 2021-09-26].
- ↑ Pierwsza misja Iceland Air Policing zakończona. altair.com.pl, 4 lipca 2008. [dostęp 2011-10-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (07.07.2008)].
- ↑ PKW Islandia. [dostęp 2021-09-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-09-26)].