Przejście graniczne Dorohusk-Jagodzin (kolejowe)
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Państwo | |
| Miejscowość | |
| Rodzaj przejścia |
kolejowe |
| Rodzaj ruchu |
osobowy, towarowy, mrg |
Położenie na mapie gminy Dorohusk  | |
Położenie na mapie województwa lubelskiego  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie Europy  | |
Położenie na mapie Ukrainy  | |
 51°10′48,00″N 23°48′46,70″E/51,180000 23,812972
| |
Przejście graniczne Dorohusk-Jagodzin – polsko-ukraińskie kolejowe przejście graniczne położone w województwie lubelskim, w powiecie chełmskim, w gminie Dorohusk, w miejscowości Dorohusk.
Opis[edytuj | edytuj kod]
Przejście graniczne Dorohusk-Jagodzin[1] czynne jest przez całą dobę. Dopuszczony jest ruch osób oraz środków transportowych i towarów niezależnie od przynależności państwowej[2][3] oraz początkowo na podstawie przepustek uproszczony ruch graniczny[4], a następnie mały ruch graniczny[5]. Zakres prowadzonej kontroli: graniczna, celna, weterynaryjna (tylko pasze roślinne i mineralne), fitosanitarna, sanitarna, kontrola jakości handlowej artykułów rolno–spożywczych.
Graniczna stacja kolejowa jest oddalona od granicy państwowej o 2 000 metrów, jest końcową stacją PKP na szlaku kolejowym Lublin – Dorohusk. Od granicy państwowej w kierunku stacji granicznej biegną 2 tory kolejowe o prześwitach 1435 mm (tor normalny) i 1 520 mm (tor szeroki, który prowadzi do bazy paliw w miejscowości Zawadówka). Na stacji znajdują się 4 torowiska o prześwicie 1 520 mm i 7 o prześwicie 1 435 mm, bocznica wraz z rampą do rozładunku towarów, przychodzących z głębi kraju oraz 2 perony przeznaczone do komunikacji kolejowej w ruchu lokalnym i międzynarodowym. Na stacji tej obsługiwany jest ruch pasażerski w relacji międzynarodowej (2 pociągi w ciągu doby), ruch towarowy (ok. 2 pociągów w ciągu doby)[6].
Przez przejście przebiega najkrótsza linia kolejowa łącząca Warszawę z Kijowem.
Podmioty odpowiedzialne[edytuj | edytuj kod]
- Stan z 1 lutego 2016[7]
Podmioty odpowiedzialne za dokonywanie kontroli osób, towarów i pociągów przekraczających granicę:
- Kontrola graniczna: Placówka Straży Granicznej w Dorohusku[6][a]
- Kontrola celna: Oddział Celny w Dorohusku (Urząd Celny Zamość, Izba Celna Biała Podlaska)
- Graniczny Inspektorat Weterynarii w Dorohusku
- Graniczna Stacja Sanitarno–Epidemiologiczna w Dorohusku
- Wojewódzki Inspektorat Ochrony Roślin i Nasiennictwa w Lublinie – Oddział Graniczny w Dorohusku
- Wojewódzki Inspektorat Jakości Handlowej Artykułów Rolno–Spożywczych w Lublinie.
Administracja przejścia:
- Zespół Drogowego i Kolejowego Przejścia Granicznego w Dorohusku podległy Lubelskiemu Zarządowi Obsługi Przejść Granicznych w Chełmie – Wydział Zamiejscowy w Zamościu (stan zatrudnienia – 32 osoby).
Stanowiska odpraw, miejsca postojowe[edytuj | edytuj kod]
- Stan z 1 lutego 2016[7]
Od granicy państwowej do stacji granicznej w Dorohusku biegną 2 tory kolejowe o prześwitach: 1 435 mm (tor normalny) i 1 520 mm (tor szeroki, który prowadzi do bazy paliw w miejscowości Zawadówka).
Na stacji znajdują się: 4 torowiska o prześwicie 1 520 mm i 7 o prześwicie 1 435 mm, bocznica z rampą do rozładunku towarów przychodzących z głębi kraju oraz 2 perony przeznaczone do komunikacji kolejowej w krajowym i międzynarodowym ruchu pasażerskim, udostępnione do kontroli granicznej i celnej.
Odprawa paszportowo–celna w ruchu pasażerskim przeprowadzana jest przez polskie służby podczas postoju pociągu na stacji, a odprawy w ruchu towarowym dokonywane są na bocznicach – w miejscach uznanych (Daniel i Damazy, ROŁD oraz terminal TRADE TRANS).
Obiekty kubaturowe[edytuj | edytuj kod]
- Stan z 1 lutego 2016[7]
Administrator przejścia granicznego posiada w użytkowaniu budynek udostępniony służbom pracującym w przejściu granicznym o ogólnej powierzchni 1 894,13 m²
- Placówka Straży Granicznej pomieszczenia o ogólnej powierzchni 243,17 m²
- Oddział Celny pomieszczenia o ogólnej powierzchni 646,29 m²
- Graniczny Inspektorat Weterynarii pomieszczenia o ogólnej powierzchni 85,51 m²
- Graniczna Stacja Sanitarno–Epidemiologiczna pomieszczenia o ogólnej powierzchni 24,50 m²
- Wojewódzki Inspektorat Ochrony Roślin i Nasiennictwa pomieszczenia o ogólnej powierzchni 57,21 m²
- Zespół Drogowego i Kolejowego Przejścia Granicznego w Dorohusku pomieszczenia o ogólnej powierzchni 837,45 m², na które składają się klatki schodowe, korytarze, kotłownia, garaż oraz pomieszczenie, w którym usytuowany jest agregat prądotwórczy.
Inne elementy infrastruktury należące do przejścia granicznego[edytuj | edytuj kod]
- Stan z 1 lutego 2016[7]
- Stacjonarny monitor promieniowania typu bramkowego – 1 zestaw.
Media[edytuj | edytuj kod]
- Stan z 1 lutego 2016[7]
Energię elektryczną, ogrzewanie, zaopatrzenie w wodę (zimną i ciepłą) oraz odprowadzanie ścieków sanitarnych zapewniają administratorzy budynków kolejowych w ramach umów najmu pomieszczeń, zawartych z administratorem przejścia granicznego.
Infrastruktura usługowa[edytuj | edytuj kod]
- Stan z 1 lutego 2016[7]
Obsługa podróżnych:
- 4 agencje celne
- 4 kantory wymiany walut
- 1 toaleta publiczna.
Przejścia graniczne polsko-radzieckie[edytuj | edytuj kod]
W okresie istnienia Związku Radzieckiego funkcjonowało w tym miejscu polsko-radzieckie przejście graniczne kolejowe Dorohusk. Dopuszczony był ruch osobowy i towarowy[8]. 18 września 1964 roku zlikwidowano ruch osobowy[9]. Kontrolę graniczną osób towarów i środków transportu wykonywała Graniczna Placówka Kontrolna Dorohusk[10].
W 1946 roku w ramach Wojsk Ochrony Pogranicza został utworzony Przejściowy Punkt Kontrolny Dorohusk (PPK Dorohusk) – kolejowy kategorii B[b][10].
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Poprzednio kontrolę graniczną wykonywała: Graniczna Placówka Kontrolna Straży Granicznej w Dorohusku.
- ↑ Rozkaz Ministra Obrony Narodowej nr 1153/org. z 21.09.1946 roku. [11].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Oświadczenie Rządowe z dnia 10 marca 2003 r. w sprawie zatwierdzenia Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Ukrainy w sprawie przejść granicznych, sporządzonej w Warszawie dnia 18 maja 1992 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 531).
- ↑ Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Ukrainy w sprawie przejść granicznych, sporządzona w Warszawie dnia 18 maja 1992 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 530).
- ↑ Obwieszczenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 12 listopada 2012 r. w sprawie ogłoszenia przejść granicznych, rodzaju ruchu dozwolonego przez te przejścia oraz czasu ich otwarcia (M.P. z 2012 r. poz. 898).
- ↑ Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 15 grudnia 1994 r. w sprawie ogłoszenia przejść granicznych, rodzaju ruchu dozwolonego przez te przejścia oraz czasu ich otwarcia (M.P. z 1994 r. nr 69, poz. 617).
- ↑ Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Gabinetem Ministrów Ukrainy o zasadach małego ruchu granicznego, podpisana w Kijowie dnia 28 marca 2008 roku, oraz Protokół, podpisany w Warszawie dnia 22 grudnia 2008 roku, między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Gabinetem Ministrów Ukrainy o zmianie Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Gabinetem Ministrów Ukrainy o zasadach małego ruchu granicznego, podpisanej w Kijowie dnia 28 marca 2008 roku (Dz.U. z 2009 r. nr 103, poz. 858).
- ↑ a b Placówka Straży Granicznej w Dorohusku. [w:] Nadbużański Oddział SG [on-line]. nadbużański.strazgraniczna.pl. [dostęp 2021-11-18]. (pol.).
- ↑ a b c d e f Kolejowe przejście graniczne Dorohusk-Jagodzin. [w:] Biuletyn Informacji Publicznej Lubelski Zarząd Obsługi Przejść Granicznych [on-line]. lzopg.bip.mbnet.pl, 2016-02-01. [dostęp 2021-12-12]. (pol.).
- ↑ Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 3 stycznia 1962 r. w sprawie ogłoszenia przejść granicznych lądowych przeznaczonych dla ruchu granicznego, rodzajów ruchu granicznego przez te przejścia oraz przez przejścia graniczne morskie i lotnicze, jak również w sprawie czasu otwarcia przejść granicznych (M.P. z 1962 r. nr 8, poz. 26).
- ↑ Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 18 września 1964 r. zmieniające zarządzenie w sprawie ogłoszenia przejść granicznych lądowych przeznaczonych dla ruchu granicznego, rodzajów ruchu granicznego przez te przejścia oraz przez przejścia graniczne morskie i lotnicze, jak również w sprawie czasu otwarcia przejść granicznych (M.P. z 1964 r. nr 68, poz. 317).
- ↑ a b Nadbużańska Brygada WOP. [w:] Muzeum Polskich Formacji Granicznych im. Władysława Raginisa [on-line]. muzeumsg.strazgraniczna.pl. [dostęp 2021-11-18]. (pol.).
- ↑ ASGran., sygn. 2825/1 ↓, s. 106.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Archiwum Straży Granicznej, Zespół DWOP, sygn. 2825/1. Rejestr główny jednostek Wojsk Ochrony Pogranicza.
| Przejście graniczne Dorohusk-Jagodzin | ||
| Linia 7 Warszawa Wschodnia – Jahodyn, Kowel – Jagodzin | ||
   Polska)odległość: 2,025 km
|
|
|
