Ruryk (1892)

Szablon:Okręt rozszerzony infobox Ruryk lub Riurik (ros. Рюрик) - rosyjski krążownik pancerny z okresu wojny rosyjsko-japońskiej. Nazwę tę, pochodząca od wodza Waregów - Ruryka, nosił także drugi rosyjski krążownik pancerny "Ruryk" (II).

Historia

Zaprojektowany i zbudowany w Rosji w Sankt Petersburgu, był to jeden z prekursorów klasy krążowników pancernych na świecie, oficjalnie klasyfikowany w Rosji jako krążownik I rangi. Opracowany pod kątem prowadzenia wojny krążowniczej - zwalczania żeglugi nieprzyjaciela na oceanach (działań rajderskich), był pierwszym przedstawicielem tzw. rosyjskiej linii rozwoju krążowników pancernych, której dalszym rozwinięciem były okręty "Rossija" i "Gromoboj". Jako pierwszy we flocie rosyjskiej wprowadził szybkostrzelne działa artylerii średniej Canet. Oprócz maszyn parowych, posiadał jeszcze początkowo pomocniczo ożaglowanie. Opancerzenie składało się z wąskiego pasa pancernego na linii wodnej, osiągającego maksymalną grubość na śródokręciu i pokładu pancernego jak w krążownikach pancernopokładowych.

Wprawdzie w chwili projektowania "Ruryka" klasa krążowników pancernych na świecie jeszcze nie miała ustalonych cech, lecz wadami zapoczątkowanej przez niego linii rosyjskich krążowników było mało perspektywiczne rozmieszczenie artylerii głównej - w stanowiskach na burtach, przez co salwę burtową stanowiły jedynie dwa działa 203 mm (z czterech), a także mała powierzchnia pancerza burtowego.

Stępkę okrętu położono w Zakładach Bałtyckich w Sankt Petersburgu 19 maja 1890, wodowano go 22 października 1892, natomiast oficjalnie wszedł do służby 16 października 1895 (daty według kalendarza juliańskiego).

Służba

"Ruryk" w 1904

Po wejściu do służby w 1895, wszedł w skład rosyjskiej Eskadry Oceanu Spokojnego i został przebazowany na Daleki Wschód. W kwietniu 1896 odwiedził Nagasaki. W chwili wybuchu wojny rosyjsko-japońskiej wchodził w skład władywostockiego zespołu krążowników, zwalczającego żeglugę japońską. M.in. w lutym 1904 zespół operował na Morzu Japońskim, w kwietniu wykonał rajd na Wonsan, topiąc dwa japońskie statki i transportowiec wojska "Kinshu Maru", a 15 czerwca wykonał rajd na Cieśninę Koreańską. Podczas tej ostatniej akcji, "Ruryk" torpedą uszkodził transportowiec "Sado Maru". Pod koniec lipca, zespół rosyjski z "Rurykiem" wyszedł przez Cieśninę Tsugaru na Ocean Spokojny i zwalczał żeglugę w Zatoce Tokijskiej, u brzegów Japonii.

"Ruryk" został zatopiony 14 sierpnia 1904 w bitwie koło wyspy Ulsan - wielokrotnie trafiony przez japońskie krążowniki pancerne i pancernopokładowe i obezwładniony, został ostatecznie samozatopiony przez załogę (zginęło 204 marynarzy, 305 rannych).

Dane techniczne

• zapas węgla: 1663-1933 t.

"Ruryk" w 1898

Uzbrojenie:

• 4 działa kalibru 203 mm model 1884 Zakładów Obuchowskich, w odkrytych stanowiskach burtowych na dziobie i rufie, chronione maskami
  • długość lufy L/35 kalibrów, masa pocisku 88 kg, donośność 9070 m
• 16 dział 152 mm Canet model 1891 (w kazamatach)
  • długość lufy L/45 kalibrów, masa pocisku 41,5 kg, donośność 11 100 m
• 6 dział 120 mm Canet model 1891 (w stanowiskach burtowych)
  • długość lufy L/45 kalibrów, masa pocisku 20,4 kg, donośność 9630 m
• 6 dział 47 mm Hotchkiss model 1896 L/43
• 10 dział 37 mm Hotchkiss model 1896
• + 2 działa 63,5 mm Baranowskiego dla oddziałów desantowych
• 6 stałych nadwodnych wyrzutni torpedowych kaliber 381 mm (1 na dziobie, 1 na rufie, po 2 na burtach)
• 2 kutry parowe z miotaczami min kalibru 254 mm

Opancerzenie (stalowe)

• burty - pas pancerny: 203-254 mm (wymiary 80,5 х 2,07 m)
• wewnętrzny pokład pancerny: 51-76 mm
• stanowisko dowodzenia: 152 mm
• ogólna masa pancerza - 1485 t. - 13% konstrukcji

Bibliografia

• БРОНЕНОСНЫЙ КРЕЙСЕР "РЮРИК" (I) (Błąd! Nieznany kod języka: ros. Sprawdź listę kodów.)