Autosegment K

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Samochody segmentu K
Citroen C8 - przedstawiciel minivanów
Opel Meriva - przedstawiciel minivanów
Ford Fusion - inny przedstawiciel minivanów
Ford Freestar - projektowany od początku jako minivan
Renault Trafic - przedstawiciel dużych vanów dostawczych
Daewoo-FSO Polonez Cargo Plus - van powstały na bazie osobowego samochodu Daewoo-FSO Polonez Caro Plus.
Mitsubishi Grandis - przedstawiciel vanów
Fiat 600 Multipla (minivan 1956-59)

Autosegment Kklasa samochodów osobowych, wyglądających jak połączenie mikrobusów z hatchbackami. Główne cechy to: przestrzenne, wysokie, jednobryłowe, modułowe wnętrze, 5 do 7 miejsc pasażerskich, duża przestrzeń bagażowa.

Vany są budowane zwykle na podwoziach zwykłych samochodów osobowych, poczynając od autosegmentu C do E, choć istnieją też pojazdy konstruowane od początku jako vany (np: Chrysler Voyager, Fiat Multipla). Pewne cechy vanów, takie jak wysokie i jednobryłowe nadwozie, posiadają też często auta segmentu B (np: Toyota Yaris).

Samochody te dzielone są na: