Volkswagen Sharan

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Volkswagen Sharan – samochód osobowy typu van klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1995 roku. Od 2010 roku produkowana jest druga generacja pojazdu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Volkswagen Sharan I
Ilustracja
Volkswagen Sharan I przed liftingiem
Producent Volkswagen
Projektant Greg M Greeson
Zaprezentowany Maj 1995[1]
Okres produkcji 1995 – 2010
Miejsce produkcji Portugalia Palmela[1]
Poprzednik brak
Następca Volkswagen Sharan II
Dane techniczne
Segment van segmentu D
Typy nadwozia 5-drzwiowy van[1]
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
5-biegowa Tiptronic
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 1995-2000: 4620 mm
2000-2010: 4634 mm
Szerokość 1810 mm
Wysokość 1995-2004: 1762 mm
2004-2009: 1759 mm
2009-2010: 1732 mm
Rozstaw osi 1995-2004 i 2010: 2835 mm
2004-2009: 2841 mm
Masa własna 1676 – 1835 kg
Zbiornik paliwa 70 l
Liczba miejsc 5 – 7
Test Euro NCAP 3 gwiazdek
Pojemność bagażnika 852 – 2610 l[1]
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze 		Ford Galaxy
SEAT Alhambra
Konkurencja Chrysler Voyager
Fiat Ulysse
Opel Sintra
Peugeot 807
Renault Espace
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Volkswagen Sharan I - tył
Volkswagen Sharan I po drugim liftingu
Volkswagen Sharan I - tył po drugim liftingu

Volkswagen Sharan I zaprezentowano po raz pierwszy w 1995 roku.

Nazwa Sharan pochodzi z języka perskiego i oznacza króla[1].

Pojazd został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1995 roku jako pierwszy z bliźniaczych modeli produkowanych we współpracy z amerykańskim koncernem motoryzacyjnym Ford Motor Company (Volkswagen Sharan, SEAT Alhambra, Ford Galaxy)[2]. Projektując pojazd, Volkswagen odpowiadał za wał napędowy modeli oraz czuwał nad całością projektu, a Ford odpowiedzialny był za budowę karoserii i nadzór nad procesem produkcji, który zlokalizowano w Portugalii[3].

W 2000 roku auto przeszło pierwszy, gruntowny lifting. Zmodyfikowany został m.in. pas przedni pojazdu w którym zastosowane zostały zupełnie nowe reflektory, atrapa chłodnicy oraz zderzak[2], a także tylne lampy pojazdu. W 2004 roku auto przeszło delikatną modernizację. Zmodyfikowane zostały m.in. tylne lampy, a dodatkowe kierunkowskazy przeniesiono z błotników na lusterka boczne. Rok później do gamy jednostek napędowych pojazdu wprowadzony został wysokoprężny silnik TDI o pojemności 2 l i mocy 140 KM[2].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Exclusive
  • Freestyle
  • Highline
  • Goal
  • Pacific
  • Skater
  • Tour
  • Family
  • United
  • Special
  • Cruise

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu oraz rocznika produkcji danego egzemplarza pojazd wyposażony może być m.in. w system ABS i ESP, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, wielofunkcyjną kierownicę oraz klimatyzację manualną lub automatyczną, a także skórzaną tapicerkę i podgrzewane przednie fotele.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0–100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
1.8 T[4] R4 1,8 l (1781 cm³), DOHC, turbo wtrysk 81,00 mm × 86,40 mm 9,5:1 150 KM (110 kW) przy 5800 obr/min 210 N•m przy 1800 obr/min 10,9 s
[12,1 s] 		199 km/h
[195 km/h]
2.0[5] R4 2,0 l (1984 cm³), SOHC wtrysk 82,50 mm × 92,80 mm 10,5:1 115 KM (84 kW) przy 5200 obr/min 170 N•m przy 2600 obr/min 15,2 s
[17,2 s] 		177 km/h
[173 km/h]
2.8 VR6[6] VR6 2,8 l (2792 cm³), DOHC wtrysk 81,00 mm × 90,30 mm 10,7:1 204 KM (150 kW) przy 6200 obr/min 265 N•m przy 3400 obr/min 9,9 s
[10,4 s] 		217 km/h
[212 km/h]
Silniki wysokoprężne:
1.9 TDI 90[7] R4 1,9 l (1896 cm³), SOHC, turbo wtrysk 79,50 mm × 95,50 mm 18,0:1 90 KM (66 kW) przy 4000 obr/min 240 N•m przy 1900 obr/min 17,2 s 164 km/h
1.9 TDI 115[8] R4 1,9 l (1896 cm³), SOHC, turbo wtrysk 79,50 mm × 95,50 mm 18,0:1 110 KM (84 kW) przy 4000 obr/min 310 N•m przy 1900 obr/min 13,7 s 181 km/h
1.9 TDI 130[9] R4 1,9 l (1896 cm³), SOHC, turbo wtrysk 79,50 mm × 95,50 mm 19,0:1 130 KM (95 kW) przy 4000 obr/min 310 N•m przy 1900 obr/min 12,8 s 188 km/h
1.9 TDI 150 R4 1,9 l (1896 cm³), SOHC, turbo wtrysk 79,50 mm × 95,50 mm 18,0:1 150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min 310 N•m przy 1900 obr/min 11,9 s 198 km/h
2.0 TDI 140 R4 2,0 l (1968 cm³), SOHC, turbo wtrysk 81,00 mm × 95,50 mm 18,0:1 140 KM (103 kW) przy 4000 obr/min 310 N•m przy 1750-2500 obr/min 12,2 s 192 km/h


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Volkswagen Sharan II
Ilustracja
Volkswagen Sharan II przed liftingiem
Producent Volkswagen
Projektant Walter de Silva
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2010
Okres produkcji od 2010
Miejsce produkcji Portugalia Palmela
Poprzednik Volkswagen Sharan I
Dane techniczne
Segment van segmentu D
Typy nadwozia 5-drzwiowy van
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
6-biegowa DSG
Rodzaj napędu przedni
Długość 4854 mm
Szerokość 1902 mm
Wysokość 1720 mm
Rozstaw osi 2920 mm
Masa własna 1803 kg
Zbiornik paliwa 70 l
Liczba miejsc 5 – 7
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 267 – 2430 l
Ładowność 642 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze 		SEAT Alhambra
Pokrewne Volkswagen Passat
Konkurencja Ford Galaxy
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Volkswagen Sharan II - tył
Volkswagen Sharan II po liftingu

Volkswagen Sharan II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2010 roku[10].

Samochód został zaprojektowany przez Waltera de Silvę. Nawiązuje stylistycznie do modeli Polo V oraz Golf VI[10].

W 2015 roku auto przeszło delikatną modernizację. Z zewnątrz pojazdu jedyną zmianą w stosunku do modeli z poprzednich lat produkcji są nowe lampy tylne wykonane w technologii LED, a także paleta lakierów nadwozia. We wnętrzu pojazdu zmodyfikowana została kolumna kierownicza oraz wprowadzono opcjonalną funkcję masażu w 12-stopniowo regulowanych fotelach. Do list wyposażenia standardowego pojazdu dodano system automatycznego hamowania po kolizji, a do listy wyposażenia opcjonalnego dodano system Front Assist monitorujący przestrzeń wokół samochodu, funkcję awaryjnego hamowania w mieście, adaptacyjny tempomat z systemem regulacji odległości od poprzedzającego pojazdu, system monitorujący martwe pole, a także system Rear Traffic Alert, który podczas manewrowania pojazdem na biegu wstecznym ostrzega o nadjeżdżających z boku pojazdach. Przy okazji liftingu odświeżona i zmodyfikowana została paleta jednostek napędowych, które mają być o 15% oszczędniejsze oraz spełniać normy emisji spalin Euro 6[11].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Trendline (S)
  • Comfortline (SE)
  • Highline (SEL)
  • Executive
  • Beach – wersja specjalna
  • Ocean – wersja specjalna

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Trendline obejmuje m.in. system ABS i ESP z EDS, 7 poduszek powietrznych, elektryczne sterowanie szyb, podgrzewanie oraz elektryczne sterowanie lusterek, trzystrefową klimatyzację automatyczną, 8-głośnikowy system audio z radiem CD/MP3 oraz 16-calowe felgi[12].

Bogatsza wersja Comfortline dodatkowo wyposażona została m.in. w 16-calowe alufelgi, elektrycznie sterowany fotel kierowcy, skórzaną kierownicę, fotochromatyczne lusterko wsteczne, czujnik deszczu oraz system Light Assist przełączający automatycznie światła drogowe na mijania. Najbogatsza wersja Highline dodatkowo wyposażona została 17-calowe alufelgi, światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów, podgrzewane przednie siedzenia, sportowe fotele z Alcantarą oraz wielofunkcyjną kierownicę.

Opcjonalnie auto wyposażyć można m.in. w reflektory biksenonowe z funkcją Dynamich Light Assist (dynamiczne wspomaganie kierownicy przy zmianie świateł z mijania na drogowe), system Park Assist, adaptacyjną regulację zawieszenia DCC, skórzaną tapicerkę, system bezkluczykowy, panoramiczny rozsuwanych dach oraz system nagłośnieniowy Dynaudio o mocy 300 W[12].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe:

  • R4 1.4 TSI 150 KM
  • R4 2.0 TSI 200 KM
  • R4 2.0 TSI 220 KM

Wysokoprężne:

  • R4 1.6 TDI 115 KM
  • R4 2.0 TDI 140 KM
  • R4 2.0 TDI 150 KM
  • R4 2.0 TDI 177 KM
  • R4 2.0 TDI 184 KM


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ a b c d e Volkswagen Sharan na stronie katalog.autokult.pl
  2. ↑ a b c Artur Kuśmierzak: Volkswagen Sharan Mk I 7M (awarie i problemy). autokult.pl. [dostęp 2016-10-27].
  3. ↑ Piotr Wróbel: Ford Galaxy, VW Sharan oraz Seat Alhambra – Trojaczki z problemami. auto-swiat.pl, 2009-03-02. [dostęp 2016-10-27].
  4. ↑ 2003 Volkswagen Sharan 1.8T technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  5. ↑ 2003 Volkswagen Sharan 2.0 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  6. ↑ 2003 Volkswagen Sharan V6 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  7. ↑ 2003 Volkswagen Sharan TDI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  8. ↑ 2003 Volkswagen Sharan TDI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  9. ↑ 2003 Volkswagen Sharan TDI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  10. ↑ a b Taki będzie nowy VW Sharan. moto.onet.pl, 2010-03-02. [dostęp 2016-10-29].
  11. ↑ Grzegorz Skarbek: Volkswagen Sharan – Odgrzewanie kotelta?. autogaleria.pl, 2015-02-18. [dostęp 2016-11-23].
  12. ↑ a b Grzegorz Skarbek: Nowy Volkswagen Sharan w polskich salonach. autogaleria.pl, 2010-10-04. [dostęp 2016-11-23].
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Volkswagen_Sharan&oldid=58466010”