Biskupiec Pomorski

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Biskupiec Pomorski
Ilustracja
Dworzec
Państwo  Polska
Miejscowość Bielice
Poprzednie nazwy Bischofswerder
Dane techniczne
Liczba peronów 2
Liczba krawędzi
peronowych
2
Kasy T
Linie kolejowe
Położenie na mapie gminy Biskupiec
Mapa konturowa gminy Biskupiec, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Biskupiec Pomorski”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry znajduje się punkt z opisem „Biskupiec Pomorski”
Położenie na mapie województwa warmińsko-mazurskiego
Mapa konturowa województwa warmińsko-mazurskiego, blisko lewej krawiędzi na dole znajduje się punkt z opisem „Biskupiec Pomorski”
Położenie na mapie powiatu nowomiejskiego
Mapa konturowa powiatu nowomiejskiego, po lewej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Biskupiec Pomorski”
Ziemia53°29′22″N 19°23′22″E/53,489444 19,389444
Portal Transport szynowy

Biskupiec Pomorskistacja kolejowa w Bielicach, w powiecie nowomiejskim, w województwie warmińsko-mazurskim, w Polsce. Nazwa stacji wzięła nazwę od odległej o 3,5 km miejscowości Biskupiec.

W roku 2017 stacja obsługiwała 150–199 pasażerów na dobę[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Stacja powstała w roku 1872, na linii kolei Toruń - Wystruć[2]. Pomimo nazwy Bischofswerder (Biskupiec), została zbudowana w pobliskiej wsi Bielice, przez którą przechodziła linia kolejowa, zapewne z uwagi na uniknięcie konieczności prac ziemnych przy doprowadzeniu kolei do miasta[2]. Po I wojnie światowej stacja znalazła się na terytorium Polski, natomiast granica odcięła ją od niemieckiego miasta Biskupiec. 17 sierpnia 1920 oddział niemieckich ochotników przekroczył granicę, zajął stację i zdjął flagę polską, którą zastąpił flagą niemiecką. Po krótkiej walce Niemców wyparła stąd kompania szturmowa por. Szramka z pociągiem pancernym "Wilk"; w czasie walk wzięto do niewoli 5 Niemców[3]. Podczas II wojny światowej w 1945 roku Armia Radziecka magazynowała w niej zrabowane w okolicy przedmioty[2]. Tutaj również formowano transporty kolejowe, którymi wywożono polskie dobra w głąb ZSRR[4]

Na stacji wzniesiono w czasie jej powstania murowany jednopiętrowy dworzec o prostej bryle, typowego niemieckiego projektu dla kolei mazurskich, zachowany do chwili obecnej[2]. Wzniesiono też murowaną prostopadłościenną wieżę wodną (pojemność 50 m²) i murowany magazyn, również istniejące obecnie[2].

Połączenia[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Największe i najmniejsze stacje w Polsce. W: utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
  2. a b c d e Marcin Przegiętka, Historia kolei w Biskupcu Pomorskim, "Świat Kolei" nr 11/2010, s.20-27
  3. Wojciech Zawadzki, Pomorze 1920, Bellona 2015, s. 200-201
  4. Urząd Gminy Biskupiec - Bielice, www.gminabiskupiec.pl [dostęp 2016-07-29].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Biskupiec Pomorski
Linia 353 Poznań Wschód - Žielieznodorožnyj (213,048 km)
BSicon KBHFaq.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Lipinki
odległość: 5,595 km
BSicon BHFq.svg
odległość: 8,876 km