Przejdź do zawartości

Poznań Wschód

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Poznań Wschód
Ilustracja
Państwo

 Polska

Województwo

 wielkopolskie

Miejscowość

Poznań

Lokalizacja

Główna

Poprzednie nazwy

Poznań Główna,
Poznań Wschodni,
Posen Ost,
Poznań Wschód

Dane techniczne
Liczba peronów

3

Liczba krawędzi
peronowych

5

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie Poznania
Mapa konturowa Poznania, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Poznań Wschód”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej znajduje się punkt z opisem „Poznań Wschód”
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego
Mapa konturowa województwa wielkopolskiego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Poznań Wschód”
Ziemia52°25′09,0″N 16°58′26,8″E/52,419167 16,974111

Poznań Wschódstacja węzłowa na międzynarodowej linii kolejowej E20 BerlinMoskwa.

Ruch pasażerski

[edytuj | edytuj kod]
Rok Wymiana pasażerska na dobę
2018[1]. 1 100
2022[2] 700-999

Struktura

[edytuj | edytuj kod]

Odgałęziają się tu też linie do Skandawy i Bydgoszczy Głównej. Stacja posiada budynek stacyjny, kasę biletową, tory stacyjne, 3 perony, przejście podziemne, przejście nadziemne i semafory świetlne.

Historia

[edytuj | edytuj kod]
Budynek dworcowy w 2013

Stacja towarowa z bocznicami powstała na Głównej w 1872 wraz z otwarciem linii z Poznania do Bydgoszczy. Początkowo stacja ta służyła również przewozom pasażerskim, ale nie było tu dworca dla podróżnych. Obiekt taki powstał dopiero około 1908, po oddaniu do użytku linii do Janowca i Wągrowca. Stanął na parceli należącej do zakładów Cegielskiego, a brukowana droga przechodziła przez parcelę należącą do spółki cegielnianej Hartwig & Weidemann. W 1914 powstał tunel pod torowiskami. Funkcjonowała poczekalnia i restauracja. Dworzec poważnie ucierpiał w 1945, ale w tym samym roku został odbudowany i rozbudowany. Zachowano pierwotny obrys murów, ale dwuczłonową bryłę o zróżnicowanej liczbie kondygnacji, krytą dachem mansardowym, zastąpiono jednolitą, dwukondygnacyjną bryłą krytą dachem czterospadowym. W północnej elewacji zachował się jedynie pierwotny, zaokrąglony ryzalit - wejście do części mieszkalnej. Na wschód od dworca przerzucono kładkę dla pieszych w latach 70. XX wieku[3].

Dwie nastawnie (od ul. św. Michała i od Krańcowej) pochodzą z okresu międzywojennego i zachowały niektóre oryginalne elementy. Od strony ul. Krańcowej stoi transformator o oryginalnej elewacji. Przy ul. Bałtyckiej i Wrzesińskiej stały domki dróżników (przetrwał tylko ten pierwszy). Przy ul. Wrzesińskiej 44 stoi dawny dom pracowniczy o konstrukcji szkieletowej w szczycie, z oryginalną stolarką okienną i wystrojem klatek schodowych[3].

W latach 1929–1933 planowano usytuowanie na Głównej wielkiej stacji rozrządowej, która ostatecznie zrealizowana została na Franowie[3].

Pierwotnie (do 1 stycznia 1926)[4] stacja nosiła nazwę Główna, od dzielnicy Główna, w której się znajduje. Jako że nazwa ta myliła podróżnych (istniały dwa dworce o podobnej nazwie Poznań Główny i Główna), to nazwę zmieniono — najpierw na Poznań Wschodni, a następnie na Poznań Wschód.

8 kwietnia 1988 spłonął doszczętnie budynek tutejszej sekcji drogowej. W akcji gaszenia pożaru udział wzięły cztery jednostki strażackie[5].

Komunikacja miejska

[edytuj | edytuj kod]

Stacja nie posiada bezpośredniego połączenia z miejskim transportem zbiorowym. Istnieją plany przedłużenia linii tramwajowej z pętli Zawady w kierunku stacji – w 2021 roku rozpoczęto konsultacje społeczne dotyczące przebiegu trasy[6].

Połączenia

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. 2020-01-27. [dostęp 2020-01-30].
  2. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
  3. a b c Teresa Palacz, Kolej na Głównej i Zawadach, w: Kronika Miasta Poznania, nr 2/2002, s.277-281, ISSN 0137-3552
  4. Świat Kolei nr 7/2016 za Gazeta Jarocińska nr 62 z 29 lipca 1926
  5. Wydarzenia w Poznaniu w 1988 roku. Część druga, w: Kronika Miasta Poznania, nr 3/1989, s.178, ISSN 0137-3552
  6. Tramwaj z pętli Zawady do stacji kolejowej Poznań Wschód: 20 września początek konsultacji społecznych. Zapraszamy. Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu, 2021-09-02. [dostęp 2021-11-13]. (pol.).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]
Poznań Wschód
Linia 3 Warszawa ZachodniaKunowice (298,997 km)
Poznań Antoninek
odległość: 4,885 km
odległość: 2,580 km
Linia 353 Poznań Wschód – Skandawa (-0,820 km)
odległość: 4,715 km
Linia 356 Poznań Wschód – Bydgoszcz Główna (-0,845 km)
odległość: 2,479 km